ТОО "ВАГ-Сервис" относиться

Автобус принадлежит одному из бывших водителей автопарка №3, который ходил раньше на Екатеринбург ( он ранее работал на этих машинах http://fotobus.msk.ru/vehicle/101384/#n109577 и на http://fotobus.msk.ru/vehicle/157390/#n167324 ). Сейчас работает на себя.

Цитата (Жека142ру, 13.11.2012):
> ТОО "ВАГ-Сервис" относиться

Так оно и есть. А к Интербусу отношения не имеет.

В интернете накапал небольшую информацию по обслуживанию международных маршрутов Караганды. 1. Маршрут Караганда-Барнаул, обслуживает Автопарк №3 Караганды и ООО "Автотранссиб", по факту только 3 парк. 2. Маршрут Караганда-Новосибирск, обслуживает ТОО "Трансагенство КЗ" и МКП ПАТП 4, по факту только "Трансагенство".
3. Маршрут Караганда-Кемерово, обслуживант ТОО "Темираутотранс КЗ" и ИП Савенков, по факту ходит ТОО "Трансагенство КЗ", только сегодня пошел их автобус, но на сайте указали ТОО "Темираутотранс КЗ". 4. Маршрут Караганда-Томск, обслуживает ИП Ивашко и ИП Назаров, по факту обслуживают оба. 5. Маршрут Караганда-Омск, обслуживает Автопарк №3 Караганды, ТОО "Трансагенство КЗ", ИП Бегункова и ОМСКОБЛАВТОТРАНС, по факту все кроме ОМСКОБЛАВТОТРАНС. 6. Маршрут Караганда -Екатеринбург, обслуживает Автопарк №3 Караганды, ТОО "Трансагенство КЗ", Автотранспортное предприятие №4 и ООО ВАГ-Сервис, по факту Автопарк №3 и ООО ВАГ-Сервис, при чем ООО ВАГ-Сервис относится к российскому перевозчику. В итоге возникает вопрос по ООО ВАГ-Сервис и данному автобусу, чей он все-таки?, наш Казахстанский и работает по договору с российским ООО ВАГ-Сервис?

Цитата (roman караганда, 24.05.2014):
> 3. Маршрут Караганда-Кемерово,

ИП Савенков это есть фирма(АТП "Собус"- http://fotobus.msk.ru/list.php?did=3065 возить с пятницы начнет)!

1.Автобус карагандинский. 2.Водитель живет в Караганде, работает по договору с "ВАГ сервис". 3. "ВАГ-Сервис" екатеринбургский перевозчик, обслуживающий несколько "маршруточных" маршрутов в ЕКБ. 4. Хозяин автобуса, он же водитель, ранее работал в 3 автопарке, долгое время ходил на ЕКБ ( M 043 BР, M 708 СK ). Потом произошел срач между экипажами и директором 3 АП, все экипажи заменили на 100%. Сейчас ездят молодые, дерзкие по своим правилам. Пассажиры - дело третье, основной доход забитые багажные отсеки защитами для картеров в из России в Казахстан. А он М.....р ( хозяин ) с нънешними водилами не знается. Чаще во вторник возит под заказ в ЕКБ группы транзитных граждан из южных государств, а из ЕКБ как положено.

Цитата (Dima61, 24.05.2014):
> 1.Автобус карагандинский. 2.Водитель живет в Караганде, работает по договору с "ВАГ сервис". 3. "ВАГ-Сервис" екатеринбургский перевозчик

Все понятно, спасибо. На сайте автовокзала еще отправлялся какой-то Неоплан, тоже с карагандинскими номерами от "ВАГ сервис".