Судя по стеклоочистителю и зеркалам на другой фотографии, он двух кабинный

Водитель не разворачивая автобус, просто пересаживается из кабины в кабину. Здесь управляемые (поворотные) все колёса или только пара из них. (Т.к. указана макс. скорость 50 км/ч, предположение, что управляемые все колеса, может подтверждаться. т.к. до этой скорости, занос не появляется по "За рулём").
Где двигатель, определить сложно (решётка с двух сторон)
Название автобуса расшифровывается как [Contrac] Cobus Doppelkopfbus

Судя по фото салона, описанию (что комания Cobus делает автобусы для аэропортов) двигателей - два (каждый так-сказать "спереди", при таком расположении, пол будет низким). А вот про рулевое управление было бы интересно узнать (может там есть возможность блокировки пары колёс неактивной кабины, тем более ГУР не будет работать с выкл. двигателем)
Только что прочитал перевод, двигатель, наверное, всётаки один. Т.к. указывается мощность порядка 200 л.с. (при 2300 об/мин коленвала). Также написано про блокировку пары колёс.