Обьясните мне смысл поручня посередине средней двери.

Это необъяснимо, в том-то и дело

отсутствие гнутых поручней. См. Волжанин-5270 первых годов

Сначало скопировали 5256, теперь 5293. Забавно.

Цитата (Denis_Simonov, 12.12.2012):
> Обьясните мне смысл поручня посередине средней двери.

Действительно! Я представляю, как придётся закатывать инвалидную коляску. Наверняка откидной трап сделают

Цитата (IvanFilippov, 12.12.2012):
> Сначало скопировали 5256, теперь 5293. Забавно.

Ну я бы не стал говорить, что это копия 5256, т.к. за основу Скифа взят ХАРЗ-5259, а ХАРЗ и ЛиАЗ-5256 это один и тот же УкрАвтобусПромовский проект, только воплощённый на разных заводах

Лиаз-5293 на шасси Камаз это конечно адский отжиг)

Цитата (Димар Сагдеев, 12.12.2012):
> Лиаз-5293 на шасси Камаз это конечно адский отжиг)

Да этот автобус по ходу весь - адский отжиг. Как он мог появиться на Украине в 2011-ом году? Ведь там есть вполне современные и адекватне ЛАЗы, Богданы, даже БАЗ строил вполне современную Роксолану. Автобус на фото на момент постройки устарел лет на 10.

Сидения хоть нормальные- не пластмасски

Цитата (Чока, 12.12.2012):
>
> Да этот автобус по ходу весь - адский отжиг. Как он мог появиться на Украине в 2011-ом году? Ведь там есть вполне современные и адекватне ЛАЗы, Богданы, даже БАЗ строил вполне современную Роксолану. Автобус на фото на момент постройки устарел лет на 10.

Интереснее, кому он там сдался? Рынка просто нет, одни крохи остались.
А экспортный потенциал у подобной техники на нуле

Интересно, сколько это стоит в сравнении с Лазом, Волжанином, Лиазом..Нефазом ну и про Запорожец не забываем. Боюсь, не дешевле из-за ручной работы...Но автобус - не Бентли чтоб делать каждый экземплар ручной работы:)

Цитата (Володя, 12.12.2012):
> про Запорожец не забываем.

ЗАЗ пока в этой весовой категории не выступил, да и вообще она для Украины неактуальна, такую технику некому покупать

Цитата (Чока, 12.12.2012):
> БАЗ строил вполне современную Роксолану.

Или ромашку?)
http://fotobus.msk.ru/photo/460322/

Роксолана - это дело почти 10-летней давности
http://fotobus.msk.ru/photo/339390/

Цитата (HAnS, 13.12.2012):
> Роксолана - это дело почти 10-летней давности
> http://fotobus.msk.ru/photo/339390/

Ну так это дело почти десятилетней давности актуальней смотрится, чем обсуждаемый автобус.

Цитата (BOSS, 12.12.2012):
> да и вообще она для Украины неактуальна, такую технику некому покупать

Вообще рынок БВ автобусов на Украине есть, пусть и не особо большой. Однако там предпочитают покупать дешёвые б/у автобусы, против которых не выступает украинское таможенное законодательство.

Цитата (Чока, 13.12.2012):
> Однако там предпочитают покупать дешёвые б/у автобусы

И то их берут только если силой заставляют перевозчика взять большую технику. В том же Киеве никто и не думает смотреть в сторону БВ... Только один перевозчик взял в аренду в другом городе чтобы провести эксперемент на загибающемся маршруте.
А стоимость подобных б/у порою даже меньше чем новых Эталонов...

Цитата (Santehnik, 14.12.2012):
> А стоимость подобных б/у порою даже меньше чем новых Эталонов...

У них есть недостаток, обслуживание дороже.

Кстати прошел слух, что на основе одного из близких родственников 5256 кое-где тоже изобретают свой 5293. И якобы мы его скоро увидим.

Мда, если уж слизывать, то явно что-то более вменяемое...

Ну, они будут сами изобретать велосипед. Хотя пространства для маневра не так много, не думаю, что он будет уж очень отличаться.