Чему удивились?

Не только, оч много было с 4 и 5 ступками кпп.

Ну и что такого? Судя по раскраске у него стояло АКПП фирмы RENK. Эти коробки очень капризные и в ремонте проблематичны. Поэтому что бы не мучится переделали под механику. Я сталкивался с такими переделками, первые экземпляры были MAN SL 200. Ставили икарусную КПП и трубу по салону кидали. Проблема была в том что передаточные числа были не те и скорость была маленькая и второй недостаток это когда пассажиры вставали на кулису то было только две скорости 3-я и 6-я, поэтому кондуктор постоянно всех с нее сгонял!) Когда мой MAN 202 http://fotobus.msk.ru/photo/230552/ встал с АКПП я переделал на него АКПП с мерса 0405 родную мерсовскую трех ступку. На переделку ушло 2.5 месяца ну это учитывая с тем что занимался этим я почти один перебирал АКПП и потом настройкой ее в процессе работы. А так если со слесарями наверное быстрее.

У них кроме МАЗов нормальных сараев и нет.