красавец =)

ага, токо с лобовухой недохимичили

Мы его тут в Питере поймать не можем...
PS.Надпись "Иван Мицуков" по центру фотографии вообще не в тему...

про лобовуху читал что нету в России такого завода кто сможет цельное стекло гнутым сделать(под таким углом как в автобусе нужно) а из-за бугра дорого везти...

Да с лобовухой лажа. А перемычка там я читал как раз на уровне глаз пассажиров :(
Подпись иначе нигде не видно, а главное в фото не подпись а автобус.

И щётки смотрю не до конца чистят, а там же зеркала.

зеркала мне кажется с боковых окон видно..

И Волжанин туда же...

SS
вам не нравиться то что в России начали выпускать нормальный туристический автобус?

**вам не нравиться то что в России начали выпускать нормальный туристический автобус?**
А дизайн нормальный, без мотивов кривых небоскребов и летающих тарелок не могли сделать? У этого производителя уже есть полутораэтажки с нормальным автобусным дизайном, чем они хуже?

Номер кузова 0000085! Ого! Откуда же столько? Когда только успели..

{ Или у Дельфинов пока испытывают VIN типа X4K5285108.. от другой модели выбивают? ;) }

>Или у Дельфинов пока испытывают VIN типа X4K5285108.. от другой
>модели выбивают?
Так и есть, ВИН примерно такой (не уверен насчет 8-й и 9-й позиций).
Кстати, почему Дельфинов? Это первый и единственный экземпляр, перекрашенный несколько раз.

Причём здесь тарелки? Если бы вы видели проект. Там он в синем цвете, вот это точно дельфин!

Это второй экземпляр

>Кстати, почему Дельфинов? Это первый и единственный экземпляр, >перекрашенный несколько раз. — Евгений Буюкли
ИМХО, есть как минимум еще один - синий, на котором катали журналистов в Баксан. А эту машину показывали в Ганновере.

Получается его уже кто-то купил?
У него своего индекса ещё нет?
А насчёт стекла, то Волжанин обещает для серийных автобусов всё таки найти производителя таких стёкл.

Страшненький он какой-то...

"Автобус, который презентовал сегодня председатель Законодательного Собрания (ЗакС) Вадим Тюльпанов, называется "Дельфин" и относится к высокому уровню комфортабельности. В нем 54 места, и он может совершать экскурсионные, междугородние и международные перевозки.

Как пояснили в пресс-службе, 2 машины уже неделю назад прибыли на испытание в ГУП "Пассажиравтотранс". Скоро предприятие купит за счет бюджета 122 автобуса для поездок по городским маршрутам, и еще 7 за свой счет для международных перевозок.

Тюльпанов отметил, что по внешнему виду и комфортабельности представленный экспонат завода "Волжанин" не уступает международным образцам, стоимость которых достигает 300-400 тыс. евро."
http://saint-petersburg.ru/m/222360/komfortabelynyy__delyfin__skoro_budet_rassekaty.html

Так что их скоро будет много)))

Добавлен гос, с которым машина выставлялась в Ганновере.

>ИМХО, есть как минимум еще один - синий, на котором катали >журналистов в Баксан. А эту машину показывали в Ганновере. - Hrzan
Это тот самый, на котором журналистов в Баксан возили.
Его опознал О. Бодня по панели приборов http://s55.radikal.ru/i149/0901/ab/cb45eb52f74c.jpg, который тоже ездил в Баксан.
Также в районе переднего правого крыла (если правильно помню) есть небольшой скол краски, там синий цвет проступает.

Тюльпанов выдает желаемое за действительное, а журналисты треплются друг другу...

кто-нибудь знает сколько кресел поставили во второй (http://fotobus.msk.ru/vehicle/395915/#n442391), т. е. спальник водителя так и остался в корме или его заменили на кресла?