Фотобус
Омская область, Mercedes-Benz O305 № 1545; Омская область, Mercedes-Benz O305 № 1528
Омская область, Омск, конечная "Партизанская улица"
7 июня 1996 г., пятница
  Омская область,  Mercedes-Benz O305 № 1545  —  маршрут 143 (отстой/обед)
  Омская область,  Mercedes-Benz O305 № 1528  —  маршрут 143 (отстой/обед)
 Омская область, Омск, конечная "Партизанская улица"

Автор: Ааре Оландер · Эстония           Дата: 7 июня 1996 г., пятница

Информация

Опубликовано 03.04.2012 19:12 UTC
Просмотров — 4139

Подробная информация
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanoScan 8600F
Программное обеспечениеAdobe Photoshop Elements 9.0 Macintosh

Комментарии · 23

04.04.2012 15:31 UTC
Ссылка
McFly · Омская область
Фото: 130
Лучшие автобусы, что были в Омске. (Если брать линейные)
04.04.2012 18:39 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
Первоначально они начали ходить по 105 маршруту Аэропорт-ДСК 2,а через несколько месяцев был открыт маршрут 143,в то время появилась оптовка и маршруты проходящие через нее пользовались огромным спросом жителей,эти мерсы имели половинку передней двери и полноценную среднюю(и отсутствие задней двери) узкие проходы в салоне,что создавало неудобства поездки вечная толкотня в салоне(кто ездил в меговских MANах меня поймет).
04.04.2012 18:39 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
McFly · 04.04.2012
Лучшие автобусы, что были в Омске.
Да не скажи:) уж мне удалось на них вдоволь накататься: летом духота, потому что всего 2 форточки и те на задней площадке,зимой холодина!
Похоже, что 1545 уже переписан с 1544,прежний 1545 был разбит в ДТП!Восстановлен и отличительными чертами соответственно были следы восстановления:рихтованное железо на морде,деформация рамы.А так 1545 (прежний) был самым ухоженным среди 0305,жаль нет его фотки(
05.04.2012 03:14 UTC
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
Игорь_55 · 04.04.2012
зимой холодина!
Зимой холодина практически в любом автобусе, в который в парке не были установлены дополнительные печки. У нас, например, Икарусные ставят и в немцев 90-х годов, и в новые Лиазы. В Мазаи не ставят, там решение более радикальное - затыкают радиатор...

А автобусы и правда отличные, жаль, что они, получается, всего года по 3 проработали у вас...
05.04.2012 05:11 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Ну так это изначально поюзанный автобус был и списанный в своей стране.
05.04.2012 11:02 UTC
Ссылка
McFly · Омская область
Фото: 130
Игорь_55 · 04.04.2012
Да не скажи:) уж мне удалось на них вдоволь накататься: летом духота, потому что всего 2 форточки и те на задней площадке,зимой холодина!
Мне холодно не было в них. А нам наверху люки же в них?
Вот то, что когда толпа в них, там не протолкнуться, согласен.
Мне нравились их бархатные сиденья с ручками по бокам. Ничего подобного тогда у других автобусов Омска не было.
06.04.2012 05:26 UTC
Ссылка
Vas2002 · Омская область
Фото: 416
А третий наверно по 21 ходит, или все три были по 143. Где-то я видел фото омского 305 на 21.
А еще есть в одном месте фото МБТ на бумаге гаражный 1491, гос омский, по 28 маршруту, видно, что новый и в раскраске российского флага (бело-сине-красный). Фото было подмочено и местами расплылось, сделать скан нет возможности.
Никто не помнит такую машину?
06.04.2012 10:09 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
Vas2002 · 06.04.2012
А третий наверно по 21 ходит, или все три были по 143.
Боюсь вы ошибаетесь всего пришло в Омск 8 автобусов 0305,сначала ходили на 105 маршруте,потом специально для них был открыт 143 маршрут,в то время автобусы ходили битком и эти были очень неудобные для городской перевозки.1528,1532,1544,1545,1547-(водитель Юра-инструктор всеми известный сейчас робит на 1529,до последнего ездил на 1547),1549,1550,1552.
Vas2002 · 06.04.2012
А еще есть в одном месте фото МБТ на бумаге гаражный 1491, гос омский, по 28
Еще бы ее многие помнят,про нее не так давно кто-то упоминал на сайте и даже находил в каком-то городе,к нам ее пригнали на испытание в 1998 году,потом передали в другой город,вот водителей с нее не помню.
06.04.2012 10:09 UTC
Ссылка
busman · Омская область
Фото: 127
на испытания приходил в 99 году, у него был почти полностью перелопачен салон, синие поручни, вклеенные окна - так сказать переходная модель к конекто
http://fotobus.msk.ru/photo/28580/
06.04.2012 10:18 UTC
Ссылка
busman · Омская область
Фото: 127
ну и конечно, чуть не забыл, заметка про него в АР 13/14-1999
http://s50.radikal.ru/i129/1009/dd/29553973b4a6.jpg
01.01.2013 07:20 UTC
Ссылка
Bond_0071 · Омская область
Фото: 193
Игорь_55 · 06.04.2012
Боюсь вы ошибаетесь всего пришло в Омск 8 автобусов 0305,сначала ходили на 105 маршруте,потом специально для них был открыт 143 маршрут,в то время автобусы ходили битком и эти были очень неудобные для городской перевозки.1528,1532,1544,1545,1547-(водитель Юра-инструктор всеми известный сейчас робит на 1529,до последнего ездил на 1547),1549,1550,1552.
Можно ли как нибудь соотнести борт номера с госномером? Есть госномера всех восьми 305-х, а вот какие они бортномера имели мне не известно и хотелось бы узнать.
01.01.2013 17:45 UTC
Ссылка
Фото: 1109
Почему-то думал, что они давно в базе, может, из-за комментария Игоря_55 со списком их.
01.01.2013 18:44 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
1545 это перебитый с 1544, первый 1545 был разбит в ДТП и списан.
02.01.2013 04:27 UTC
Ссылка
Фото: 1109
Когда он был перебит? В 1995, 1996?
02.01.2013 04:53 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
предположительно в 1995, практически одними из первых были списаны 1545 и 1552.
06.04.2013 09:25 UTC
Ссылка
салага за рулём · Омская область
Нет фотографий
Сбоку 1862 лаз)
10.01.2015 04:19 UTC
Ссылка
Географ · Омская область
Фото: 9
Потом по 143 стали ЛИАЗы 677 ходить. А потом маршрут вообще закрыли
10.01.2015 08:29 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
143 заменён 77, который работает не смотря на все оптимизации.
23.02.2020 21:16 UTC
Ссылка
Dtitov2 · Омская область
Нет фотографий
Да, толкучка в этих Мерседесах на 143-м маршруте была просто дикой. Но помимо старых Мерсов в середине 90-х по Омску ходило еще одно чудное транспортное средство. Это пригородная модификация Икаруса-280. По-моему он имел гаражный номер 2125 (http://fotobus.msk.ru/vehicle/785302/)и прибыл к нам из Германии. Но это не точно. У него была одна передняя дверь в головной секции (с половинкой, отданной водителю) и одна дверь в прицепе. Плюс там была четырехрядная планировка сидений во всем салоне. Его ставили на один из самых загруженных в то время маршрутов - 70-й. В часы пик к дверям пробраться было просто невозможно. Вот это был настоящий кошмар пассажира.
07.04.2020 17:33 UTC
Ссылка
Specialist · Омская область
Нет фотографий
Dtitov2 · 24.02.2020
... пригородная модификация Икаруса-280. По-моему он имел гаражный номер 2125 и прибыл к нам из Германии. Но это не точно. У него была одна передняя дверь в головной секции (с половинкой, отданной водителю) и одна дверь в прицепе. Плюс там была четырехрядная планировка сидений во всем салоне. Его ставили на один из самых загруженных в то время маршрутов - 70-й...
Его ставили на 70-й маршрут, полагаю, потому, что как раз наоборот - это был один из наименее загруженных маршрутов ПАТП-10 (часы пик не берутся в расчёт - в это время весь транспорт ходит полный). В дневное время в 70-ках по сиденьям только-только пассажиров набиралось. К слову, и ходил маршрут тогда (до 1997 г.) только до Партизанской. А уже когда в 1997 г. пришли длинные красноюбочные "Каросы", то маршрут укомплектовали ими и продлили до 21-й Амурской.
07.04.2020 17:33 UTC
Ссылка
Specialist · Омская область
Нет фотографий
Игорь_55 · 06.04.2012
Цитата (Vas2002, 06.04.2012):
... специально для них был открыт 143 маршрут...

Не совсем так.
Маршрут на самом деле открыли для жителей 6-го микрорайона, которым необходимо было как-то выбираться на Левобережье (в район ул. 70 лет Октября) и для больницы скорой помощи. Получилось так, что именно "Мерседесы" и поставили на этот маршрут. Точная причина мне не известна, но могу предположить, что из-за подъёма на Перелёта от БСМП к ул. Степанца. ЛиАЗам-677 было тяжеловато подниматься по склонам, хотя на мосты они взбирались (но в отношении мостов просто не было иного выхода).
07.04.2020 17:33 UTC
Ссылка
Specialist · Омская область
Нет фотографий
Vas2002 · 06.04.2012
А третий наверно по 21 ходит, или все три были по 143. Где-то я видел фото омского 305 на 21.
А еще есть в одном месте фото МБТ на бумаге гаражный 1491, гос омский, по 28 маршруту, видно, что новый и в раскраске российского флага (бело-сине-красный)...
"Мерседесов" было 8. Они полностью закрывали 105-й маршрут (6 графиков), а затем - 143-й (5 графиков). Оставшиеся, если не были на выходном, могли отправить на другие маршруты 2-й автоколонны 8-го ПАТП. Это были маршруты №№ 8, 21, 68 и 104. Но это случалось очень редко. Они бы могли отслужить и больше, если бы их поставили на лёгкие маршруты: №№ 16, 62 и 106 (соответственно, 2, 2 и 4 шт.)

"Мерседес-триколор" - тестовый экземпляр; пробыл на испытаниях в Омске не очень долго - месяц или два в мае-июне 1999 г. Бегал преимущественно по 28-му маршруту. На нём работал экипаж с "Мерседеса" 1456 (который был в феврале 2000 г. серьёзно разбит в ДТП, и только через полтора года восстановлен с г.н. 1279).
08.04.2020 03:09 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
Specialist · 07.04.2020
На нём работал экипаж с "Мерседеса" 1456
Разве? 1456 дежуркой был, работал на 103 маршруте.
На 1491 молодёжь по моим воспоминаниям работала, при этом 1456 также оставался тюнингованный.
После дтп с 1456 пересели на 1454.
1456 после ДТП разукомплектовали. Никто не думал, что его восстановят, тем более 1661 легко списали

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.