Такое ощущение, что ему морду новую с завода поставили.
Если так, то совсем даже неплохой способ подправить их удручающий вид путем несложной "перелицовки". Ситуацию это отнюдь не исправит, но уже не страх Божий будет

На макарьевской дамбе с Шевроле Спарком ближе к Новому году пободался, в результате в сугбор ушел.

Ога, мало еще денег вбухивают в этот хлам, еще морд новых им не хватало. Вторчермет по ним плачет уже давно.

Скорей всего просто умельцы местные подрехтовали ему морду или со списанного срезали половину более-менее хорошей морды, ибо накладно и нецелесообразно восстанавливать этот рыдван. Новая морда на заводе 40 т.р. стоит + вклейка лобовых стекол пару-тройку т.р., а если еще сами стекла новые, то еще 10 т.р.

Цитата (Егор, 22.02.2012):
> На макарьевской дамбе с Шевроле Спарком ближе к Новому году пободался, в результате в сугбор ушел.

В Макарье был разбит АА 210; этот уже в городе с кем-то подрался.

Цитата (Егор, 22.02.2012):
> Скорей всего просто умельцы местные подрехтовали ему морду или со списанного срезали половину более-менее хорошей морды, ибо накладно и нецелесообразно восстанавливать этот рыдван.

Именно подрихтовали, а ещё точнее - по кусочкам собрали, плюс стеклоткань и шпаклёвка; результат - морда как у нового! Списанных МАРЗов в АТП нет (пока), так что вырезать не с чего, приходится "рукоблудствовать"...

Цитата (serzhant, 23.02.2012):
> Списанных МАРЗов в АТП нет (пока)

МАРЗы типа АВ 168 и т.п. порезали уже?

Цитата (Егор, 23.02.2012):
> МАРЗы типа АВ 168 и т.п. порезали уже?

Разобрали в парке до голого кузова - агрегаты/стёкла/сидения на склад, кузов в чермет. Наверно, за цельный денег больше дают, чем за порезанный.