Экс Москвич.

Интересно, сколько за него отдали, и сколько он еще проживет после 10 лет эксплуатации в Москве?

Отдают их за копейки, а проживет... как повезет.
Может конкретно встать с двигателем, ну и понятное дело досаждать мелочевкой. А еще кузов наверняка офигел от соленых зим.

Порядка 250 т.р. за них просят.

С О 016 НХ поинтересней будет ситуёвина.

Рискну предположить - красная цена 400-450 тыс.рублей, а скорей всего ещё ниже.
Расчёт на хотя бы в среднем полгода эксплуатации без глобальных поломок + грядущее повышение стоимости проезда. В этом случае с учётом пассажиропотока на 87 и 44 маршрутах куда скорее всего они пойдут собственник остаётся далеко не в накладе.

Сразу вспоминается 30 Икарусов из Прибалтики для ПАТП-3 в начале 2000-х, говорили что несколько машин тогда даже не добрались до Кирова своим ходом.