Отнёс к Mersedes Benz.
Подскажите модель, кто знает)?

Засветился вместе с 168-70 ІВ (http://fotobus.msk.ru/photo/593029/) в новом клипе Кузьмы Скрябина "Руїна", на маршруте Калуш-Львов.

Собственно, сам клип: http://youtu.be/6ZIYUTfuA7g?t=10s

Чего это на Львов сразу два автобуса поехало? Одного не хватает?

Да они же вместо Икаруса. В воскресенье часто все пассажиры не влезают, вот и пускают сразу два таких.

А чего Икарус не пускают? Их же по последним данным было больше 3-х, значит свободные должны быть в АТП...!

Да говорят, невыгодно.

Поэтому они отдали большинство своих маршрутов в аренду. Вообще, еще немного, и Икарусам в Калуше придет конец, как и АТП в целом.

невыгодно полный автобус везти? это как?

Полный, думаю, выгодно, но он не будет полный в две стороны на львовском маршруте, да и я сомневаюсь, что он сейчас бывает полностью полный вместе со стоячими местами...А от у 2008-м году видел как в Икарус на Львов (14:25 Воскресение) забивались так, что стоячих не хватало http://www.picatom.com/28/I071_filtered-1.html

Вероятно выгоднее получается полная маршрутка..

wendel, реально в АТП ситуация такова, что никто на Икарусах ездить не хочет. Одни пенсионеры, которым либо на Икарусе, либо вообще ни на чем. Почему? Да потому, что ремонтировать автобусы должны сами водители, даже на зимнюю резину в этом году не дали ни копейки. На топливо денег тоже практически не дают, водитель должен сам "отбить" эту сумму. А еще и с каждого рейса "в кассу" определенную сумму сдать. Официальная зарплата водителей - минимальная (какая у нас там сегодня она, 900 грн?). Кому не нравится, тому говорят прямо: "увольняйся".

Состояние этих Икарусов - тоже плачевное. По документах оно одно, в реальности - это "конструктор" с уже отживших свое машин. Варено-переварено по десять раз, с родного там вообще походу ничего нету. Салон разве что. Ломаются каждую неделю, ремонт, опять же таки, проводится кое-как, лишь бы оно ехало. Как сказал механик с АТП, "если бы вы знали, на чем вы ездите, вы бы не ездили вообще".

Поэтому водители не хотят ехать на такие рейсы, а едут машины подрядчика, которому за символическую сумму сдают в аренду эти маршруты.

Это так, вкратце. А говорить можно еще много, я наслышан уже. Общался и с водителями, и с механиками. Вывод один: перспектив у такого предприятия нету.

Stallone, а оригинальные запчасти в АТП не поступали никогда?

Поступали. Во времена СССР :)