Волгоградская область, Волжанин-52702-10-07 № 2204 — Фото

Волгоградская область, Волгоград, Центральный автовокзал

30 декабря 2011 г., пятница

Волгоградская область,

Волжанин-52702-10-07

№ 2204

— маршрут 634 Волгоград — Александровка

Волгоградская область, Волгоград, Центральный автовокзал

Автор: Владимир М. ·

Волгоградская область Дата: 30 декабря 2011 г., пятница

Информация

Опубликовано 30.12.2011 15:01 UTC
Просмотров — 822

Подробная информация

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыSONY

Модель камерыDSC-HX1

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Windows

Время съёмки30.12.2011 08:39

Выдержка1/250 с

Диафрагменное число4

Чувствительность ISO125

Компенсация экспозиции+0.7 EV

Фокусное расстояние5 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 5

30.12.2011 15:16 UTC
Ссылка

DM ·

Волгоградская область

Фото: 7789 · Общий редактор

Интересно зав. табличку будет посмотреть.
Видимо теперь в Иловлинском ф-ле на один 699й меньше.

22.01.2012 19:01 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952

DM · 30.12.2011
Видимо теперь в Иловлинском ф-ле на один 699й меньше.

Однако, новую междугородную машину в филиал отдавать. Или в головном предприятии с новым ПС всё нормально?

22.01.2012 19:39 UTC
Ссылка

DM ·

Волгоградская область

Фото: 7789 · Общий редактор

А почему бы не поставлять новые машины в филиал? Жители районов области не достойны новой техники? Им как раз обновление нужнее, т.к. у жителей областного центра и прилегающих районов больше возможностей воспользоваться альтернативным видом транспорта, легче машину при поломке заменить. А жителям отдаленных населенных пунктов нужна новая надежная техника, ведь зачастую государственный автобус является для них единственной возможностью добраться до пункта назначения.
Почему тут с каждым новым поступлением появляются комментарии типа: вот опять дураки в ПАТП новую машину в область отправили...
А за пределами областных центров что, не люди живут? Они должны ездить только на хламе, который на грани списания?

22.01.2012 19:56 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952

Нет нет, Я всегда был за обновление периферии, чего нету в Башкирии.
Мне кажется как раз глубинка должна получать всё по первому требованию, чтобы и без того малые деньги тратить на освоение новой и не требующей вложений техники.

DM · 22.01.2012
вот опять дураки в ПАТП новую машину в область отправили...

А вот и нет! Ни когда не скажу. Мой дядя получил новый Неф с кучей электроники и отказался, в пользу более молодых водителей, которые и мозги моторы перепрошили и в PDF инструкций им нашёл, и с первых километров за машиной следят как за л/а, чего например нету в Уфе.

Я почему спросил, потому что в последнее время филиалы редко когда получают что-то новое, особенно когда приходит мизерное количество машин. У нас такой щедростью может похвастаться Нефтекамск, за 2 года, 4 машины сельскому филиалу отдал...

Думаю и в руководстве ВОПАТП-2 есть ещё люди, эт радует)

23.01.2012 10:03 UTC
Ссылка

ED9M ·

Волгоградская область

Нет фотографий

А накой пригородник нужен в основной 2 ?
Утром трудно подать первый рейс из Иловли в город , а такой рейс важнее рейса из города в Иловлю.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.