Вот это состояние :)

Казахским Манасам такое и не снилось...

Даже на русском написано :)

Мне не понравился только салон - минимум сидячих мест. И сидушки убили пластиковые. Ощущение что сидишь на унитазе... Отбивает всё желание к езде. А так неплохой бусик.

Цитата (Aртур, 23.12.2011):
> Казахским Манасам такое и не снилось...

Климат,доступность запчастей делают своё. На отшибах Казахстана манасики приличные ездят, ну а в больших городах их к счастью нету уже давно)

Этот автобус собран в Турций как и O325?

Он не только собран, это, как и O325, вообще исконно турецкая модель

У этого был немецкий предшественник в виде SL202. А О325 разве имел что-то подобное? O302T тоже турок...

До него был свой турецкий О302, так что там сложнее. Прямого немецкого предшественника у О325 нет

Цитата (Михаил Исаков, 07.08.2013):
> У этого был немецкий предшественник в виде SL202.

Это севершенно кончтруктивно разные машине и нет там никакого сходства.

Факты можно?

Цитата (Михаил Исаков, 08.08.2013):
> Факты можно?

Ну если что я трех манасах работал и все три были востановленны мною из под забора поэтому знаю о чем излогаю. Во первых у манаса не ферма а идет рама с какого то грузовика. Во вторых двс рядная вертикальная шестерка, похожая стоит на MAN NL202 но с другим горизонтальным блоком и навесным оборудованием. Дальше подвеска, на MAN SL 202 на передке стоит независимая а с зади рогатка с шарниром, а вот на манасах стоят на передке лыжи, похожая подвеска стоит на MAN UL 292 И MAN NL 202. А задний мост крепится на реактивных штангах с запресоваными стальными пальцами во втулках как на MAN UL 292 и MAN NL 202.

Цитата (wpwpr, 09.08.2013):
>

Спасибо, таких подробностей не знал.

Цитата (Михаил Исаков, 09.08.2013):
> Спасибо, таких подробностей не знал.

Да не за что!))