Окраска как московская)

Потому что его хотели в Москву поставить...

А его этот вин откуда взялся?
Это вин: TSBC83CSD21000001.

Цитата (Plyto, 09.10.2018):
> А его этот вин откуда взялся?
> Это вин: TSBC83CSD21000001.
=====
А это точно его? Не колумбийский?

UPD: А, это на фототрансе, так там ошибки тоже встречаются, у них надо спрашивать.

А почему у него такая странная модель. Внешне, кроме "морды", он от Икаруса-283 ни чем, вроде, не отличается?

Цитата (Дядя Витя, 10.10.2018):
> А почему у него такая странная модель.

Просто в обозначении серии 200 цифру 2 заменили на C.

Цитата (Nikolay_k, 09.10.2018):
> Цитата (Plyto, 09.10.2018):
> > А его этот вин откуда взялся?
> > Это вин: TSBC83CSD21000001.
> =====
> А это точно его? Не колумбийский?
>
> UPD: А, это на фототрансе, так там ошибки тоже встречаются, у них надо спрашивать.

Да, это его вин. Сам видел его на табличке. А Колумбийский другой:
TSBC83V4RY2C00001.

Цитата (Дядя Витя, 10.10.2018):
> А почему у него такая странная модель. Внешне, кроме "морды", он от Икаруса-283 ни чем, вроде, не отличается?

Это связано с реорганизацией завода. 200-ая серия после рестайлинга стала называться Classic Серией и получила номера C**.

Не так.
Classic были более дорогим модернизированным вариантом, и выпускались параллельно с обычной двухсотой серией.
Более того, новые маски - ещё вовсе не признак Classic’a.

Цитата (Plyto, 10.10.2018):
> Да, это его вин. Сам видел его на табличке. А Колумбийский другой:
> TSBC83V4RY2C00001.
=====
Какие они очень мутные по документам и зав.номерам, что один, что второй...

Очень правильное решение от верхнего глухого окна над форточкой кабины отказаться. На хрен оно было нужно - никогда не понимал, в 90% случаев его заклеивали или занавешивали, лучше бы уж как на 259.59, .93, .95 там чердак сделали бы, ну или на худой случай полочку.