Санкт-Петербург, ЛАЗ-695М № СМ 643 С 29 — Фото

Санкт-Петербург,

ЛАЗ-695М

№ СМ 643 С 29

Моторный отсек

Дата: 20 ноября 2011 г., воскресенье

Алекс_2011

21 ноября 2011 г. · 19:39 UTC

1449 Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 12

23.11.2011 09:48 UTC
Ссылка

Дизель

Фото: 33

Двигатель по любому уже наверное V8 а не родной V6 ???

23.11.2011 10:40 UTC
Ссылка

Николай Марков ·

Тульская область

Фото: 191

Какой еще V-6?
V-8 от ЗИЛ-130 тут и есть родной.

23.11.2011 11:49 UTC
Ссылка

Дизель

Фото: 33

Просто немного смутило расположение генератора,обычно он располагается вне двигателя(справа от него по ходу,где на данном фото отстойник).На этом месте насос ГУРа всегда был...

23.11.2011 11:50 UTC
Ссылка

Николай Марков ·

Тульская область

Фото: 191

На ЛАЗах-695 ГУРа нет, а потому нет и насоса.

23.11.2011 11:59 UTC
Ссылка

Дизель

Фото: 33

Куда же его подевали то???В нашем парке машины есть 80х годов выпуска которые с ГУРом шли уже,не считая машин выуска 90х годов...Да у меня самого ЛАЗ был 1988 г.в с ГУРом.
Если что только на совсем древних ЛАЗах его не было !?

23.11.2011 13:04 UTC
Ссылка

427 ·

Оренбургская область

Фото: 151

У отца Лаз 695н был 1993 года, у него ГУРа тоже не было с завода, а у двух последних которые пришли в 95 году он уже стоял.

23.11.2011 13:20 UTC
Ссылка

Дизель

Фото: 33

Видимо все зависило от поставки комплектующих

23.11.2011 13:57 UTC
Ссылка

Николай Марков ·

Тульская область

Фото: 191

При "совке" ГУР полагался только на экспортные модификации

23.11.2011 15:20 UTC
Ссылка

Serious Sam ·

Львовская область

Фото: 905

На ЛАЗ 695Н был гидроусилитель

23.11.2011 18:01 UTC
Ссылка

Николай Марков ·

Тульская область

Фото: 191

Serious Sam · 23.11.2011
На ЛАЗ 695Н был гидроусилитель

А больше ничего не было? Кондиционера, например, или "автомата"?
На внутренний рынок СССР 695Н с ГУР не поставлялись. Кому нужна была машина с ГУР и имелась возможность "пробить" такую машину - заказывали экспортную комплектацию. Но таких (экспортных) единицы были на десятки тысяч обычных.

23.11.2011 18:49 UTC
Ссылка

Serious Sam ·

Львовская область

Фото: 905

Николай Марков · 23.11.2011
А больше ничего не было? Кондиционера, например, или "автомата"?

Нет, автомата не было :) Кондиционер насколько я знаю ставился на выставочный образец ЛАЗ-699 )

Как понять - на внутренний рынок не поставлялись? :) Я это спрашивал у человека который работал на ЛАЗе он сказал что ГУР был :)

21.04.2012 18:04 UTC
Ссылка

Алекс Болховский ·

Орловская область

Фото: 396

Некоторые водителя сами ездили за автобусами на завод, выбирали нужную комплектацию и в путь. У нас 5 автобусов пригнали своим ходом за раз в 5 разных АТП.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.