Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-6213.20 № 7482
Санкт-Петербург, Троицкий мостСуворовская площадь
23 октября 2011 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-6213.20 № 7482  —  маршрут 49
 Санкт-Петербург, Троицкий мост / Суворовская площадь

Автор: Maksimus · Омская область           Дата: 23 октября 2011 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 16.11.2011 05:01 UTC
Просмотров — 1117

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D40
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows
Время съёмки23.10.2011 14:05
Выдержка1/125 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO220
Фокусное расстояние35 мм
Эквивалентное ФР52 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 16

16.11.2011 10:19 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Сочленённый на 49... что АП7 больше некуда их пристроить? На тот же 114 или 22
16.11.2011 10:43 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
VicSin · 16.11.2011
Сочленённый на 49... что АП7 больше некуда их пристроить
А нафига? Пусть пассажиры 11,22 и 114 маршрутов давятся в Нефазах и 5256...(
Парку главное выпуск сделать...
16.11.2011 11:29 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
И чего такого особенного? А то, что ЛиАЗы-6213 и прочее ОБВ регулярно кидали на 70,71? ЗЫ: Кстати вмятина спереди - очень возможно, что была получена на пл. Репина, когда он убрался в торчащий рельс...
16.11.2011 11:48 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 16.11.2011
Кстати вмятина спереди - очень возможно, что была получена на пл. Репина, когда он убрался в торчащий рельс...
А есть информация, что это был он? В АП-7 90% низкополов с такими повреждениями и получены они в-основном из-за нечищеных сугробов зимой в центре. На 49 гармони не нужны, скорее, по дорожной обстановке, на них маневрировать трудно.

Кто подскажет, какой 6213 АП-7 разбили в ДТП с фурой (сегодня?), 7293 вроде?
16.11.2011 12:07 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 16.11.2011
Кто подскажет, какой 6213 АП-7 разбили в ДТП с фурой (сегодня?), 7293 вроде?
Вчера.
7293 сегодня на своем месте (196), а в гостевой у меня написали, что вроде 7297.
16.11.2011 12:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Жёлтым отмечать?
16.11.2011 12:23 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Под вопросом.
16.11.2011 19:54 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 16.11.2011
И чего такого особенного? А то, что ЛиАЗы-6213 и прочее ОБВ регулярно кидали на 70,71?
Но это же не значит, что это было нормально. Вот и передали 70/71 частникам, в принципе правильно сделали.

Кстати, место съёмки - Троицкий мост / Дворцовая набережная, надо бы отметить
17.11.2011 07:41 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
HAV · 16.11.2011
Но это же не значит, что это было нормально. Вот и передали 70/71 частникам, в принципе правильно сделали.
Что у тебя за логика? По-твоему если маршрут работает нестабильно или на нём такая "железная логика" в плане распределения ПСа, то надо его добить и сделать таким же, как 29, 36, 131?..
Вот сейчас к примеру 164-й только ПАТ возродил, да так, что даже в Сити-Ритмах все сидячие и стоячие места бывают заняты, но с НГ вернётся ПА, и как было, так и будет... А 5-ка? Её практически никто не ждал, теперь же оживили...
А что будет с 48, 116 - вообще молчу.
И то, что на 70, 71 Такси-2 работает стабильно - это просто повезло, и скорей исключение, чем правило...
Чтобы частник работал стабильнее ПАТа, это просто нонсенс, за исключением случаев, когда 64-й стал обслуживать ПТК, и вроде бы говорили, что 73-й с приходом ТП работал чаще...
17.11.2011 08:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 17.11.2011
Чтобы частник работал стабильнее ПАТа, это просто нонсенс, за исключением случаев, когда 64-й стал обслуживать ПТК,
ПТК на 64 так же косило, как и ПАТ, отстаивались на углу Тосина и Лиговского. И ГПАТ сейчас косит, думаю.

> и вроде бы говорили, что 73-й с приходом ТП работал чаще...
Чаще - потому что ГУ ОП заказал вместо 1 наряда АП-5/АП-7 минимум 6 нарядов у ТП. Только они тоже косили, особенно вечером не дождаться было.

А 70 и 71 с их трассами всё равно сдохнут рано или поздно.
17.11.2011 13:12 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Бараш Алексей · 17.11.2011
и скорей исключение, чем правило...
Чтобы частник работал стабильнее ПАТа, это просто нонсенс
111, вероятно еще 83
17.11.2011 13:33 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
bugoga · 17.11.2011
111, вероятно еще 83
Сравнение с 2005-2006 годом? Опять же - сколько нарядов было у ПАТ, и сколько у ПТК с Такси-2?
17.11.2011 14:14 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
> ПТК на 64 так же косило, как и ПАТ, отстаивались на углу Тосина и Лиговского. И ГПАТ сейчас косит, думаю.
В воскресенье ЛиАЗ ГПАТ именно там весь день и простоял.
17.11.2011 14:25 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Vasya · 17.11.2011
В воскресенье ЛиАЗ ГПАТ именно там весь день и простоял.
Предлагаю сообщить об этом администрации ГПАТ)

Кстати колпинские КАВЗы с 361 и 362 регулярно отстаиваются на ул.Машиностроителей...
17.11.2011 15:51 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Михаил Жуков · 17.11.2011
сколько нарядов было у ПАТ, и сколько
Ну так а что мешало ПАту сделать не так, как было 1 автобус раз в 40 минут, иногда с закосами
17.11.2011 20:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
bugoga · 17.11.2011
Ну так а что мешало ПАту сделать не так, как было 1 автобус раз в 40 минут, иногда с закосами
Машин не было. Поставок было мало, а списаний много.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.