ООО "НТП" решило ещё и ПАЗ-3204 потестить? Кстати, это какая-то промежуточная версия - фары ещё старые, остекление вклеенное, а передняя решётка уже "2-й модификации". Дата выпуска - начало 2010 года, где-то так.

Кстати, заметил, что госномера МАРЗа, МАЗа и ПАЗа идут подряд. Значит, точно испытания.

Сравнивают козу с баяном...

Причём судя по вклейке и светотехнике ПАЗик далеко не свежий.

Цитата (BOSS, 15.11.2011):
> Сравнивают козу с баяном...

Ну дык коза дешевле. Или баян? :-)

Цитата (DarkKnight NNov, 15.11.2011):
> Причём судя по вклейке и светотехнике ПАЗик далеко не свежий

А я про что?

Цитата (Олег Бодня, 15.11.2011):
> Дата выпуска - начало 2010 года, где-то так.

Олег, из чего вывод? Последние ПАЗы-3204 на пневмоподвеске в были произведены в 2008 г. С 2009 г. пошли рессорные.

Машины с таким передком, если не ошибаюсь, появились в Ярославле в начале 2009 года. Пардон, на один год ошибся (как время летит...) Ну а год выпуска, видимо, действительно 2008-й. Откуда он вообще такой взялся, тебе известно?

Мне неизвестно.

Этот автобус был заявлен фирмой Южные транспортные линии на конкурс в Анапе, скорей всего брали в аренду под конкурс. Автобус кстати из за проблем с документами не был допущен. Строка из документации ПАЗ-320401-03, регистрационный знак У 480 АС 123

http://fotobus.msk.ru/photo/504741/ - не он же?

А почему это должен быть он?
Кстати, в Новороссийске его уже нету. Отдали куда-то.

Цитата (Олег Бодня, 12.09.2012):
> А почему это должен быть он?
А почему бы и нет? Я отталкивался от даты поступления в 23-рус и напрочь стёртой эмблемы на боку. Плюс потом по проторённой дорожке поехали синие б/у 320401.

Цитата (Олег Бодня, 12.09.2012):
> А почему это должен быть он?
Тем не менее, по VIN оказался именно он. Слито.

Работает в Краснодаре на 177, Русавтопром-Кубаньтранс.