Fotobus
Sankt Petersburg, Ikarus 280.33O Nr. 7477
Sankt Petersburg, Автобусный парк №7
Juni 2003
  Sankt Petersburg,  Ikarus 280.33O Nr. 7477  —  Linie  72 Звёздная улица — метро "Кировский Завод" 
 Sankt Petersburg, Автобусный парк №7
Первая неделя на линии после пожара

Aufgenommen von: Vasya · Sankt Petersburg           Datum: Juni 2003
Vasya
Aufrufe — 1357
Detailinformation
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerSONY
ModelCYBERSHOT
Date and Time25.06.2003 21:10

Kommentare · 21

13.11.2011 20:12 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Не первая неделя, а скорее первый месяц. Первая информация о восстановлении датирована 9 мая.
13.11.2011 22:05 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Коллега, посмотрел подборку Ваших фотографий... Полагаю, Вы работаете в ремонтном цехе?..
14.11.2011 06:51 UTC
Link
maxiWELL · Kyiv region
Fotos: 8542
Чем отличается от обычного 280.33?
14.11.2011 07:04 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Очевидно, планетарной модификацией дверей.
14.11.2011 07:26 UTC
Link
Streletz · Moskau
Fotos: 5107 · Fotoredaktion / Korrektor
Лайонел · 14.11.2011
Очевидно, планетарной модификацией дверей.
Неочевидно: http://www.fotobus.msk.ru/photo/15165/
14.11.2011 09:35 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Другим двигателем (Raba D10, Euro-2)?
14.11.2011 10:12 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Streletz · 14.11.2011
Неочевидно: http://www.fotobus.msk.ru/photo/15165/
А может, это не О? Может, это чистокровный .33, по ошибке внесённый, как .33О?
14.11.2011 11:23 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Саша Стаканов вроде разбирался, какие таблички у "ширмовых" машин 1995 года (их всего 23 штуки было).
14.11.2011 11:50 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Таблички... всё-таки, я никак не могу понять: в чём тогда смысл всей этой классификации, разделения на модели, если последнее слово за табличкой?
Что бы там ни говорилось, к примеру, о том, что последний 677 и первый 677М были неотличимы друг от друга...
Ну допустим, да... А СМЫСЛ?
В таком случае, все попытки хоть как-то это упорядочить, классифицироват - коту под хвост.
По уму всё разделение на модели должно быть таким, чтобы внешние характеристики однозначно указывали на суть. (естественно, всяческие колхозы не считаем). Ширмовая модель .33, планетарка - .33О, .48, 64 ..
А то бардак.
14.11.2011 12:15 UTC
Link
Streletz · Moskau
Fotos: 5107 · Fotoredaktion / Korrektor
Лайонел · 14.11.2011
под хвост.
По уму всё разделение на модели должно быть таким, чтобы внешние характеристики однозначно указывали на суть. (естественно, всяческие колхозы не считаем). Ширмовая модель .33, планетарка - .33О, .48, 64 ..
А то бардак.
Янина на вас нет. :)
14.11.2011 15:58 UTC
Link
Fotos: 24291 · Datenbankredaktion
Михаил Жуков · 14.11.2011
Саша Стаканов вроде разбирался, какие таблички у "ширмовых" машин 1995 года
Разбирался, да не успел. Порезали их все... ((
Из того, что успел разглядеть, получается, что все машины 1995 года с двигателем D10 независимо от дверей шли еще как .33

http://www.fotobus.msk.ru/photo/325307/
14.11.2011 15:59 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Александр Стаканов · 14.11.2011
Из того, что успел разглядеть, получается, что все машины 1995 года с двигателем D10 независимо от дверей шли еще как .33
Первые московские .33М с D10 1996 года тоже шли как .33, но при этом принято считать их .33М
14.11.2011 16:39 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Если мы придерживаемся варианта с табличек, то надо их все менять на .33
А шильдик Euro-2 по-моему только на машинах 1996-1997 года и появился, хотя движки с 1995 годом у них вроде однотипные.
15.11.2011 03:20 UTC
Link
Fotos: 277
Реклама Siemens A50... Давно это было...:)))
15.11.2011 09:33 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 5285
Лайонел · 14.11.2011
По уму всё разделение на модели должно быть таким, чтобы внешние характеристики однозначно указывали на суть.
В советском автостроении модели и модификации как правило указывают на внутрение изменения (другие моторы, агрегаты, база шасси), а внешние изменения никак не отражаются, т.к. или новая морда (к примеру) взаимозаменяема со старой, или один стандартный для всего автопарка СССР светоблок заменили на другой не менее стандартный светоблок, и никакой трагедии для эксплуатационщиков от такого "фейслифтинга" не будет.
15.11.2011 09:46 UTC
Link
Лайонел · Moskau
Fotos: 4964
Ну, во-первых, Икарус - это всё-таки автобус с советской историей, но с не-советским происхождением; во-вторых, несмотря на вышеизложенное, если кто-нибудь вобъёт в базу машину с ширмовыми дверями как 280.48 или 280.64, то получит от кого-нибудь по шапке... Значит, какая-то взаимосвязь есть.
Или двери ширмовые на двери планетарные столь же легко взаимозаменяемы?..
15.11.2011 09:51 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Я так и не понял, о чем здесь идет речь
15.11.2011 10:17 UTC
Link
Streletz · Moskau
Fotos: 5107 · Fotoredaktion / Korrektor
Лайонел, помимо конфигурации дверей есть множество других факторов, позволяющих по внешнему виду более или менее точно относить Икарусы к той или иной модификации: вида бампера, тип и расположение форточек, вид и расположения поручней в салоне, наличие или отсутствия решетки на боку, вид ступиц у колес, вид водительской перегородки, вид приборной панели и пр.
15.11.2011 10:55 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Лайонел · 15.11.2011
Или двери ширмовые на двери планетарные столь же легко взаимозаменяемы?..
Ну вот например, такой был: http://www.fotobus.msk.ru/photo/121839/
15.11.2011 10:58 UTC
Link
Streletz · Moskau
Fotos: 5107 · Fotoredaktion / Korrektor
Михаил Жуков · 15.11.2011
Ну вот например, такой был: http://www.fotobus.msk.ru/photo/121839/
Там не замена дверей, а замена прицепа.
15.11.2011 15:18 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Замена дверей осуществима, но не без хирургического вмешательства, если приспичит присрать планетарки.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.