лебедь..

Яранск сам начал свои Лазы капиталить...Шикарно!

Всё бы хорошо, да вот придирчивый глаз устремился на крышу...

>Яранск сам начал свои Лазы капиталить...Шикарно! — Artur-ni(Aртур Нигаметзянов)
Было бы чего капиталить! Я еще понимаю Икары, но Львiвы...

А почему бы и нет? Хороший, удобный автобус. Разве что по горам лазить не умеет.
P.S.: Да и не "Львiв" это :)

а кто? ЯМЗ? ЛАЗ нормальная машина кстати не гоните,уважаемый :)

Даже не буду начинать спор - просто выразил свое мнение. Для своего времени нормальная машина, причем первые 3 слова предложения - ключевые. Более на эту тему от меня комментариев не будет.

Предложи взамен что-то! Были бы икарусы так и икарусы бы капиталили.Они одновременно с нами покупали 256 с Польши.Их машины по 600-800км в суперском состоянии ходят,а наши от "зажранности" под заборами стоят,видители запчасть дорого стоит.

Наши не с Польши покупали, а 2 Икара там КВР прошли.

Тем более тогда...Наших из 6 машин только 2 купили,остальные туда своим ходом

>P.S.: Да и не "Львiв" это :) — Коновалов Артём

МАРЗ?

Насколько мне известно в Яранском ПАТО нет и не было Икарусов.
Капиталить не начали, а продолжают. По мере необходимости. Уже загнивающий ЛиАЗ (борт 451 из ЙО) как раз там в 2003 восстановили.
Двигатель? У этого КамАЗ. Да-да. Именно. Летает быстрее лебедя. Стриж.
А вот про МАРЗ вопрос не понял...

Я раньше(04-06года) видел Яранские Лазы в очень и очень гнилом состоянии,а на фото образец для подражания!
>У этого КамАЗ. Да-да. Именно. Летает быстрее лебедя. Стриж
Оооо! Так на 12 тонн Лаза ямз-236/камаз-740 этож ракета...

>Насколько мне известно в Яранском ПАТО нет и не было Икарусов.

Линейные Икарусы по области были и есть в Кирове, недавно б/ушный в Малмыже купили, а ну в далеких 80-х был Икар-250 недолгое время в Слободском, но из-за элементарного отсутствия специального масла, его отдали в Киров.

>А вот про МАРЗ вопрос не понял...

шутка это.

Какая ещё шутка? Сколько ещё раз говорить, что МАРЗ выпускал 699Р?