Сегодня обслуживал 10-й маршрут (есть его фото, а также 7212 по 59 (они, правда, не для сайта)).

10го числа по 29 ловил его, так что если передан, то совсем недавно: http://content.foto.mail.ru/mail/diman_rf061/3333/s-3425.jpg

ЯТП , с апреля в бывшей основной ПАТП-7 начнутся попочки с выпуском ?
В 7240 обнаружил новехенькие трафареты этогоже 10 маршрута , тоже машинку готовят ?

А с чего быть проблемам, если ожидаются новые газовые машины? Тем более в случае чего, ничего не стоит вернуть нужные машины назад.

А в том , что будет большая передача БВешек , а на смену прийдет Кетайское фуфло , да и передают нормальные машинки , нелеквид в филиале оставляют.
ЗЫ. Не факт , что Газовые будут работать а филиале , может быть их тоже в "Новую" основную ПАТП-7 передадут.

Судя по всему нам на Юге нужно морально готовится к утрате городских автобусов и ждать запуска возможных городских маршрутов по контракту от ПАТП-4 и АК1208 , туда скоро много много машин из области прийдет.

Цитата (ED9M, 27.01.2013):
> да и передают нормальные машинки
"Хозяйские" машины на месте, на них с новья водилы не менялись.

А их по сути не так уж и много осталось :(((.
7031
7032 - 1 смена
7200
7201
7202
7204 - 1 смена
7208
7214
7219
7222
7228
7226
7230
7233
7240
7245
7258 вечно со скрученной рулевой
7259 дядька классный на ней работает
7264
7269
7270 аналогично 7258
7212 и 7242 тоже были "Хозяйскими".

И что это за список такой?)

Машины на которых работают ветераны или постоянные водители.

Сразу видно, что ты плохо знаком с машинами на 5а, 78 и т.п. А судишь по выпуску лишь на 2 и 77) Взять хотя бы 7213 или 15, тот же 7261, или те же ПАЗики на 725*, где водилы с ЛАЗов пересели.

7261 - ну вроде там уже 3 водилу подсадили , молодой что-то редко на нём гоняет , сменьщик тоже хворает.
7213 , как раз на 77 переведён , но там сейчас ЖУТКИЙ гоньщик гоняет.

Обидно за 7266 , туда мелкого водятлу с 7258 пересадили , то сцепку рвет , то резину жжет , уж боюсь если он как на 7258 руляжку скрутит.
Пятеру действительно плохо знаю , знал на ней только 7219.

А вообще сейчас там бардак полнейший , кондукторов с катушками ловят чутьли на каждый день , в первую смену на 77 стали брать полкатушки , шоб план не завысить.

Цитата (Diman RF, 27.01.2013):
> А с чего быть проблемам, если ожидаются новые газовые машины?

Я, наверное, чего-то не знаю...

http://zakupki.gov.ru/pgz/public/action/orders/info/commission_work_result/show?notificationId=5290131
Ухты , нас ожидает ВОЛГАБАС а не Кетайщина и мы станем полигоном для новой модели , предположительно интерсити на газовом топливе.

Цитата (ED9M, 12.02.2013):
> Ухты , нас ожидает ВОЛГАБАС а не Кетайщина и мы станем полигоном для новой модели , предположительно интерсити на газовом топливе.

Не вижу в этом никакого восторга. Новая модель - новые проблемы. Ни пассажирам, ни водителям не интересно быть испытателями на полигоне.

Газ - это камень для неподготовленного предприятия, +1 один камень, который потянет на дно.

Ну какой камень, когда все частные маршрутные ГАЗели на газе? А уж частники то обслуживанием занимаются куда хуже.

Цитата (Diman RF, 14.02.2013):
> Ну какой камень, когда все частные маршрутные ГАЗели на газе?

Смотря какой газ, если пропан то с его нынешней ценой выгоды нет. А вот метан это хорошая штука. Учтановка на газель с четырьмя баллонами стоит 40 000р но окупается оч быстро. Для сравнения в день газель с дизелем заправляет солярки на 700-800р, бензина более 1000р, на пропане примерно тоже 800р, а вот метан на 250-350р на день....

Цитата (Владимир М., 14.02.2013):
> Не вижу в этом никакого восторга. Новая модель - новые проблемы. Ни пассажирам, ни водителям не интересно быть испытателями на полигоне.

Владимир , это реакция "Удивления" , я сам ожидал , что будут Чина , а тут очередная авантюрка от ВАПа.

вот нафиг волгограду китайцы если под боком завод, который еслич что исправит свои недоработки

Цитата (Diman RF, 14.02.2013):
> Ну какой камень, когда все частные маршрутные ГАЗели на газе? А уж частники то обслуживанием занимаются куда хуже.

Ты хочешь поговорит об этом? Тебе нужно фактическое обоснование этого вопроса с точки зрения МУПовского гаража?
Метановый ПазлоГазель, это не гос автобус, тут два разных космоса.

Цитата (Aртур, 14.02.2013):
> Aртур

Ели ты про Нефазы или другие бв на метане, то расскажи о всех ньюансах с такими машинами очень интересно.