Недавно вставили нормальное заднее стекло (наконец то) со сдохшего брата №208. По сравнению с http://fotobus.msk.ru/photo/129565/

с 01.09.12 на ремонте (кузовня)
теперь М 734 АМ 10

Отработал "Дедушка мЭрс". готовится на списание.....

После прихода МАЗов его и видно не было... В июле выезжал из гаража, по территории 1126 покатался чего-то. И всё, больше не видел

Водитель с него пересел на МАЗ.
У мерса проявилась беда с топливной аппаратурой (ТНВД), да и мотор почти 2 ляма километров без КР разменял уже (маслице стал поедать). Крепление задней подвески и двигателя сгнили напрочь и варить уже не к чему - в итоге постоянно стало рвать штанги, траверсы, тяги и подушки, а площадки подушек держались на честном слове. Кузов сшивали в кучу ещё при прошлом серьёзном кузовном ремонте год назад (правый борт между 2 и 3 дверью пытался вывалиться наружу и почти не держался за крышу). Отопление уже не пахало почти совсем - были мертвы все 6 печек (каждая по 15 Круб.), никакое состояние сидений, ну и бесконечное старение шлангов, трубок, и прочих патрубков. Вобщем, совокупное состояние машины требует очень немаленьких вложений для восстановления прилиного вида автобуса. Ну и когда брались МАЗы - был рассчёт именно на обновление, а не увеличение парка. Вот 204 и 209 - первые "заменяемые".

Списан 28.10.2013 г. ждёт разборки.
Кстати, кто-то тут искал АКПП с такого мэрса - есть в наличии 2 штуки в рабочем состоянии. Обращайтесь.

Маршрут указан правильно? В примечании здесь 102, а на фотографии табличка 120. И на остальных фотографиях маршрут 120.

Правильно. Сзади часто забы/ивают менять бумажки.
А остальные фотки - во-первых разница почти год и более, во-вторых - он и за день на разных маршрутах работал.

Я по столбу определить не могу, автобус на боку или оптический "завал" ?

По какому столбу смотрите? Там один в одну сторону валится, другой в другую :)
Вообще, автобус просто на неровности стоит

Здесь завал всего, поэтому ровнять в принципе не по чему. Здание вроде как чуть вправо упало, но для такой ситуации это не завал.