Первая область Украины которая добралась до 9 тысячи в жёлтых номерах!

Я один не понимаю, как дверь открывается?

Цитата (ARtyoMka, 01.08.2011):
> добралась до 9 тысячи в жёлтых номерах!

Еще бы, когда такое количество барахла ездит... В одном только Днепре можно увидеть десяток спринтеров одним взглядом в одну секунду времени...
Правда вроде бы руководство города заикнулось о том что пора бы с этим бороться :-)

Цитата (Илья С., 01.08.2011):
> Я один не понимаю, как дверь открывается?

Я так думаю автоматическая.

Цитата (Santehnik, 01.08.2011):
> Еще бы, когда такое количество барахла ездит... В одном только Днепре можно увидеть десяток спринтеров одним взглядом в одну секунду времени...

Это да... Чего говорить если только в одном Днепропетровске ежедневно на маршруты города выходит порядка 1800 автобусов и микроавтобусов, причём доля Богданов и Эталонов лишь порядка 80 автобусов, в основном же это Фольксы и Спринтера
> Правда вроде бы руководство города заикнулось о том что пора бы с этим бороться :-)
Мдя... Они уже давно с эти всё пытаются бороться. Даже этой весной "Одесситов" к этой проблеме привлекали, но так они пока не вырисовали для себя приоритеты, что главнее Большие автобусы для которых существенно надо сократить количество небольших маршруток либо-же "личная" заинтересованность тех или иных людей в работе того самого полчища спринтеров.

У нас сейчас как раз идёт "Транспортная реформа", цель которой убрать кучу маршрутов, и переделать не пойми как транспортную сеть. Проскакивало предложение купить 250 б/у автобусов (Заниматься должна была ALGA, которая в 2001 и 2004 уже продала 20 автобусов в ДАТП-11231), но насколько я понимаю далее предложения дело не пошло. А вот на городском форуме к одной из статей на тему транспортной реформы сегодня появился комментарий: "А автобусы уже куплены и отстаиваются в р-не южного вокзала и под Новомосковском.". Только что-то мне в это очень слабо верится. Да и не могли 250 автобусов проехать никем не замеченными...