Rostower Gebiet, Van Hool T8 Alizée 360 Nr. Т 251 НА 61 — Foto

Rostower Gebiet,

Van Hool T8 Alizée 360

Nr. Т 251 НА 61

Moskau, Главная аллея

Datum: Dienstag, 30. September 2008

ONE-T

7. Oktober 2008 · 19:59 UTC

1187 Statistik

Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 4

05.11.2008 16:50 UTC
Link

AVS

Вот я не понимаю, зачем 12-метровый автобус делать трехосным? Это конечно выглядит сногсшибательно, но не проще ли поставить нормальные прочные мосты, вместо того чтобы увеличивать их кол-во? Тем более существует абсолютно такой же ВанХоол, только двухос.

04.03.2009 17:32 UTC
Link

Anry KB

Fotos: 23284

Перевозчики говорят, что зимой 3 оси делают автобус более устойчивым на обледенелой трассе. Хотя в обслуживании это значительно дороже.

04.03.2009 19:00 UTC
Link

Fotos: 4

А что лучше и оправданнее - сделать 12-метровый автобус трехосным или полноприводным? Кстати, насколько я знаю, самые длинные в мире двухосные автобусы строятся в Швеции (Сэффлы на шасси В10М-70), а там тоже заснеженные и обледенелые трассы, и условия эксплуатации гораздо сложнее, чем в Бельгии и континентальной Европе.

04.03.2009 19:50 UTC
Link

Anry KB

Fotos: 23284

Этот Van Hool для Швеции и был построен.
"Самые длинные в мире двухосные" - не только Säffle. Любая фирма может построить на заказ что угодно. У скандинавов длинные строили: Carrus (Ajokki), Lähti, Wiima на том же двухосном В10М-70.
А вот о полноприводных больших автобусах... Вот не знаю насколко это востребованно для пассажироперевозчиков.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.