Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.00 № 7285; Санкт-Петербург — Разные фотографии
Санкт-Петербург, 5-й Предпортовый проезд
7 июня 2011 г., вторник
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5256.00 № 7285 
  Санкт-Петербург — Разные фотографии
 Санкт-Петербург, 5-й Предпортовый проезд
Списанный ЛиАЗ-5256 АП7.

Автор: mYm · Санкт-Петербург           Дата: 7 июня 2011 г., вторник
mYm
Просмотров: 2464 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 24

09.06.2011 18:02 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Сзади бортового не видно было?
09.06.2011 18:25 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
По бамперу надо вычислять
09.06.2011 18:29 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Пересунько Вадим · 09.06.2011
Сзади бортового не видно было?
А смысл замазывать спереди, а сзади нет? И номер бы я написал, если б смог определить.

Кстати всего днем раньше видел аналогичную буксировку двух 280-ых АП1, на которых номера никто не замазывал.
09.06.2011 18:49 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Это 7285! уверен на 100%
09.06.2011 19:53 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Фанатов не обманешь замазыванием номера!
Модераторы, перенести фото из разных фотографий в профиль машины.
10.06.2011 06:27 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А где их теперь режут? Странный способ транспортировки в городских условиях. Машина с тормозами? Или её масса меньше половины массы тягача?
10.06.2011 06:39 UTC
Ссылка
VDem · Приморский край
Фото: 841
Без двигателя-то? Без стёкол, дверей, АКБ и пр.? Наверное, меньше
10.06.2011 06:56 UTC
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
Михаил Жуков · 10.06.2011
Машина с тормозами?
да, с пневматическими, вон трубки болтаются.
А в такие тягачи пару бетонных блоков ложат обычно
10.06.2011 07:04 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
VDem · 10.06.2011
Без двигателя-то? Без стёкол, дверей, АКБ и пр.? Наверное, меньше
Сейчас будет фото аналогичной бускировки почти целого Ик-280, разве что без дверей, даже со стеклами и сиденьями в салоне. Сомневаюсь, что он легче такого же тягача.
10.06.2011 07:17 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
А зачем замазали бортномер?
10.06.2011 07:53 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
iluxa · 10.06.2011
А зачем замазали бортномер?
Бортномер - это разновидность инвентарного номера. Автобус списан, он больше не принадлежит АП-7 и не имеет прав на ношение бортномера чужой организации. Если этим автобусом по пути на порезку задавят пару фотографов, то к АП-7 никаких претензий, это уже не их давилка.
10.06.2011 08:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вчера в таком же виде видели 1378.
10.06.2011 08:51 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
> Бортномер - это разновидность инвентарного номера. Автобус списан, он больше не принадлежит АП-7 и не имеет прав на ношение бортномера чужой организации. Если этим автобусом по пути на порезку задавят пару фотографов, то к АП-7 никаких претензий, это уже не их давилка.

Логично, но представляется бредом.
10.06.2011 08:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
a_volk · 10.06.2011
> Машина с тормозами?
да, с пневматическими, вон трубки болтаются.
Тогда можно. :-)
10.06.2011 08:56 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Сергей Мурашов · 10.06.2011
Цитата (iluxa, 10.06.2011):
> А зачем замазали бортномер?

Бортномер - это разновидность инвентарного номера. Автобус списан, он больше не принадлежит АП-7 и не имеет прав на ношение бортномера чужой организации. Если этим автобусом по пути на порезку задавят пару фотографов, то к АП-7 никаких претензий, это уже не их давилка.
А вот это далеко не факт. Пока справки нет, ответственный за утилизацию АП-7
10.06.2011 09:23 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
a_volk · 10.06.2011
ложат
ложат и покладывают )))
10.06.2011 11:12 UTC
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3529
Михаил Жуков · 10.06.2011
Странный способ транспортировки в городских условиях. Машина с тормозами? Или её масса меньше половины массы тягача?
Ну по массам тут явно все проходит, тягач махина еще та. Даже если тормозная система неисправна, то и правильно - буксирование осуществляется методом частичной погрузки.
10.06.2011 11:20 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Михаил Жуков · 10.06.2011
Вчера в таком же виде видели 1378.
у меня есть фото из АП-1, когда он ещё под забором стоял.
10.06.2011 12:39 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А что еще в АП-1 под забором?
Машин старше 2001 года на линии практически не попадается.
10.06.2011 13:43 UTC
Ссылка
Пересунько Вадим · Санкт-Петербург
Фото: 1936
Сейчас не знаю, зимой несколько 280-х стояло и разбитые Волжане.
10.06.2011 18:43 UTC
Ссылка
Ваганов Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 1757
Сейчас там уже нету 280-х и Волжан,музейный Икарус и ЛАЗ тоже там больше не стоят.
11.06.2011 07:43 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Михаил Жуков · 10.06.2011
Логично, но представляется бредом.
Бредом представляется то, что не замазан логотип ПАТа, и такая вот мобильная антиреклама ездит по городу. Скорее всего, кто-то тупо и буквально выполнил пункт "инструкции по утилизации", не ища в нём высшего смысла.
11.06.2011 09:14 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Михаил Жуков · 10.06.2011
А где их теперь режут? Странный способ транспортировки в городских условиях. Машина с тормозами? Или её масса меньше половины массы тягача?
Всегда перед здачей в металолом снимются стекла сидения и по максимуму все не металическое, а иначе не примут.
12.06.2011 13:25 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8383 · Локальный редактор
Примут, но по другой цене.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.