Неплохо. Даже бы сказал,хорошо. Вот только поручни на площадке не низковато будет?

Вот это я понимая, салон! 25 сидячих мест, плюс 3 накопительных площадки! Нефазу плюсик!

Цитата (Лёха 174, 28.05.2011):
> Вот только поручни на площадке не низковато будет?

Это для инвалидов-колясочников сделано.

Цитата (андрей сучков, 28.05.2011):
> плюс 3 накопительных площадки!

Угу, особенно за тот что перед средней дверью. Одно сидячее место там не к месту, а накопитель лишним не будет.

Стекло заднее какое-то хитрое, не прямое

Цитата (андрей сучков, 28.05.2011):
> плюс 3 накопительных площадки! Нефазу плюсик!

Третью не вижу..

Первое напротив задней двери, второе напротив второй двери, третий перед средней дверью.

Цитата (Aртур, 28.05.2011):
> особенно за тот что перед средней дверью.
Полюбому на этот накопитель сиденье для кондуктора воткнут.

Непонятно, как потолочные люки открываются, если почти всю крышу занимает газобалонное оборудование.

Цитата (Бирюков Илья, 28.05.2011):
> Непонятно, как потолочные люки открываются, если почти всю крышу занимает газобалонное оборудование.

Электропривод у них давно уже писалось и много где!

Цитата (Андрей 24, 28.05.2011):
> Электропривод у них давно уже писалось и много где!
Но они же вверх поднимаются, а как газобаллонное оборудование им не мешает? Да и как салон может проветриваться, если такой ящик на крыше?

Вероятно средний люк бутафорский, а открываются передний и задний. При грамотном их открытии проветривание будет нормальное.

Водитель или пассажир может открыть оба люка в низкой части салона, кнопками расположеными на перегородке. Люк не бутафорский, если бы в нем не было смысла, его просто не поставили бы.

С одной стороны логика железная, не спорю, но с другой взгляните на фото снаружи, ну в этом месте реально на крыше баллоны с газом, которые к тому же накрыты аэродинамичным коробом. Даже если этот люк открыть, то откуда возьмётся приток воздуха через него? В общем пока не очень понятно, как он работает.

А фото крыши и пластикового короба видели? Найдите и посмотрите.
http://fotobus.msk.ru/photo/462986/ тут вообще кондиционер есть, а снаружи он виден?

http://fotobus.msk.ru/photo/463103/
Это разве не его наружность? На фото вполне очевидно, что в средней части автобуса на крыше лежит короб. Внутри в этом месте люк. Если это один и тот же автобус, то получается, что люк открывается в короб. Если короб не сплошной, и между баллонами имеется промежуток, то это, конечно, просто гениально))))

Цитата (Чока, 30.05.2011):
> между баллонами имеется промежуток

Именно так))
http://www.nefaz.ru/useruploads/production_gab/nefaz_gab_27_1c11.jpg

Цитата (Чока, 30.05.2011):
> Это разве не его наружность? На фото вполне очевидно, что в средней части автобуса на крыше лежит короб.

Я в своём прошлом посте предлогал поискать и посмотреть фото крыши с ГБО, сделанное сверху.
http://fotobus.msk.ru/photo/234928/ тут этот люк тоже есть, наверное его просто так не будут ставить на все 30-31, может быть это логично?

http://www.kopa.ru/design/project/kojuh.html вот так выглядит этот кожух

Цитата (андрей сучков, 30.05.2011):
> Именно так))
> http://www.nefaz.ru/useruploads/production_gab/nefaz_gab_27_1c11.jpg

Цитата (DiabloNiX, 30.05.2011):
> http://www.kopa.ru/design/project/kojuh.html вот так выглядит этот кожух

Вообще оригиналы, ничего не скажешь. А как в этот люк воздух попадать будет? При движении автобуса там будет зона разрежения. Или его целенаправленно делали исключительно на отток воздуха? Не лучше было сделать люки спереди и сзади, а по бокам форточки в каждом окне?

Цитата (Чока, 30.05.2011):
> А как в этот люк воздух попадать будет?

а что, люк только чтоб в салон воздух попадал?

Цитата (DiabloNiX, 30.05.2011):
> а что, люк только чтоб в салон воздух попадал?
Ну или чтобы выходил из салона...

Цитата (DiabloNiX, 30.05.2011):
> а что, люк только чтоб в салон воздух попадал?

Забавно, но глянул сегодня на ЛиАЗ 5293 газовый сверху и... точно такое же решение))) Вот уж ни внимания не обращал, ни думал никогда, что там так сделано) Люк, конечно, не только, чтобы воздух в салон попадал, но по идее первые два люка открывают на приток, задний на отток, а в данном случае приток через средний люк получится плохой.

Как раз, передний на отток. Притока из него никакого. При торможении воздух двигается вперёд по салону...

Цитата (Володя, 31.05.2011):
> Как раз, передний на отток. Притока из него никакого. При торможении воздух двигается вперёд по салону...

Угу, и как при торможении загнать воздух в задние люки? Откуда тогда приток брать?

Кто нибудь посмотрел заводской номер автобуса? 37?