а вот и он:http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=88471

Это не он - АА897-78 пределы Питера не покидал.

Хоть кто-нибудь объединит наконец с петрозаводским профилем?
http://fotobus.msk.ru/vehicle/88471/#n441802
С 12.2008 у нас "по кругу" ходит...

Ничего объединять не надо!
Это две разные машины, питерская аа897-78 пределы Питера не покидала и до недавнего времени работала на маршруте К-86. А Ваша - скорее всего вот эта: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/28605, следы наклейки такой у неё на лбу вполне просматриваются.
Если и объединять - то с ней, но для этого нужны более весомые доказательства.

Почему это не интересно ни ГИБДД, ни её прежним хозяевам, заявившим её в угон (им давалась ссылка на петрозаводское фото), вопрос интересный и похоже, он останется без ответа.

Ну у нашего нет вмятины на капоте, царапины сзади по правому борту которая у АС 211 78, а наклейки - похожи...

Но как тогда наличие г/н на нашей АА 897 78?
На сайте 2 фотки с этим г/н у нас, + "превью" третьей, удалённой фотки за 2010 год в режиме редактора видно...

У угонщиков достаточно распространена схема с машинами-клонами: когда угнанный автомобиль легализуют с документами такого же, но с подложным ПТС и номерами; т.е. параллельно существуют две машины с одним номером

Цитата (BOSS, 06.02.2012):
> т.е. параллельно существуют две машины с одним номером

В данном случае именно так и есть. Настоящая аа897-78 до недавнего времени никуда с маршрута К-86 в Питере не девалась. Судя по тому, что это не пресекается, все причастные "в доле". А насчёт АС 211 78 - у меня нет уверенности, лишь предположение высказал именно по типичной наклейке, которая была лишь на 50 машинах "Вест-Сервиса", из которых только одна бесследно пропала в 2007-2008 г.