Машина 1976 года выпуска в отличном состоянии,Уже неделю выходит на маршрут,водитель доволен сказали что какое то время автобус стоял на консервации,у них еще осталась Туристическая версия но она пока в ремонте

Я хочу жить в Башкирии и платить в автобусе 8 (!) рублей!

Приезжай в Ессентуки и плати 6 (!) рублей.
Если ты дождешься автобуса: по одному выходу меньше чем на половине городских маршрутов :)

Так не просто 8 рублей, а в каком(!) автобусе!

Цитата (BOSS, 19.05.2011):
> Приезжай в Ессентуки и плати 6 (!) рублей.

У нас на некоторых маршрутах можно платить 2(!) рубля, при чём именно на таких маршрутах можно встретить 695Н или КаВЗ

Цитата (barin2011, 19.05.2011):
> Я хочу жить в Башкирии и платить в автобусе 8 (!) рублей!

Сюда стоит ехать не только по этому, а такая низкая стоимость проезда только у автобусов работающих по центральной магистрали города "Проспект Октября", в остальных местах проезд от 10 до 20р, а временами и до 40р, естественно у частных.
Гос транспорт стоит от 8.40р

Специалистам, тех часть профиля сего агрегата нуждается в доводке?

Цитата (BOSS, 19.05.2011):
> Приезжай в Ессентуки и плати 6 (!) рублей.
> Если ты дождешься автобуса: по одному выходу меньше чем на половине городских маршрутов :)

Я быстрее доберусь до Башкирии:)

Цитата (Trolleman21, 19.05.2011):
> Цитата (BOSS, 19.05.2011):
> > Приезжай в Ессентуки и плати 6 (!) рублей.
>
> У нас на некоторых маршрутах можно платить 2(!) рубля, при чём именно на таких маршрутах можно встретить 695Н или КаВЗ

В Харькове остался проезд по 50 укр. коп.?

Цитата (barin2011, 20.05.2011):
> В Харькове остался проезд по 50 укр. коп.?

Да, на социальных маршрутах (коих всего несколько штук, и ходят они развчас)

Кто придумал дописать WDВ в вин коде?

а в Волжском 9 рублей... У монополиста среди БВ. И 12 рублей у тысячи Газелей.

Цитата (Santehnik, 20.05.2011):
>
> Да, на социальных маршрутах (коих всего несколько штук, и ходят они развчас)

9, 12, 14, 30, 46 - вроде всё. На 12ом сейчас работает КаВЗ, на 46 - два Богдана А091 и ЛАЗ-695Н, на остальных ПАЗы.

Стоимость проезда является самым главным качеством окружающей среды влияющий на жизнь?
Помоему это вообще не самое главное, когда улицы города загажены, а уфимское быдло паркует свои тазики в два ряда, что ни какому ОТ не проехать....

у нас ИП Мысик 8 рублей, пазики и некоторые газели 10 рублей, Остальные газели 12 рублей....

Артур, если честно я хоть и езжу на тазике но не быдлячу...да и зачем это надо ведь ОТ везет людей куда им надо и они отвечают за пассажиров!

а мы платим 10 рублей в бугульме и ждем по 40 минут дырявый пазик)))

Цитата (Айрат, 20.05.2011):
> а мы платим 10 рублей в бугульме и ждем по 40 минут дырявый пазик)))

А у нас могут платить 8.40 и ездить как белые человеки на ВДЛке или новом Нефазе, но будут забиваться в ПАЗИК!
У нас только один район Уфы, который относится с уважением к Нефазам, это Дёма, у них 57/57а и 14, ну просто культовые маршруты...
С жиру бесится наш народ, потому что не знает, насколько у нас хороший ОТ в отличии от многих городов Волги и Урала.

8.40 это всё таки безнал похоже. Лучше расскажи как его задействовать. Может и для студента и хорошо,время есть приобрести эту карточку и положить деньги. А вот работающему человеку? Который встал в 5 утра ,а домой припёрся только в 7 или 8 вечера. Когда этот безнал приобрести? В Челябинске для этого надо побегать. А значит и время. Которого нету.

Я наличкой оплачиваю только в Пазиках, и редко в Газелях.

Цитата (Лёха 174, 21.05.2011):
> 8.40 это всё таки безнал похоже.

Разом кладу 1000р на конечке, можно за 450 взять у кондуктора, 3-4 поездки в день, хватает на два месяца езды. Это единая транспортная, для школоты и студней дешевле, но не израсходованные деньги сгорают в конце месяца.
Если в обычный рабочий день гос автобус ходит с интервалом 2-3 минуты, частный автобус отпадает как вариант. Да и окончание работы у них, почти одинаковое.

Продаётся! http://trucks.dmir.ru/offers/passengers/bus/mercedes_benz/o303/82317/