Фотобус
Санкт-Петербург, ПАЗ-32051 № А 113 ЕО 178
Санкт-Петербург, Пулковское шоссе
9 мая 2011 г., понедельник
  Санкт-Петербург,  ПАЗ-32051 № А 113 ЕО 178  —  маршрут К-449
 Санкт-Петербург, Пулковское шоссе

Автор: mYm · Санкт-Петербург           Дата: 9 мая 2011 г., понедельник

Информация

Опубликовано 11.05.2011 01:31 UTC
Просмотров — 441

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыGENERAL IMAGING CO.
Модель камерыC1033
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS4 Windows
Время съёмки09.05.2011 16:25
Выдержка1/576 с
Диафрагменное число6.4
Чувствительность ISO100
Фокусное расстояние15.6 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииУсреднённый
Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 18

11.05.2011 14:14 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Все как один помойки. И не стыдно пускать такое мимо воздушных ворот города.
11.05.2011 17:55 UTC
Ссылка
mYm · Санкт-Петербург
Фото: 3000
Это еще ничего, есть и такое http://fotobus.msk.ru/photo/426620/. Прикол в том, что даже покойников стало неприлично возить на этом ведре, поэтому теперь он возит живых))
11.05.2011 18:51 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
DIGWEED · 11.05.2011
Все как один помойки. И не стыдно пускать такое мимо воздушных ворот города.
А я вот ПАЗики люблю. Всяко лучше ГАЗелей...
11.05.2011 20:06 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
3204-это да, неплохой в целом автобус, а такие, как на фото, давно пора отправить на свалку.
11.05.2011 20:13 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Зато в таких ПАЗах сиденья удобные. По областным дорогам ездить - самое то
11.05.2011 20:26 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Виктор Андреев · 12.05.2011
давно пора отправить на свалку.
Есть модели, которые вечны. 3205 тому яркое подтверждение. Не зря их до сих пор производят и покупают.
Вот когда появится что-то такое же адекватное, тогда им пора будет на свалку, а пока это выгодный автобус с удобным салоном
11.05.2011 20:36 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Вечны не от того, что они такие замечательные, а от того, что они очень дешевые и транспортные компании, которые их берут,не имеют средств на то, чтобы купить что то лучшее.
11.05.2011 20:44 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Это самый убогий из ПС, паркующегося на южном проезде Типанова. Даже китаезы в лучшем состоянии, чем это.
Где они откопали подобный хлам?
11.05.2011 20:55 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
DIGWEED · 12.05.2011
Это самый убогий из ПС, паркующегося на южном проезде Типанова.
А как по мне, они там по убогости всё-таки на третьем месте. После К-27 и К-403
12.05.2011 07:39 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Виктор Андреев · 12.05.2011
Вечны не от того, что они такие замечательные, а от того, что они очень дешевые и транспортные компании, которые их берут,не имеют средств на то, чтобы купить что то лучшее.
А я и не говорил что они самые лучшие и замечательные.
Речь о том, что их берут и покупают.
Вот когда Вы предложите перевозчикам что-то лучше и более дешёвое и экономичное, ну или купите им что-то сами, тогда и поговорим.

А пока мне "ехать надо, а не шашечки" (с)
И вот поездка на К-449 в ПАЗике мне очень понравилась.
Кроме того в нём удобно перевозить рюкзаки и тележки, а там много народу ездит по садоводствам.
12.05.2011 11:35 UTC
Ссылка
Михаил Костров · Ярославская область
Фото: 1298
Виктор Андреев · 12.05.2011
3204-это да, неплохой в целом автобус, а такие, как на фото, давно пора отправить на свалку.
И чем же 3204 принципиально лучше, чем 05? Ну кроме дизайна.
Те же узкие двери (кстати они еще уже), та же дубовая подвеска, что чувствуешь себя в кузове грузовика, тот же узкий проход и отсутствие накопителей, что стоя комфортно ехать невозможно, особенно с кондуктором...
12.05.2011 12:26 UTC
Ссылка
Евгений Буюкли · Санкт-Петербург
Фото: 12525 · Общий редактор / Локальный редактор
Михаил Костров · 12.05.2011
И чем же 3204 принципиально лучше, чем 05?
... и отсутствие накопителей
Вопрос об отсутствии накопителей можете задать перевозчику. 320402 имеет три варианта исполнения салона:
- 2 накопителя / 17 сидячих мест;
- 1 накопитель / 21 сидячее место;
- без накопителей / 25 сидячих мест.
12.05.2011 12:59 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Михаил Костров · 12.05.2011
И чем же 3204 принципиально лучше, чем 05? Ну кроме дизайна.
Двигатель каминс, который весьма мощный для такого автобуса, больше вместимость и длина соответственно. Насчет дверей:просьба показать конкретные характеристики, так как визуально двери 3204 не выглядят уже.
Конечно подвеска и стекла на "резинках от трусов" - это существенные минусы, что впрочем уже обсуждалось.
12.05.2011 13:23 UTC
Ссылка
Витя · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Виктор Андреев · 12.05.2011
Вечны не от того, что они такие замечательные, а от того, что они очень дешевые и транспортные компании, которые их берут,не имеют средств на то, чтобы купить что то лучшее.
Скорее не имеют желания купить что-то более дорогое и комфортное.Ибо главная цель таких контор-прибыль любой ценой.
....Неужели этому и другим их ведрам нет 5 лет и они проходит по условиям конкурса?
12.05.2011 13:32 UTC
Ссылка
Бегемот · Ленинградская область
Фото: 17
какие условия конкурса?эт же субподрядчик....новые машины окупаются около 2-х лет))а старые Пазы за 2-3 месяца)))
12.05.2011 17:16 UTC
Ссылка
Михаил Костров · Ярославская область
Фото: 1298
Евгений Буюкли · 12.05.2011
Вопрос об отсутствии накопителей можете задать перевозчику.
Скорее продавцу автобусов и заводу-изготовителю. Наши перевозчики, например, рады закупать более вместительные машины (более того, изначально планировалось закупаться 320412-ыми), но их просто нет у продавца в достаточном количестве!

> Двигатель каминс

Был и на 4234, и на дизельных 32054.

> больше вместимость

В аналогичной комплектации как было 42 места, так и есть.

> просьба показать конкретные характеристики

32054 - 72.6 см, 320402 - 65 см.
13.05.2011 05:06 UTC
Ссылка
Alex25 · Московская область
Фото: 6003
Михаил Костров · 12.05.2011
но их просто нет у продавца в достаточном количестве!
Их просто завод не делает в достаточном количестве.
Михаил Костров · 12.05.2011
Был и на 4234, и на дизельных 32054.
В единичных случаях?
20.05.2011 18:04 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Михаил Костров · 12.05.2011
32054 - 72.6 см, 320402 - 65 см.
У паза 3205 дверь створчатая и когда она открывается, то она складывается и в результате становится в два раза толще, чем планетарная в 3204. Потому, в итоге эти 7,6 см компенсируются этим фактом и проход получается примерно одинаковой ширины.
Михаил Костров · 12.05.2011
В аналогичной комплектации как было 42 места, так и есть.
Да, только в 3205 сидеть тесно, ноги девать некуда.
Да и количество мест я насчитал 23-24, а не 25, как в 3204.
Я к тому, что 3204 конечно барбухай, но совсем не до такой степени, как 3205 и на одну планку их ставить не стоит.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.