Fotobus
Leningradská oblast, Ajokki Royal č. 202
Leningradská oblast, Всеволожский район, Мурино, автовокзал "Северный"
Pondělí 2. května 2011
  Leningradská oblast,  Ajokki Royal č. 202  —  linka  850 Выборг — Санкт-Петербург (станция метро "Парнас") 
 Leningradská oblast, Всеволожский район, Мурино, автовокзал "Северный"

Autor: NP · Petrohrad           Datum: Pondělí 2. května 2011

Informace

Zveřejněno 08.05.2011 08:43 UTC
Zhlédnutí — 888

Podrobné informace
Fotografii nyní můžete označit jako zajímavou pomocí tlačítka v její spodní části nebo dvojklikem na ni. Seznam uživatelů, kterým se fotografie líbí, se zobrazí po najetí ukazatelem na číselnou hodnotu hodnocení. Fotografii lze i nadále zvětšit kliknutím na její levou část.

Camera Settings

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon PowerShot G11
Date and Time02.05.2011 16:31
Exposure Time1/320 sec
Aperture Value4
ISO Speed200
Focal Length21.461 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern

Komentáře · 15

22.11.2022 05:17 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 228
чем объясняется закрытие маршрута 850?
Жд ласточки с пассажиропотоком не справляются
22.11.2022 05:35 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2044 · Redaktor městské databáze
Никто не хочет на нём работать. Областной комитет проводил конкурс - не поступило ни одной заявки.
У ПТК осталось свидетельство на маршрут, но не считают нужным работать.
22.11.2022 09:37 UTC
Odkaz
zz27 · Petrohrad
Bez fotografií
Земледелец · 22.11.2022
Жд ласточки с пассажиропотоком не справляются
Не справляются только в тёплое время года, и то не во все дни и не все рейсы в течение дня. В таких условиях в плюс работать нереально.
22.11.2022 09:45 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2044 · Redaktor městské databáze
На микроавтобусах можно было бы раскатать, мне кажется.
22.11.2022 09:57 UTC
Odkaz
Макс · Petrohrad
Bez fotografií
Сергей Якимов · 22.11.2022
На микроавтобусах можно было бы раскатать
Многие боятся их, всё-таки на больших автобусах безопаснее ездить на межгороде.
22.11.2022 10:03 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2044 · Redaktor městské databáze
Лучше хоть что-то, чем ничего.
22.11.2022 13:49 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Земледелец · 22.11.2022
Жд ласточки с пассажиропотоком не справляются
Но при этом пассажиры все равно хотят ехать только на Ласточках и против автобусов голосуют ногами :-)
22.11.2022 14:11 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2044 · Redaktor městské databáze
А как можно проголосовать, если автобусов нет? Типичные российские выборы ;)
22.11.2022 14:14 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Сергей Якимов · 22.11.2022
А как можно проголосовать, если автобусов нет? Типичные российские выборы ;)
Так а почему они сдохли? Не потому ли, что никто не ездил?
И "заказных" никаких не появилось, в отличие от других направлений, где есть спрос.
22.11.2022 17:23 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 228
После того как Финляндию закрыли, спрос на Выборг бешеный. Мы весной ездили, ласточки битком. Туристы по Выборгу ходят просто табунами, не дают даже секунды что-то снять на память. КМК, автобус 850 не помешал бы
22.11.2022 17:26 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Видимо, ПТК и Виплайн не понимают этого
22.11.2022 19:32 UTC
Odkaz
zz27 · Petrohrad
Bez fotografií
Ещё про тариф не забывайте. Если возить по цене электрички, даже Ласточки, это по автобусным меркам достаточно дёшево, а значит невыгодно, нужны большие автобусы с хорошей заполняемостью каждого рейса, чего скорее всего не будет. А если просить рублей 450, как за примерно то же расстояние до Кингисеппа, то точно никто не поедет.
22.11.2022 19:40 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Ласточка стоит 369.
369 и 450 - разница небольшая.
22.11.2022 20:25 UTC
Odkaz
Stravtov · Petrohrad
Bez fotografií
Интересно, мне одному кажется что 850 убил перманентный ремонт Скандинавии? И как следствие, непредсказуемое время в пути?
На Ласточке постоял час с копейками - и уже у метро (лично я выбирал этот вариант)!
На автобусе посидел заранее неизвестно сколько - и тоже у метро, только более далёкого от центра.
Робко предположу, что перевозчикам писать расписания под непредсказуемое время движения - тоже не в радость.
22.11.2022 21:47 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Stravtov · 23.11.2022
Интересно, мне одному кажется что 850 убил перманентный ремонт Скандинавии? И как следствие, непредсказуемое время в пути?
Не только. Убили еще и постоянными срывами.
А по цене - автобус часто был сильно дешевле обычной электрички (не ласточки). Даже при этом аншлага в последнее время не было.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.