Фотобус
Омская область, ЛиАЗ-5293.00 № 277
Омская область, Омск, улица Ленина
2 мая 2011 г., понедельник
  Омская область,  ЛиАЗ-5293.00 № 277  —  маршрут  39 Партизанская улица — Посёлок Степной 
 Омская область, Омск, улица Ленина

Дата: 2 мая 2011 г., понедельник
Владислав Фоменко
Просмотров: 1312 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D50
Программное обеспечениеGIMP 2.6.8
Время съёмки02.05.2011 15:20
Выдержка1/320 с
Диафрагменное число6.3
Фокусное расстояние55 мм
Эквивалентное ФР82 мм
Замер экспозицииТочечный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 38

12.06.2012 18:12 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
с чем встал?
12.06.2012 18:43 UTC
Ссылка
IvanFilippov · Москва
Нет фотографий
Зад отвалился наверное.
13.06.2012 05:14 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Он уже давно отваливаться начал, видимо уже отвалился.
15.06.2012 15:46 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Кузов разломился, уже с полгода хвостовая часть висела на одной обшивке, о какой дальнейшей эксплуатации может идти речь? Есть тонкая надежда, что его двигатель смогут переставить на стоящий 5256.25 без двигателя.
15.06.2012 16:41 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
ферму варить будут тут к бабке не ходи! а перекидывать на .25 не так то уж и просто! а в условиях пп1 да и любого нашего патп практически нереально! пади в пп1 то и нормальных сварщиков то не осталось все поувольнялись!
15.06.2012 16:50 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
С трудом себе представляю, как можно восстановить раму в такой ситуации.
Переставить на .25 трудно, но возможно, это гораздо проще, чем тот же камазовский движок ставить, не думаю, что переставить на 5256 электронную педальку газа будет проблемой.
15.06.2012 17:07 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
нет смысла это делать) проще переварить)))) говорю же просто нет нормальных сварщиков) или водилы "умеют ездить"
15.06.2012 17:16 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
да как будто в первый раз такое делают :D я знаю немало таких примеров)))) и вообще у нас такой хлам пускают на линию что этот лиаз еще довольно таки бодр!
15.06.2012 17:36 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
а откуда вообще инфа с чем он встал?!
15.06.2012 17:39 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Эта инфа уже полгода в глаза прыгала, а сидящим на задней площадке пассажирам неплохо доставляла, вызывая чувство страха.
15.06.2012 18:36 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
а у .25 рама не намного лучше ))) гнильё )))
18.06.2012 08:07 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
сегодня 18.06.2012 работает по 94 маршруту
18.06.2012 13:32 UTC
Ссылка
Артёмка · Омская область
Нет фотографий
днём ломался, затем выехал по 2. Я думаю не стоит править на "действующий", кто знает что будет дальше...
18.06.2012 13:32 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
я был прав ферму заварили )))
18.06.2012 15:10 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
с вашим оптимизмом можно всех желтыми пометить, мало ли,что завтра с ними будет:)давайте все же здраво мыслить,если вышел,значит действующий!
18.06.2012 15:11 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
пока есть на 277 экипаж-автобус жив
18.06.2012 15:21 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Ого, 5293 пополнил список ломких..
18.06.2012 15:53 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Он его пополнил сразу с момента производства, это ж CAT 3126E, тот самый, что на 6212 дохнет. Ну а у этого ещё и кузов сломался...
18.06.2012 15:57 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Не надо гнать на катеры - миллионники. 11 летние машины в Питере с Катом уж какой хлам, но двигатели у большинства работают хорошо, тяга идеальная.
18.06.2012 16:00 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
В любом случае он требует обслуживания, причём недешёвого. У нас в 2003 поступили 50 автобусов с катами, как результат, одни сдохли совсем, другие ещё доходяги. При этом мерсовские OM 447 продолжают исправно приводить в движение автобусы, которые уже 15-й год у нас ездят, и не дохнут.
18.06.2012 17:15 UTC
Ссылка
Игорь_55 · Омская область
Фото: 1
хотелось бы конечно оживить каты например из пп-8 1495,1395,1496, у них еще достойные кузова
18.06.2012 17:29 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
У камазовских движков в этом смысле есть преимущество: хоть они и накрываются довольно быстро, зато можно купить новый.
18.06.2012 18:02 UTC
Ссылка
IvanFilippov · Москва
Нет фотографий
Night Hunter · 18.06.2012
В любом случае он требует обслуживания, причём недешёвого. У нас в 2003 поступили 50 автобусов с катами, как результат, одни сдохли совсем, другие ещё доходяги.
Странно, почему же в Омске 5256 с катами все переломались, а в МСК и Питере всё живут, да поживают?
18.06.2012 18:18 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
IvanFilippov · 18.06.2012
Странно, почему же в Омске 5256 с катами все переломались, а в МСК и Питере всё живут, да поживают?
Ох лол... В Москве 5256.25 и 6212 дохнут в 99% случаев именно по причине поломки двигателей.
18.06.2012 19:11 UTC
Ссылка
IvanFilippov · Москва
Нет фотографий
В 99% любая машина "дохнет" по причине поломки двагателя. Я как бы имел в виду срок службы, разница есть.
18.06.2012 22:10 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
мерсы уже давно наполовину камазы :D
19.06.2012 02:29 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
IvanFilippov · 18.06.2012
В 99% любая машина "дохнет" по причине поломки двагателя. Я как бы имел в виду срок службы, разница есть.
Неправда. Техника дохнет тогда, когда дохнет кузов (если рамная конструкция, то рама). ЛиАЗам и НефАЗам с камазовскими движками просто меняют движки, а вот кузов ты просто так не поменяешь.

Кстати, один из графиков 94 на днях передали в ПП-8.
А 277 сегодня снова 1 графиком 39, как и раньше было.
19.06.2012 10:34 UTC
Ссылка
Vas2002 · Омская область
Фото: 416
IvanFilippov · 18.06.2012
Странно, почему же в Омске 5256 с катами все переломались, а в МСК и Питере всё живут, да поживают?
Потому что финансирование пассажирских предприятий оставляет желать лучшего, а запчасти на кат недешевы и заказывают их в той же Москве.
19.06.2012 17:29 UTC
Ссылка
Артёмка · Омская область
Нет фотографий
Night Hunter · 19.06.2012
Кстати, один из графиков 94 на днях передали в ПП-8.
А 277 сегодня снова 1 графиком 39, как и раньше было.
Да, действительно передали 6 график в ПП-8, а 11 график закрыли совсем
20.06.2012 02:22 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
То есть теперь уже 10 графиков? Всего 3 года назад их вообще 13 было. Печально это мне, как пользователю маршрута.
6 график теперь 1494 машина закрывает.
Да, и жёлтый цвет 277 пора снять, вчера до конца 39/1 отработала (напомню, 39/1 это график с очень поздним заходом, уже после полуночи), сегодня тоже работает на нём же.
20.06.2012 23:55 UTC
Ссылка
Артёмка · Омская область
Нет фотографий
Да теперь 10 графиков 94 маршрута: 4,5,6 - в ПП-8, остальные - в ПП-1
22.06.2012 21:27 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
если мне не изменяет память то в пп4 с такой же проблемой были 655 и 655. да и вообще на всех катах 2008 и 2009 года рвет реактивные тяги это значит что на заводе допустили ошибку в расчетах. в нефазах не встречал такого.
23.06.2012 16:37 UTC
Ссылка
Фото: 4539 · Старший фотомодератор
MBT · 23.06.2012
в пп4 с такой же проблемой были 655 и 655
25.06.2012 16:18 UTC
Ссылка
MBT · Омская область
Фото: 6
655 и 656 !
19.08.2012 19:52 UTC
Ссылка
Neval · Омская область
Фото: 238
В чем причина лопнувшей рамы? Заводской брак или эксплуатация?
12.10.2012 13:22 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Артёмка · 21.06.2012
Да теперь 10 графиков 94 маршрута: 4,5,6 - в ПП-8, остальные - в ПП-1
94/2 передан в ПП-8, у ПП-1 осталось всего 6 графиков 94. Вот так за три года выпуск из предприятия на маршрут сократился почти в 2 раза.
02.04.2013 09:15 UTC
Ссылка
ZhekaGT · Красноярский край
Фото: 101
Случайно нашёл http://savepic.org/3123777.jpg
12.04.2022 15:50 UTC
Ссылка
Night Hunter · Омская область
Фото: 122
Night Hunter · 15.06.2012
Кузов разломился, уже с полгода хвостовая часть висела на одной обшивке, о какой дальнейшей эксплуатации может идти речь? Есть тонкая надежда, что его двигатель смогут переставить на стоящий 5256.25 без двигателя.
Как же я 10 лет назад ошибался на счёт того, что машину быстро порежут))
В итоге сейчас это один из трёх ходовых 5293 с 4 участка.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.