Фотобус
Самарская область, Yutong ZK6737D № 68
  Самарская область,  Yutong ZK6737D № 68 
Салон, вид вперёд

Автор: А.М. · Самарская область           Дата: 22 апреля 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 26.04.2011 21:02 MSK
Просмотров — 1382

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:EX-FH20
Время съёмки:22.04.2011 16:42
Выдержка:1/15 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:4.6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 19

26.04.2011 22:20 MSK
Ссылка
Pro-man · Самарская область
Фото: 4533 · Локальный редактор
Сиденья-то зачем выдрали?

ЗЫ: Раритетные трафареты порадовали )))
26.04.2011 22:41 MSK
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Андрей Киняев · 26.04.2011
Сиденья-то зачем выдрали?
Ну так чтоб килек больше влезло в банку...
30.04.2011 22:01 MSK
Ссылка
А.М. · Самарская область
Фото: 2450
50-60 человек полная вместимость выходит
18.06.2011 20:37 MSK
Ссылка
Mettal · Литва
Фото: 15660
В Вильнюсском автобусном парке была такая практика, что вынимали сидушки из мидиков сидушки чтоб было их 14 и можно было вести автобус с Д1 категорией вместо Д. Может и тут такое или это исключено?
18.06.2011 20:38 MSK
Ссылка
DarkKnight NNov · Нижегородская область
Фото: 5275
У нас пока и нет никаких D1. Только D и DE. В данной ситуации сиденья, скорее всего, убраны для того чтобы "заскотинить" туда как можно больше народу.
18.06.2011 20:46 MSK
Ссылка
Фото: 3353
Больше, чем ужас.
18.06.2011 21:39 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10390
В наших тоже поубирали
19.06.2011 01:26 MSK
Ссылка
Artemka A. · Литва
Фото: 2228
У нас многие частники также поубирали сиденья
19.06.2011 13:00 MSK
Ссылка
Нет фотографий
И автобус сам ужасен.
В Киеве такие уже на з/ч пустили.
19.06.2011 15:11 MSK
Ссылка
GrUser · Москва
Фото: 19
Помойно.
19.06.2011 15:32 MSK
Ссылка
Нет фотографий
А сидушки могли поломаться просто.
19.06.2011 18:01 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Scream · 19.06.2011
И автобус сам ужасен.
В Киеве такие уже на з/ч пустили.
Во-первых - таких автобусов (данной модели) в базе данных Киева не числится .
Во - вторых - Богданы которых там пруд пруди - ничем не лучше.
19.06.2011 18:18 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Виктор Андреев · 19.06.2011
в базе данных Киева не числится .
В базе большей половины маршруток нету. Правда и таких вот кхм.. чудищ не припомню.
Виктор Андреев · 19.06.2011
Во - вторых - Богданы которых там пруд пруди - ничем не лучше.
Ну как минимум уровень пола в нем ниже, размер ступенек меньше и салон выглядит более добротно.
19.06.2011 19:30 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Santehnik · 19.06.2011
салон выглядит более добротно.
Эти хоть за два года не разваливаются, в отличие от Богданов, да и внешний вид посовременнее, окна вклеенные.
19.06.2011 19:38 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Виктор Андреев · 19.06.2011
Эти хоть за два года не разваливаются, в отличие от Богданов
Я вижу по этому фото как они не разваливаются.
http://fotobus.msk.ru/list.php?&mid=173&...year_zn
А вот Богданы ездят по 6-9 лет и судя по всему это не предел :-(
Виктор Андреев · 19.06.2011
да и внешний вид посовременнее, окна вклеенные.
http://fotobus.msk.ru/photo/155853/ Клееные окна у них были 10 лет назад :-)
19.06.2011 20:49 MSK
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Santehnik · 19.06.2011
Я вижу по этому фото как они не разваливаются.
Этому автобусу 4 года, а не два, а я писал про двухлетние.
Santehnik · 19.06.2011
А вот Богданы ездят по 6-9 лет и судя по всему это не предел :-(
В единичных случаях и паз по 15-20 лет ходит. А обычно через те же 3-4 года Богданы представляют из себя такие же помойки. Да и сказки рассказывать про надежность этих машин не следует=).
Santehnik · 19.06.2011
Клееные окна у них были 10 лет назад :-)
Опять же - единичные случае.
19.06.2011 21:32 MSK
Ссылка
Santehnik · Киев
Фото: 5046 · Технический отдел
Виктор Андреев · 19.06.2011
В единичных случаях и паз по 15-20 лет ходит. А обычно через те же 3-4 года Богданы представляют из себя такие же помойки. Да и сказки рассказывать про надежность этих машин не следует=).
Список ПС я привел не случайно. У Кийтранса всего около 250-280 машин, из которых ~200 - А091 2000-2003 г/в, в БД еще внесены не все, однако даже по тому что сейчас внесено прекрасно видно что в 8 летнем возрасте они спокойно себе ездят. Я был бы искренне рад если бы эти консервные банки разваливались бы за 2-3 года, но увы, ездят падлы по 8 лет и ничего им не случается :-(
Виктор Андреев · 19.06.2011
А обычно через те же 3-4 года Богданы представляют из себя такие же помойки.
Всё зависит от того как эксплуатировать. У нас в КПТ например есть сотня А09202, которая поступила в начале 2009 года. Сейчас уже 2011, а они почти как новые:
http://fotobus.msk.ru/photo/470165/
http://fotobus.msk.ru/photo/460443/
http://fotobus.msk.ru/photo/451178/
Виктор Андреев · 19.06.2011
Опять же - единичные случае.
Нет, просто для экономиии отказались...
23.06.2011 00:39 MSK
Ссылка
Serious Sam · Львовская область
Фото: 905
Виктор Андреев · 19.06.2011
Эти хоть за два года не разваливаются, в отличие от Богданов, да и внешний вид посовременнее, окна вклеенные.
Виктор, золотые слова. Качество Богданов ужасное. Тому подтверждение в нашем городе. Есть у нас 6-летние маршрутки марки Шаолинь, которые собраны очень средненько, но пашут каждый день, и разваливаться даже не думают. А есть Богданы, которые куда моложе их страшно раздолбаные. Это А092. Про состояние подавляющего большинства Богданов А091 я умолчу.
24.06.2011 00:15 MSK
Ссылка
Eugene1 · Амурская область
Фото: 6
Интересные вещи происходят! У нас в городе 3-летние китайцы из ремонта почти не выезжают!

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.