Живее всех живых!

Вот и замечательно! Пусть долго живет!!!!

То, что его сохранили это конечно же похвально, но нынешнее его состояние не очень хорошее, потому, как мне кажется, нет смысла долго жить этой перделке, которая трещит, как трактор беларус, и еле тянет, выбрасывая кубометры выхлопов в салон.

Сказать по-правде, он еще может пережить этого "немца" http://fotobus.msk.ru/vehicle/49657/#n55174 , у которого на данный момент прицеп заметно провис относительно тягача, в кругу чего-то стучит и скрежечет, в общем сочленение у него не але. В часы пик на него без слез не взглянешь. К тому же, дымит как тепловоз, а динамика паршивая. Ну и в салоне - настоящий газенваген.
А про этот вы зря - прет как танк, в салоне выхлопные газы отсутствуют )

Виктор, я с вами спорить не буду насчет состояния машин. Может оно и так, как говорят другие люди, но я их(машины) не только вижу, но еще и ездить в них приходится, да еще и не один раз в день, поэтому так сравниваю.
Про данный аппарат скажу лишь, что он капиталился в 2007 или 08 году. Особое внимание было уделено прицепу(фермы) и салону(обшит теперь крашеным в желтый оргалитом вместо заводского пластика, кроме потолка).
Машина еще довольно крепкая, думаю 1.5-2 года проходит. Кстати, последний из 5-ти, которые пришли в 88-м.

Особо порадовал 573, он правда б/у из Германии, но состояние его отличное.

997 уже месяца два в городе не наблюдался, а водителя с 570 периодически вижу на других машинах