Фотобус
Волгоградская область, Ikarus 280.33 № 118
  Волгоградская область,  Ikarus 280.33 № 118  —  маршрут 21
 Волгоградская область, Волжский, Транспортная улица

Автор: Владимир М. · Волгоградская область           Дата: 1 апреля 2011 г., пятница

Статистика

Опубликовано 06.04.2011 23:25 MSK
Просмотров — 935

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:DSC-HX1
Время съёмки:01.04.2011 11:16
Выдержка:1/1600 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:125
Компенсация экспозиции:–0.3 EV
Фокусное расстояние:13.7 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 26

07.04.2011 01:19 MSK
Ссылка
Фото: 15
Когда же их всех порежут наконец...
07.04.2011 01:21 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11314 · Модератор комментариев / Общий редактор
Пешком ходить резко захотелось?
07.04.2011 01:39 MSK
Ссылка
Фото: 15
Нет, захотелось цивилизации.
07.04.2011 01:40 MSK
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
Их держат только ради пиковых маршрутов по промзоне. Ну и для дач летом.
07.04.2011 06:54 MSK
Ссылка
Владимир М. · Волгоградская область
Фото: 7354 · Локальный редактор
volgabus · 07.04.2011
Нет, захотелось цивилизации.
А что под цивилизацией имеется ввиду "Волжанин", "Сити Ритм"?
07.04.2011 18:43 MSK
Ссылка
Фото: 15
Владимир М. · 07.04.2011
А что под цивилизацией имеется ввиду "Волжанин", "Сити Ритм"?
Улавливаю иронию, но это всяко лучше сабжа фото. Тем более у Волжского в принципе выбора нет: если брать, то Волжанин.
А под цивилизацией в конечном счете имеется ввиду гибрид, наподобие новых Лондонских автобусов, Скания, к примеру.
07.04.2011 18:53 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12987
Разве что помечтать
07.04.2011 19:07 MSK
Ссылка
Владимир М. · Волгоградская область
Фото: 7354 · Локальный редактор
На таких автобусах как в Лондоне нам не ездить никогда, тут на необходимое денег нет. А за 24 года варварской эксплуатации и Скания может не лучше выглядеть. Альтернативы Икарусам сейчас нет, без них заводские и дачные маршруты просто "задохнутся".
08.04.2011 20:07 MSK
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
Владимир М. · 07.04.2011
На таких автобусах как в Лондоне нам не ездить никогда,
Ну почему же? Никто не знает что будет завтра...
Владимир М. · 07.04.2011
А за 24 года варварской эксплуатации и Скания может не лучше выглядеть.
В Волжском вообще проблема с эксплуатацией. Некоторые Ситиритмы не лучше выглядят. Да и в Волгограде то же самое...
Владимир М. · 07.04.2011
Альтернативы Икарусам сейчас нет, без них заводские и дачные маршруты просто "задохнутся".
Ну на заводских маршрутах хотя бы трамвай есть. Правда стоит учесть что, на данный момент трамвайные маршруты не пересекаются с автобусными.
08.04.2011 21:46 MSK
Ссылка
Владимир М. · Волгоградская область
Фото: 7354 · Локальный редактор
AS · 08.04.2011
Ну почему же? Никто не знает что будет завтра...
Это точно, город на грани банкротства и введения внешнего управления...
11.04.2011 01:12 MSK
Ссылка
Фото: 15
AS · 07.04.2011
Их держат только ради пиковых маршрутов по промзоне. Ну и для дач летом.
И кстати, насчет этого, сейчас с 24 маршрута почти все СитиРитмы переметнулись кто на 1, кто на 27, а на 24 вернулась старая Икарусня. Причем многие дачные/заводские гармошки в намного лучшем состоянии, чем на городском популярном маршруте.
11.04.2011 12:20 MSK
Ссылка
AS · Волгоградская область
Фото: 3604
volgabus · 11.04.2011
кто на 1
Сколько раз был в Волжском, 1 практически никогда не удавалось дождаться.
18.02.2012 20:09 MSK
Ссылка
maxiWELL · Киевская область
Фото: 8542
volgabus · 07.04.2011
Когда же их всех порежут наконец...
А потом будете жалеть, что не застали времена Икарусов.
18.02.2012 20:45 MSK
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
maxiWELL · 18.02.2012
А потом будете жалеть, что не застали времена Икарусов.
А зачем жалеть хлам?
18.02.2012 21:10 MSK
Ссылка
Kolyan22rus · Алтайский край
Фото: 3523
ArsenZP · 18.02.2012
А зачем жалеть хлам?
Во-первых, на замену к ним приходит еще больший хлам. Во-вторых, икарусы фотать некоторым приятнее, чем банальные лиазы 5256, потому как это уже ретро.
18.02.2012 21:49 MSK
Ссылка
maksar · Кировская область
Фото: 668
Kolyan22rus · 18.02.2012
Во-вторых, икарусы фотать некоторым приятнее, чем банальные лиазы 5256, потому как это уже ретро
Ну это чисто субъективная причина :)
19.02.2012 13:24 MSK
Ссылка
Euge · Волгоградская область
Фото: 109
ArsenZP · 18.02.2012
А зачем жалеть хлам?
Этот как вы сказали "хлам" лет десять работал в одном городе и уже почти двадцать в Волжском. А где есть автобусы 1993-1995г.в.(те же ЛиАЗы 5256)? К тому же жалеть будут как раз те кто "застал времена икарусов" и ЛиАЗ-677, состояние которых в конце 80-х начале 90-х было гораздо лучше аналогичного возраста ЛиаЗ-5256 и Волжанин-5270. А по словам некоторых водителей, они лучше отработают на Ик-280, нежели на Волжанин-6270, которые за смену не раз сойдут с линии из-за проблем с энергоаккумуляторами.
А по поводу эксплутации ВАК-1732 уж точно не уступит ни ПАТП-4, ни бывшему ПАТП-1....
19.02.2012 23:36 MSK
Ссылка
ArsenZP · Северный Рейн-Вестфалия
Фото: 279
Да, я считаю,что это хлам и место ему - в музее, а не на маршруте.
Одно дело, когда "европеец" после европейских же дорог и топлива приходит сюда и здесь заканчивает жизнь, а другое дело - когда Икар ездил "по ухабам по русским" больше двадцати лет - и вы предлагаете его не резать только потому,что вам его приятно фоткать.
20.02.2012 10:47 MSK
Ссылка
Euge · Волгоградская область
Фото: 109
ArsenZP · 19.02.2012
Одно дело, когда "европеец" после европейских же дорог и топлива приходит сюда и здесь заканчивает жизнь
... как гуманитарная помошь в виде развалюх выпуска конца 70-х. Где эти "европейцы", а я отвечу - стали металлоломом, т.е. "хламом".

>а другое дело - когда Икар
...который кстати тот же "европеец" не так ли:))) И многие Икарусы поступали одновременно с этими "европейцами". При пробеге в 1000000 км "европейцы" уже списывались, а Икарусы при значениях около 1500000 км ещё "бегали" на межгород.

> предлагаете его не резать только потому, что вам его приятно фоткать
нет потому что машина ещё рабочая...
зы Спасибо хоть на том, что "место в музее"...
21.08.2013 11:10 MSK
Ссылка
geraseisk · Волгоградская область
Фото: 3
Порежут их(по информации моего крёстного, водителя автобуса) все в этом году( в конце 2013). Вместо них, отправят автобусы с пригорода, а свою очередь пригородные будут отменны
21.08.2013 17:18 MSK
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
geraseisk · 21.08.2013
Порежут их
кого "их"? Все Икарусы-280 как класс?
21.08.2013 18:32 MSK
Ссылка
Taksist · Волгоградская область
Фото: 9
ну пригородные будут не отменены, а просто будет вести перевозки другой подрядчик. (автобусы уже проходят во всю то-2 в гараже автоколонны)
а на химию и дачи отправят мазурики, я не думаю что хорошие автобусы с пригорода отправят на самые прекрасные дороги города.
ну давно обещают порезать все ик (да и правильно)), но режут потихоньку и может не в этом году получится все
21.08.2013 19:24 MSK
Ссылка
geraseisk · Волгоградская область
Фото: 3
Ну мой крёстный сказал что в конце года их спишут, а про порезку не слова не сказал. Жалко икарусы будет(( А вот на 123 уже коммерческие ходят, возможно потихоньку отдают.
21.08.2013 21:22 MSK
Ссылка
Taksist · Волгоградская область
Фото: 9
на 123 коммерческие?)
я пока не видел
а сеня на 120 ехал - 545 - вот это калич жесткий)))если бы не хорошие наушники и планшет я бы не выдержал эту поездку (сидел на последних сидениях)
21.08.2013 21:35 MSK
Ссылка
Артём Дмитриев · Волгоградская область
Фото: 5921
Коммерческие 123 - это оранжевый и бело-голубой Ритмиксы?
22.08.2013 10:53 MSK
Ссылка
geraseisk · Волгоградская область
Фото: 3
Avenir_RM · 21.08.2013
а сеня на 120 ехал - 545 - вот это калич жесткий)))если бы не хорошие наушники и планшет я бы не выдержал эту поездку (сидел на последних сидениях)
Не, ещё давно я ехал на нём на 112, мне норм было) Даже заснул по пути:)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.