КПАТП-1

Это тоже, значит, не O325?

Хотя на O302T и шильда соответствующая.
http://transport.novocherkassk.net/Gallery/files/Photo/Mersedes-0302_2.jpg
А у этих "O325".
Странно. Не может быть, чтобы разные модификации одинаково обозначались.

>Не может быть, чтобы разные модификации одинаково обозначались. — Streletz
Это почему не может?

>>Это почему не может? — Hrzan
Странно и нелогично, особенно для западного (пусть и турецкого, но все-таки с маркой MB) производителя.

Все зависит от рынка сбыта. Тебя не удивляет, что у немецкого О302 с турецким почти ничего общего, как и у аналогичных О303? Или то, что абсолютно одинаковые Tourismo могут иметь индекс как О350, так и О403?

Господа, а вы не допускаете банального перевешивания шильдов? Да, вероятность этого сразу на двух машинах низка, но полностью исключать этого не стоит...

Дмитрий. Мы с Hrzan'ом часто расходимся во мнениях, но здесь я его полностью поддерживаю.
Для несведущих: индекс O302T поменялся на O325 в 1992-1993 году (если память не подводит), но на внешности машины это не отразилось.
Кстати про "чтобы разные модификации одинаково обозначались". В Европе такое явление не такое уж и редкое. Неоплан - одна из именитых марок тому пример. Модель N116 Ситилайнер имел разную конфигурацию дверей (вторая - сзади, посредине, перед мостом), разный комфорт салона, но никак это не сказывалось на обозначении.

Башкирские машины 1993 года выпуска носили индекс О302Т.

>Для несведущих: индекс O302T поменялся на O325 в 1992-1993 году (если память не подводит), но на внешности машины это не отразилось.
ЕМНИП, у машин для Турции и соседних стран он вообще не менялся.