в машине написано,что маршрут обслуживает «Тосно-авто»

Логично. Только я думаю, в Тосно этот автобус ни разу в жизни не был.

все ПА-шные нелегалы обслуживаютя якобы Тосно-авто)))

Эмблему надо было бы закрасить, а то только совсем нубы поведутся на это "Тосно-авто".

Цитата (Ромыч, 05.03.2011):
> все ПА-шные нелегалы обслуживаютя якобы Тосно-авто)))

И куда на них жаловаться - ГУ ОП и ПА их за "своих" не признают, ТосноАвто 100% скажет, что в их парке таких машин нет.

а зачем жаловаться-то?)
благодаря им теперь на некоторых маршрутках ездить дешевле, чем на автобусах))

Затем, что они охренели, если не сказать хуже.

ну, это хотя бы не развалившиеся газели, кои на большинстве нелегальных маршрутов)

На 13 некоторые отоелы просто корыта, пора списывать. Я специально на одном прокатился.

Цитата (Ромыч, 07.03.2011):
> ну, это хотя бы не развалившиеся газели, кои на большинстве нелегальных маршрутов)

"Это" - это что?
ГАЗели у "Питеравто" (или у "Тосноавто" в Питере, хрен их разберёт) работают на К-24, К-84, К-105, К-170, К-197, К-247, К-260, К-281, К-291, К-294, К-329, К-338, К-354, К-376, К-377, К-383, К-391А, К-391Б, К-402, К-403, К-479Б, К-502, К-519, К-521, К-521а.
Часть маршрутов легальные, но по договору там должны быть машины СВ, часть - нелегальные.

я говорю о нелегалах за 20:) типа к-339а ил к-111))

Не уверен, что среди ГАЗельных маршрутов таких нет.

Цитата (mYm, 07.03.2011):
> На 13 некоторые отоелы просто корыта, пора списывать. Я специально на одном прокатился.

Типа того: http://fotobus.msk.ru/vehicle/49304/#n54801

Цитата (Ромыч, 07.03.2011):
> а зачем жаловаться-то?)

Теперь уже действительно незачем - маршрут закрыт

Равно как закрыты и все остальные "нелегальные" маршруты ПА (К-52, К-66а, К-103, К-111, К-171аб, К-339а). Не знаю, чья в этом заслуга, но война с ними далее действительно не имеет смысла.

а к-66а-то кому мешал??? вот отстой((

К-66а мешал водителям тех маршрутов, которые из-за их 10-минутных стоянок на посадке у Нарвской стояли в пробках перед остановками и были вынуждены останавливаться во втором ряду, а пассажиры - ходить пешком по лужам и опаздывать на учёбу/работу/встречи. Там и так тесно, а этих нелегалов там явно не ждали.
Только вот ПА в ответ на жалобу отмазалось, что "маршрут не наш".

зато теперь на канонерку с нарвской не уехать - очень круто! к-66 - призрак, а автобус ездит в непонятный объезд и тоже раз в тысячу лет! просто надо было организовать иначе конечную и всё, а не закрывать маршрут

Цитата (Ромыч, 11.03.2011):
> зато теперь на канонерку с нарвской не уехать - очень круто! к-66 - призрак,
Вы прежде чем такую ерунду писать, проверьте. На К-66 с 9 марта - около 15 машин и интервал менее 10 минут. Весь К-52 и К-66а там.
А на 66 нарядов столько, что зачастую идут в пределах видимости друг от друга!

Вообще, несколько лет назад с Нарвской на Канонерку ходил только 35ый 5 раз в день и никто не жаловался. Изменились пассажиропотоки или на 67/к-67 надежды нет?

> просто надо было организовать иначе конечную и всё, а не закрывать маршрут
Вот именно это я и просил в обращении!

проверю только в среду) надеюсь, что это правда так)
ну, на двинскую в универ многие ездят... я не имел ввиду только канонерку0 не всем удобно через балты ехать...

Цитата (Ромыч, 11.03.2011):
> проверю только в среду) надеюсь, что это правда так)
Насчёт К-66 правда.
Насчёт социального 66 - раз на раз не приходится,но машин там сейчас штук 13-15, так что проблемы если только из-за кривой диспетчеризации.

> ну, на двинскую в универ многие ездят... я не имел ввиду только канонерку0 не всем удобно через балты ехать...
Вот, корень зла в том, что вначале убили трамваи, а потом с приходом частников и запущенные вместо них автобусы. И единственный ПАТовский маршрут на Двинской с Нарвской/Балтийской - 66.

Вот, кстати, один из "превращенцев" из К-66а в К-66.
http://i017.radikal.ru/1103/96/a7ffc5f8c129.jpg

да, к-66 очень много, все пустые совершенно)

Надеюсь, у ПА хватит терпения раскатать К-66.
Маршрут повезёт народ, можно не сомневаться, если не убьют снова.

Цитата (Михаил Жуков, 14.03.2011):
> Маршрут повезёт народ

Интересно кого и куда? Блокадников (или кому там дали квартиры на Захарова?) в порт?

Жителей Канонерского в поликлиники, Жилкомсервис и прочие районные учреждения.

+ народ с юза на нарвскую на работу) с утра много народу ездит;)

А что, 66-ой автобус их до поликлиник, Жилкомсервиса и прочих районных учреждений не довозит?

Цитата (Ромыч, 14.03.2011):
> + народ с юза на нарвскую на работу) с утра много народу ездит;)

А что именно Вы называете юзом? Боковой проезд вдоль Петергофского шоссе?

66-й автобус не довозит до большинства жилых домов Канонерского острова.

Цитата (EIjas, 14.03.2011):
> 66-й автобус не довозит до большинства жилых домов Канонерского острова
А что там так много жилых домов? Я просто там ни разу не был, поэтому и спрашиваю.
Но даже если она(маршрутка) и нужна жителям канонерки, то зачем она нужна на юзе? Неужели так много желающих добраться с канонерки, например, до Континента?

Цитата (EIjas, 14.03.2011):
> 66-й автобус не довозит до большинства жилых домов Канонерского острова.
Вот до чего лень человеческая доводит... Жилых домов там - 4 многоэтажки + пятиэтажки, но это 5 минут ходьбы от автобусного кольца. :-)

На К-66 сменяемость приличная должна быть, часть пассажиров с ЮЗа до метро, часть на участке Автово-Нарвская, часть от Нарвской до Двинской-Канонерки. Везде есть дублирование, но и пассажиропоток везде такой, что хватит на всех.

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2011):
> На К-66 сменяемость приличная

Приличная сменяемость пассажиропотока ещё ни одну маршрутку до добра не доводила))) Как много тех, кто решится проехать две-три остановки за 30 рублей???

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2011):
> часть пассажиров с ЮЗа до метро
Ну а Вы, что понимаете под ЮЗом?


Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2011):
> на участке Автово-Нарвская
И много таких желающих постоять в пробке с утра?

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2011):
> от Нарвской до Двинской-Канонерки
Ну здесь ещё хоть что-то. Не зря же ездили К-66-А

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2011):
> Везде есть дублирование
И что делать если не везёт, и каждый раз впереди выплывает конкурент?)))

До хрущоб от кольца 66/67 5 минут ходьбы, а до высоток все 10. Взрослому, здоровому человеку... а тому, кто едет в поликлинику сами считайте сколько...

Цитата (Димка, 15.03.2011):
> Как много тех, кто решится проехать две-три остановки за 30 рублей???

Как показывает практика - не мало!

Цитата (Димка, 15.03.2011):
> Ну а Вы, что понимаете под ЮЗом?

Официально понимается так: между пр.Стачек, Петергофским шоссе, ручьем, Финским заливом и р.Красненькой

Цитата (Димка, 15.03.2011):
> И что делать если не везёт, и каждый раз впереди выплывает конкурент?)))

Исходя из теории вероятностей это далеко не всегда будет так.

Цитата (Димка, 15.03.2011):
> Приличная сменяемость пассажиропотока ещё ни одну маршрутку до добра не доводила))) Как много тех, кто решится проехать две-три остановки за 30 рублей???
А их и не надо много, они в будний день есть на каждой остановке - этого уже достаточно.

Цитата (Димка, 15.03.2011):
> Ну а Вы, что понимаете под ЮЗом?
Всё, что находится юго-западнее р.Красненькой-пр.Стачек.

Цитата (Димка, 15.03.2011):
> И много таких желающих постоять в пробке с утра?
Проверено, что в любом случае пешком не быстрее.

Цитата (Димка, 15.03.2011):
> И что делать если не везёт, и каждый раз впереди выплывает конкурент?)))
Плохому танцору... :-)

Цитата (EIjas, 15.03.2011):
> До хрущоб от кольца 66/67 5 минут ходьбы, а до высоток все 10.
Да, до дальних домов порядка 1 км.
Но до появления коммерции всегда ходили пешком и не жаловались.

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2011):
> Вот до чего лень человеческая доводит... Жилых домов там - 4 многоэтажки + пятиэтажки, но это 5 минут ходьбы от автобусного кольца. :-)

А причём там лень: шляться по тёмным кварталам лично мне было бы неохота...

Стас, а тебя прямо к подъезду подвозят? Или квартал хорошо освещён?

ну, там правда очень темно и грязно) а в лигово-сосновой поляне очень светло) почти везде фонари новые)

Цитата (Михаил Жуков, 16.03.2011):
> Стас, а тебя прямо к подъезду подвозят? Или квартал хорошо освещён?

Моя дорога к дому освещена аж по двум улицам.

Цитата (Михаил Жуков, 11.03.2011):
> Цитата (Ромыч, 11.03.2011):
> > зато теперь на канонерку с нарвской не уехать - очень круто! к-66 - призрак,
> Вы прежде чем такую ерунду писать, проверьте. На К-66 с 9 марта - около 15 машин и интервал менее 10 минут. Весь К-52 и К-66а там.
> А на 66 нарядов столько, что зачастую идут в пределах видимости друг от друга!
>
> Вообще, несколько лет назад с Нарвской на Канонерку ходил только 35ый 5 раз в день и никто не жаловался. Изменились пассажиропотоки или на 67/к-67 надежды нет?
>
> > просто надо было организовать иначе конечную и всё, а не закрывать маршрут
> Вот именно это я и просил в обращении!
Это вы Михаил не говорите ерунду, придите на остановку когда люди на работу едут и увидите, как сначало по пол час ждешь машину, а потом садишься в переполненный автобус, как кильки в банку, а вот 66а очень напрасно отменили, так и часть народа с болтов от сюда стала ездить, и яне волновался, что на работу опоздаю. Теперь полный абзац С НАРВСКОЙ УТРОМ НЕ УЕХАТЬ. А насчет парковки все это бред, там стоит целая плеяда К6 которыми заправляют ингуши и прочие республиканцы, так вот они себе могут позволить и на остановки встать и где хотят и ни кто их не гоняет, а нормальный и ноебходимый маршрут сняли. Как теперь ездить не известно.