Ленинградская область, НефАЗ-5299 № 3976 — Фото

Ленинградская область, Кировск, автостанция

5 июля 2003 г., суббота

Ленинградская область,

НефАЗ-5299

№ 3976

— маршрут 578 Автостанция — ж/д станция Невдубстрой

Ленинградская область, Кировск, автостанция

Автор: EIjas ·

Сербия Дата: 5 июля 2003 г., суббота

Информация

Опубликовано 03.03.2011 16:47 UTC
Просмотров — 1182

Подробная информация

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON

Модель камерыE4500

Программное обеспечениеACD Systems Digital Imaging

Время съёмки05.07.2003 14:53

Выдержка10/3276 с

Диафрагменное число5.8

Чувствительность ISO100

Фокусное расстояние21.5 мм

Эквивалентное ФР104 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииЦентрально-взвешенный

Режим съёмкиПрограммный

Комментарии · 10

03.03.2011 16:59 UTC
Ссылка

EIjas ·

Сербия

Фото: 990

Поправьте, пожалуйста, хронологию у этого НефАЗа и у 3977: номерные знаки 16 региона не могли на них висеть после 47/78, только до.

03.03.2011 21:38 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

С хронологией всё верно. После АВ 819 47 у Микаеляна и передачи в "Невскую линию" вновь был В 713 УХ 16 непонятно, откуда откопанный (сообщение Николая Петровского на форуме ПзаОТ от 12.09.2006 20:07).

Просьба к редакторам - если не помните, как было дело, не надо исправлять правильное, на неправильное.

03.03.2011 21:45 UTC
Ссылка

EIjas ·

Сербия

Фото: 990

OK, может быть. Но для 3977 порядок смены номеров точно напутан.

03.03.2011 21:50 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

C 3977 глюк Фотобуса - если в течение года присваивалось два номера и нет точного месяца выдачи, он располагает номера в одному ему известном порядке. Но вроде АА 453 78 был выдан 02.2004 (первое упоминание по крайней мере в 2004 году, так что исправил.

21.09.2011 01:37 UTC
Ссылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Петербург

Фото: 2283

На этот "мега-маршрут", должно быть, переключали машины с других маршрутов? А то странно, что такую новую и большую машину поставили на него, когда хватает других более пассажиронапряжённых маршрутов...

21.09.2011 06:36 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Бараш Алексей · 21.09.2011
На этот "мега-маршрут", должно быть, переключали машины с других маршрутов? А то странно, что такую новую и большую машину поставили на него, когда хватает других более пассажиронапряжённых маршрутов...

Посмотри расписание и станет понятно.

21.09.2011 08:28 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952

Интересно почему из ПАТа машину продали?

21.09.2011 09:52 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

В связи с закрытием Кировского филиала АП-3.
НЯП, эти машины были не в собственности ПАТ, а в лизинге (по программе обновления подвижного состава Ленобласти), поэтому лизинговая компания реализовала их новому владельцу - 3976 одному, а 3977 - другому.
Хотя аналогично закупленные по "областной" программе Икарус-263 оказались в ПАТе.

30.09.2011 15:25 UTC
Ссылка

EIjas ·

Сербия

Фото: 990

Бараш Алексей · 21.09.2011
На этот "мега-маршрут", должно быть, переключали машины с других маршрутов? А то странно, что такую новую и большую машину поставили на него, когда хватает других более пассажиронапряжённых маршрутов...

Не знаю, в какое расписание предлагает посмотреть Михаил, но, насколько я помню, в 2003 году дела обстояли так:

- 578 маршрут ниоткуда не переключался, работал сам по себе
- машина 3976 работала на нем с некоторой регулярностью, во всяком случае есть фото ее от другой даты, где на табличке читается "на Невдубстрой"
- 578 маршрут именно в 2003 году был восстановлен в связи с закрытием пассажирского ж/д сообщения от ст. Невдубстрой до ст. ГРЭС-8 (для тех, кто не застал - там ходил один вагон от электрички под тепловозом), и вполне вероятно, именно к этому событию Кировский филиал АП-3 получил НефАЗ из областной партии. Такая версия ответа на вопрос устроит?

03.10.2011 08:10 UTC
Ссылка

Михаил Жуков ·

Санкт-Петербург

Фото: 2118 · Локальный редактор

Цитата (EIjas, 30.09.2011):

> Не знаю, в какое расписание предлагает посмотреть Михаил,
НЯП, в любое за последние несколько лет. Там рейсы были к электричкам, а электрички ходили 5-6 раз в день. Как это мог быть самостоятельный маршрут? В 2003 году было как-то принципиально иначе?

> именно к этому событию Кировский филиал АП-3 получил НефАЗ из областной партии. Такая версия ответа на вопрос устроит?

Думаю, ГРЭС-8 тут не при чём. Кировский филиал АП-3 получил 2 НефАЗа, да и Икарусы в 1998 г. из общей поставки получал.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.