Ikarus-630?

Зачем Икарус на борту Бовы? Тоже летучий голландец.

Просто очень похож

На передке видно надпись DAF

Скорее всего шасси DAF...

Автобус, а не шасси.

Цитата (BOSS, 12.02.2011):
> Ikarus-630?
=====
Нет, у Икара решетка ниже.

Цитата (Antonius, 12.02.2011):
> Автобус, а не шасси.
=====
А разве DAF сам выпускал автобусы? Тут или шасси или минимум двигатель.

Осмелюсь предположить, что автобус выпущен фирмой Smit (Joure).

Hi all,

Almost everything above is WRONG. This is a coach from the Netherlands.
Qua Vadis was the travel agency of buscompany Arnold van Dijk from Eindhoven. This coach is a DAF B1600DD600 with BOVA bodywork, built 1962. The registration on this picture is a temporary registration. It is X-10-42 (not IK-10-42). This coach is one of four bought in 1962. I don't know which one of the four it is though.

Jos

ПЕРЕВОД:

Привет всем,

Почти все, что выше не так. Это тренер из Нидерландов.
Qua Vadis была Турагентство buscompany Арнольд ван Дейк из Эйндховена. Это тренер B1600DD600 DAF с Бова кузова, построенный 1962 году. Регистрация на эту картину временной регистрации. Это Х-10-42 (не ИК-10-42). Этот тренер является одним из четырех купил в 1962 году. Я не знаю, какой именно из четырех она все же.

Йос

Вот зачем лезть с вашим корявым переводом если не знаете английский?


Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> Это тренер из Нидерландов
Какой тренер, coach по автомобильной тематике переводится как автобус!

Ну вот и разобрались. А автобус тогда не надо в "Нидерланды" переместить?

Цитата (DiabloNiX, 12.02.2011):
> Вот зачем лезть с вашим корявым переводом если не знаете английский?
>
>
> Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> > Это тренер из Нидерландов
> Какой тренер, coach по автомобильной тематике переводится как автобус!
Переводил переводчиком Google. =) Так что мой английский тут не причём...

Интересно тогда, что голландский автобус делал на машине с немецкой припиской? :)

Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> Переводил переводчиком Google. =) Так что мой английский тут не причём...
Это каждый сможет

Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> ПЕРЕВОД:

Ох... Не надоело свою "остроумность" постоянно проявлять не там где надо? Или здесь все такие деревенщины сидят, что никто не знает английского и не умеет пользоваться гугл-переводчиком?

И это мне говорит человек который не может отличить марку автобуса от марки шасси???
И вообще если хотите продолжить эту занятную беседу то пишите в ЛС.

Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> И это мне говорит человек который не знает

Паша, ты слишком(!) много на себя берёшь. А вообще переводя Гуголом нужно включать голову.

Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> И вообще если хотите продолжить эту занятную беседу то пишите в ЛС.

Вот это умная мысль.

Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> И это мне говорит человек который не может отличить марку автобуса от марки шасси???

Ну да, это мой косяк, только что изучил историю фирмы ДАФ:

DAF никогда не выпускал автобусы самостоятельно, зато ряд автобусных ателье строит различные модели на шасси этой марки.

Ошибки иногда полезны, поскольку сразу появляется желание узнать истинную информацию и заполнить пробел.

Зато благодаря хорошему знанию английского написанный выше комментарий был переведен мной самостоятельно и без помощи гугл переводчика, если нужен более корректный перевод, напишу.

Цитата (pavel007, 12.02.2011):
> И это мне говорит человек который не может отличить марку автобуса от марки шасси???
> И вообще если хотите продолжить эту занятную беседу то пишите в ЛС.

если переводить не умеете, не пишите

Hello all,

The registration in the Netherland were white on dark blue. But the temporary registration plates were black on white. So this is NOT a German registrationplate.

About DAF: They only built the chassis. The bodies were by different companies. This one is by BOVA.

Jos

Корректный перевод:

Госномера в Голландии были белые на темно-синем фоне, но временные регистрационные знаки были черного цвета на белом фоне. Так что это НЕ немецкий госномер.

О DAF: Они только строили шасси, кузова были различных компаний. Это один от Bova.