Фотобус
Ленинградская область, ПАЗ-320414-05 "Вектор" (1-1) № А 060 ЕЕ 147
  Ленинградская область, ПАЗ-320414-05 "Вектор" (1-1) № А 060 ЕЕ 147  —  маршрут 801а Янино-1 — Санкт-Петербург (метро "Проспект Большевиков")
 Санкт-Петербург, Улица Коллонтай / конечная "Станция метро "Проспект Большевиков"

Автор: NevskiyBus · Санкт-Петербург           Дата: 2 июня 2026 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.06.2026 01:57 MSK
Просмотров — 420

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D7100
Время съёмки:02.06.2026 12:19
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:48 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 52

17.08.2026 00:57 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Конкурс проходит на ещё один маршрут по нерегу в Янино (в добавок к 801а) - оттуда до метро "ул.Дыбенко". Под номером 468. Требуются не больше 4 СК, у которых интервал должен быть полчаса: https://transport.lenobl.ru/ru/programm/...-468ya/

Подведение итогов конкурса - 17 сентября
17.08.2026 06:22 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1308
Они совсем обкуреные там?? Зачем людей номером путать, когда 468 ходил от той же Дыбенко только в другую сторону? Есть миллион свободных номеров, которые никак не ассоциируются с транспортом идущим по Мурманке
17.08.2026 08:54 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А люди, кто пользовался старым 468, второго сорта?
Про них можно забыть?
17.08.2026 11:04 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Они оказались не готовы оплачивать маршрут по коммерческим расценкам.

Я так понимаю, после ожидаемого размена 533 и 801а трассами в Янино совпадения 468 с 801а не будет.
17.08.2026 11:05 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 17.08.2026
Они оказались не готовы оплачивать маршрут по коммерческим расценкам
Почему?
Там народу нужен хоть какой-то транспорт.
30 лет оплачивали, а сейчас не готовы?
17.08.2026 11:06 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 17.08.2026
совпадения 468 с 801а не будет.
Мне кажется, наоборот, 468 это продленный 801а.
Что один номер идиотский, что другой.
17.08.2026 11:09 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 17.08.2026
30 лет оплачивали, а сейчас не готовы?
Ага, т.к. расценки заметно выросли. Не просто так перевозчики отказались работать на маршруте.
17.08.2026 11:29 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Людям там надо ехать, а не шашечки.
Возможно, приспособились ездить на 469 по проездным СПб.
Но явно не всем это удобно.

А перевозчики отказались, потому что хотят еще больше, а Вест-Сервис вообще не хочет на коммерции работать, у них 859 со 100% заполняемостью большинства рейсов "убыточный".
17.08.2026 12:24 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1308
Михаил Жуков · 17.08.2026
468 это продленный 801а
А будет ли окупаться этот новый 468 тогда? По сути, он просто откусит паксов с 801а и всё, если выиграет не Никкос то предсказываю гонки на выживание за пассажира))
17.08.2026 12:54 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 17.08.2026
А люди, кто пользовался старым 468, второго сорта?
Про них можно забыть?
Так там же по каналу есть 575а от Шлиссельбурга, а из Янино полно жалоб в группе областного КТ. Вот область никому из перевозчиков не нужный 468 (несколько попыток было найти перевозчика) и направит туда - в Янино.
17.08.2026 13:48 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 17.08.2026
Так там же по каналу есть 575а от Шлиссельбурга,
Ты бы согласился ездить в Осельки с пересадкой в Токсово?

> а из Янино полно жалоб в группе областного КТ.
А что в Янино не так, им пустили кучу маршрутов до каждого нужного и ненужного угла СПб. Это не считая проходящих, которые всегда были.

> Вот область никому из перевозчиков не нужный 468 (несколько попыток было найти перевозчика) и направит туда - в Янино.
А почему не новый маршрут, если он там так нужен?
17.08.2026 21:12 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не знаю - почему не новый, но мне думается, что проще существующий незанятый номер пустить, чем новый открыть. На 468 по старой трассе несколько раз перевозчиков не нашлось. Так что сравнение некорректно. К тому же у области нет своего перевозчика, которого бы она заставила взять маршрут.

Из Янино жалоб полно за нынешнее лето в группе областного КТ: https://m.vk.ru/transportlo . Там пишут, что Янинские маршруты оба переполнены и что на проходящие далеко там ходить и что всё новые дома заселяются. Что плохого, что по их просьбам им ещё маршрут запускают?
17.08.2026 21:45 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А что хорошего?
Дубли существуюших маршрутов с разницей в пару остановок (468=801а). Их жалобы решаются усилением существующих маршрутов, а не забиранием у других.
При этом целое садоводство размером с Янино без прямого сообщения с спб.
Я не увидел ответов на свои вопросы.
17.08.2026 23:25 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Хорошего в том, что в Янино жителям удобнее станет ездить. Какое забирание у других, если 468 по старой трассе в этом году не ходил и никто из перевозчиков не захотел по нему возить??? 575а ходит ежедневно вот по такому расписанию: https://t.rasp.yandex.ru/bus/shlisselbur...radskoe . Вот и логично, что при его наличии ни кому из перевозчиков 468 не нужен по старой трассе.
18.08.2026 06:48 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 17.08.2026
Хорошего в том, что в Янино жителям удобнее станет ездить.
Засчет других?

> Какое забирание у других, если 468 по старой трассе в этом году не ходил и никто из перевозчиков не захотел по нему возить???
Ходил в прошлом и пытались запустить в этом.
А теперь его просто не будет!

> 575а ходит ежедневно вот по такому расписанию: https://t.rasp.yandex.ru/bus/shlisselbur...radskoe . Вот и логично, что при его наличии ни кому из перевозчиков 468 не нужен по старой трассе.

Что логично? Что мешает продлить рейсы 575 до садоводств раз в час? Тогда было бы логично.
Ты поедешь в Осельки с пересадкой в Токсово и повторным ожиданием?
Ты так и не ответил.
18.08.2026 12:42 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не за счёт других, потому что 468 по старой трассе никому из перевозчиков не нужен. По-твоему области надо было и дальше выставлять на конкурс 468 пл старой трассе и не решать проблему в Янино? С пересадкой в Токсово ездил и не раз. Что тут особенного и причём тут я? Откуда я знаю почему 575 не продлевается туда раз в час???
18.08.2026 13:49 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Да, надо было решать обе проблемы, а не одну за счет другой!
Именно так и никак иначе
18.08.2026 15:53 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вот и предложи обл.КТ продлить часть рейсов 575 по каналу, раз тебе это зачем-то нужно. Или уже предлагал? Если предлагал, то что они ответили?
18.08.2026 18:31 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Им это не надо. Мне - тем более
19.08.2026 00:13 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1308
Михаил К-в · 18.08.2026
потому что 468 по старой трассе никому из перевозчиков не нужен
Почему учитываются интересы только перевозчика? Жаль что у ЛО нет гос. парков чтобы на важные направления выпускать транспорт, если вестсервис пальцы гнёт. Людям надо ехать, но вместо урегулирования отношений с перевозчиков комитет просто разрешает закрыть маршрут. 468 по прошлой трассе мог бы стать социалом, также как и 515 просится быть осоциаленым. 468 по трассе в Янино должен быть тоже социальным, например. Короче пассажир как обычно виноват)
19.08.2026 00:21 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
NevskiyBus · 19.08.2026
Жаль что у ЛО нет гос. парков чтобы на важные направления выпускать транспорт, если вестсервис пальцы гнёт.
Если маршрут нужен как социальный, так его и надо заказывать, с соответствующей оплатой, и желающие найдутся. Но область как-то не хочет оплачивать езду городских дачников, и её можно понять. По факту пинать надо город, который в своё время слил эти маршруты в область, чтобы заявить "а у нас тут коммерции нет", возможно в формате обмена на какие-то недачные маршруты.
19.08.2026 06:39 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
zz27 · 19.08.2026
Если маршрут нужен как социальный, так его и надо заказывать, с соответствующей оплатой, и желающие найдутся. Но область как-то не хочет оплачивать езду городских дачников, и её можно понять.
Непонятно, почему это проблема пассажиров.
22.08.2026 01:54 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так это гос будет еще дороже вест-сервиса.
И не факт, что будет лучше ездить.

Но в целом, кмк, проблемы невывоза в ЛО можно решить достаточно просто - убрать требования к возрасту для низкопольных или полунизкопольных БК. И сразу станет выгодно выпускать БК вместо новенького ПАЗика.
22.08.2026 08:09 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Если это требование убрать, то возникнут вопросы у налогоплательщиков, правоохранительных органов, профильного вице-губернатора и самого губернатора: а для чего тогда вообще реформу проводили и выбивали финансирование транспортной работы?

Более того, субсидии по выплате льготников никак не влияют на возраст ПС. Они выплачиваются в полном объёме, да ещё и при полной стоимости проезда, если льготник приложил карточку дважды.

И у нас есть примеры в лице Невской линии, которая на 440 выпускает жёлтый МАЗ-103 и Сланцы ПАП, который на 888 пускает старый вектор, если новые Вектор Некст сломались или попали в серьёзное ДТП. За эти рейсы не идёт оплата транспортной работы.

Только вот многие тут забывают, чтобы автобусу поехать нужно бортовое оборудование и платёжная система областная. А при этом штрафы за невыполненные рейсы составляют 1% от стоимости километра. Даже не 1000₽.

Предлагаете вернуть 1000₽ штрафа? А тут другая проблема: РЭБы. Многие рейсы не зачитываются из-за них... Я бы и дальше углубился в эту тему, но если сейчас я перечислил публичную информацию, то дальше уже идёт служебная. А тут уже мне её высказать себе дороже :)
22.08.2026 08:31 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Все же здравый смысл должен брать верх над формальными требованиями. Вопросы должны возникать, когда обслуживание ухудшается. А тут оно, очевидно, улучшится.
22.08.2026 09:15 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Михаил Жуков · 22.08.2026
Все же здравый смысл должен брать верх над формальными требованиями. Вопросы должны возникать, когда обслуживание ухудшается. А тут оно, очевидно, улучшится.
Проблема в том, что нарушений этих формальных требований может привести к местам не столь отдалённым...
22.08.2026 10:58 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1308
Влад Булгаков · 22.08.2026
для чего тогда вообще реформу проводили и выбивали финансирование транспортной работы?
для того чтобы вытеснить мелких перевозчиков. Что в СПб что в ЛО, мелкие не потянут приобретение нового ПС так часто как требуют контракты. АА или Никкос сейчас работают только на коммерции, когда могли бы на старом выйти на какой нибудь социал
22.08.2026 12:11 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
NevskiyBus · 22.08.2026
для того чтобы вытеснить мелких перевозчиков. Что в СПб что в ЛО, мелкие не потянут приобретение нового ПС так часто как требуют контракты. АА или Никкос сейчас работают только на коммерции, когда могли бы на старом выйти на какой нибудь социал
Невская линия, ИП Иванова, Стерус-Н, по вашему, крупные перевозчики?)
Никкос и Автоалдис не заявлялись сами. С Третьем Парком, например, за 462 и 531 бодался Лужский "Имидж". Так что, это всё отговорки.
23.08.2026 09:56 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1308
Невская линия катает один маршрут на БК только, остальные на пазиках. У Стеруса практически весь парк это б/у техника. Больших новых автобусов нет ни у кого кроме крупных игроков типа ТП, Пальмиры и Питеравто. Конкурировать с ТП бессмысленно я думаю, они всегда могут продавить цену в отличие от АА или других мелких перевозчиков
Влад Булгаков · 22.08.2026
за 462 и 531 бодался Лужский "Имидж"
Из этого бы не вышло примерно ничего т.к им не откуда выпускаться здесь
23.08.2026 13:50 MSK
Ссылка
zz27 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
NevskiyBus · 23.08.2026
Из этого бы не вышло примерно ничего т.к им не откуда выпускаться здесь
Может была договорённость с теми же АА или Никкосом.
NevskiyBus · 23.08.2026
Невская линия катает один маршрут на БК только
Два, 440 и 575. Вполне себе масштаб, в области маршрутов на БК по пальцам пересчитать.
23.08.2026 14:05 MSK
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1308
Ах да, точно, 575. С ним вообще странность, зачем нужно было заменять трёхлетние машины? Если обновили то их всё устраивает значит. До реформы на 511 был БК например, за несколько лет до неё на 579 были. На 565 хоть и не изменился класс, но автобусы стали хуже. Это только вспомнил те что рядом со мной ходят, за остальной областью не слежу
24.08.2026 10:38 MSK
Ссылка
Нет фотографий
NevskiyBus · 23.08.2026
До реформы на 511 был БК например
Там было несколько БК, но в последние несколько лет они фактически и не ездили.
24.08.2026 16:39 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Между тем на 468 по новой трассе кто-то точно хочет заявиться, раз опубликовано разъяснение конкурсной документации: https://transport.lenobl.ru/ru/programm/...-468ya/ Ну и требуются не только 4 СК, но и 1 БК
17.09.2026 09:02 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На 468 вышел ТП лазурными Нефазами с кондукторами:
https://vk.ru/wall-77143523_616648
https://vk.ru/wall-77143523_616679

На маршрут также претендовали Пальмира и Никкос: https://transport.lenobl.ru/ru/programm/...-468ya/
17.09.2026 10:47 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Странно они "претендовали".
Пальмира не допущена!
У Никкоса нет БК.

PS: снова сняли машины с городских маршрутов. Есть полный список?
17.09.2026 11:34 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 17.09.2026
На 468 вышел ТП лазурными Нефазами с кондукторами:
Раз в полчаса?
17.09.2026 12:07 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А основание снятия заявки Никкоса вообще бредовое, у них в страховке висели проданные и списанные машины, которых по факту не было с 2025 года, так они за них и не отчитывались. У ТП ровно такая же картина.
17.09.2026 12:43 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Мне больше интересно как они потом выпуск будут увеличивать, если в документации 4+1 машина.
17.09.2026 13:33 MSK
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
По нерегулируемому тарифу на что угодно потом могут поменять, судя по тому как на 403 было.
17.09.2026 14:13 MSK
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Якимов · 17.09.2026
По нерегулируемому тарифу на что угодно потом могут поменять, судя по тому как на 403 было.
403 за пределы кол-ва ПС не выходил, там в документации было 6 машин.
17.09.2026 14:23 MSK
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Ну тогда по 678, когда его в Мурино запустили.
17.09.2026 19:25 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Количество карт могут увеличить.
Пишут, что на 468 интервал 20 минут: https://vk.ru/wall-77143523_616550.

Михаил Жуков, сколько точно там Нефазов и каких именно - это надо смотреть или в Янинской группе фото их искать.

801а как сегодня?
17.09.2026 19:40 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ну вот я уже больше 20 минут стою на Дыбенко - и ничего.
Где у него посадка?
В Янинской группе уже все 5 машин опубликовали.
Количество карт могут увеличить, а что насчет типа ПС? Перевозчик по доброй воле вывел 100% БК в нарушение условий конкурса?

PS: ровно через 30 минут пришёл 36898. 2 пассажира. А криков о "нужности" было...
Никаких аншлагов нет, место посадки непонятно. Офигенно подготовились к запуску.
17.09.2026 20:34 MSK
Ссылка
PiterTroll · Санкт-Петербург
Фото: 5322
остановка городских автобусов (264, 288 итп на Большевиков)

А в чем вообще нужность этого маршрута? До Ладожской ехать от Янино быстрее минут на 15 и она в сторону центра, а Дыбенко наоборот...
Ещё и автобусы большого класса зачем-то, в то время как до Ладожской Симазы.
С таким же успехом и "нужностью" можно было бы запустить маршрут из Янино до метро Пролетарская по КАДу.
17.09.2026 20:41 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот и я про то.
Два следующих пришли с интервалом по 20 минут.

Полный круг:
36898 19:52 2 пассажира
36899 20:11 8 пассажиров
36904 20:30 3 пассажира + кондуктор
36903 21:11 11 пассажиров
36930 21:25 1 пассажир + кондуктор
18.09.2026 03:51 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Про загрузку 468 вчера утром из Янино в сторону метро (комментарий в 9:12 вчера, 17 сентября):
https://vk.ru/wall-77143523_616638
18.09.2026 07:30 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Зачем мне комментарий, я сам видел "загрузку"
18.09.2026 10:19 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Затем, что по утрам из Янино полный едет, как и 533 с 801а. В янинской группе и группе областного КТ полно тамошних жителей писали, что большие автобусы нужны, так как по утрам им не влезть в средние на 533 и 801а
18.09.2026 12:35 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ну вот пустили им большие автобусы и что?
От Янино, понятно, полные, а от Дыбенко пустые.
Зачем это перевозчику надо? Как открыли, так и закроют.
Их надо было на 801а и пускать!
18.09.2026 13:41 MSK
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
С чего вдруг ТП прекращать возить по 65₽ полными Нефазами по утрам? На 801а другой перевозчик и маршрут по нерегу и заставить его поменять Пазики на БК - нереально. Тем более, что ему незачем, потому что Пазики же полные ходят. Ну и после окончания действия нынешних карт на маршрут, ему должны быть выданы новые.

Пишут про график 468:
https://vk.ru/wall-77143523_617076
18.09.2026 14:04 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Маршрут 468 тоже по нерегу.
Два перевозчика на одном маршруте - ранее практиковалось, на 74, например.
На межгороде много где так. В других регионах и на пригороде. В чем проблема-то?
18.09.2026 14:08 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Получается, увиденный мной вчера в 21:25 на Дыбенко 36930 был последним?
Очень раннее окончание, многие ещё с работы едут в это время.

Вчера писали про 23:05 с обеих конечных.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.