Перевозчик, который раньше занимался рейсами с "услугой по включению в организованную группу" из Вильнюса в Гродно и Минск, теперь получил разрешение на официальные регулярные перевозки совместно с литовской UAB "Gromora". В Литве, вроде, маршрута они придерживаются, однако по РБ трасса уже раздваивается на Гродно и Минск по прежнему методу заказных рейсов.
Author: Mettal · Lithuania Date: Friday, January 2, 2026
Разрешение на регулярные перевозки у них уже года 2 как. Работают по маршруту Минск-Вильнюс через пп Бенякони. Маршрут состоит из регулярного рейса Минск-Вороново и Вороново-Таркай. Есть ещё рейс Гродно- Вильнюс он тоже регулярный.
По нашим расписаниям Гродно-Вильнюс - только у Edepa (со стороны РБ вроде как никого нет), Интакса и Фаворита. У всех есть по 1 рейсу. Именно Ваджен Транс ездил на Гродно не имея соответствующих разрешений: посадку вели от площади ж/д вокзала, где остановок для маршрутов дальнего следования нет (отнимали место у городских маршрутов), а время отправления дублировало регулярный рейс от Интакса.
Цитата (Berdovka, 03.01.2026): > Ещё разрешения на маршрут Гродно- Вильнюс есть у TOKS. Но теперь не ходят.
Это из-за того, что есть квоты на количество рейсов через границу. За последние пол года срезано много рейсов на Минск, а вместо Вильнюс-Могилёв (Baus / ГрандАвто) появились Gromora / Ваджен транс.
Если кому интересно, есть список разрешений: https://ltsa.lrv.lt/lt/veiklos-sritys/ke...arasas/ Из всего этого работают только те, что идут через Шалчининкай-Бенякони и Мядининкай-Каменный Лог (есть исключения - как минимум Панявежис-Минск сейчас нет).
Link