Fotobus
Tverės regionas, Luidor-223320 (Volkswagen Crafter) Nr. Н 063 ОА 69
  Tverės regionasLuidor-223320 (Volkswagen Crafter) Nr. Н 063 ОА 69 
Tverės regionas, Тверь, площадь Ленина

Autorius: Alexey Kholmogorov · Tverės regionas           Data: 2010 m. gruodžio 3 , penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 10.12.2010 10:19 MSK
Peržiūrų — 1194

Išsami informacija

Fotografavimo parametrai

Model:X100,D540Z,C310Z
Date and Time:03.12.2010 11:45
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:3.4
ISO Speed:50
Focal Length:8.4 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 19

10.12.2010 18:17 MSK
Nuoroda
Ильюха · Yaroslavl region
Nuotraukų: 459
Похоже Луидор!
10.12.2010 18:24 MSK
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 12853
А вот не факт.
10.12.2010 18:37 MSK
Nuoroda
BaNDiT 69 · Tverės regionas
Nuotraukų: 163
А быть точным, то это крафтер http://fotobus.msk.ru/photo/355305/
10.12.2010 23:18 MSK
Nuoroda
Ильюха · Yaroslavl region
Nuotraukų: 459
Вы знаете, не Крафтеров, не Спринтеров, не Транзитов, в пассажирских версиях, каковы-бы они не были, задней двухскатной ошиновки не существует! С двускатной ошиновкой выпускаются только грузовые версии с максимальной грузоподъёмностью, именно из них и делаются все эти автобусы!
11.12.2010 18:50 MSK
Nuoroda
bodeful · Tverės regionas
Nėra nuotraukų
11.12.2010 18:54 MSK
Nuoroda
DarkKnight NNov · Nizhegorodskaya region
Nuotraukų: 5275
Цитата (bodeful, 11.12.2010):
> Это Volkswagen Crafter Kombi.http://www.vw-commercial.ru/modeles/for_work/crafter/variants/kombi/index.php

> А вот не факт.
11.12.2010 23:02 MSK
Nuoroda
berserker · Maskvos sritis
Nuotraukų: 109
Цитата (bodeful, 11.12.2010):
> Это Volkswagen Crafter Kombi.
> http://www.vw-commercial.ru/modeles/for_work/crafter/variants/kombi/index.php

Это VW Crafter 50
13.12.2010 23:25 MSK
Nuoroda
Ильюха · Yaroslavl region
Nuotraukų: 459
Ребята, вы слепые? Здесь двухскатная задняя ошиновка! А Здесь http://www.vw-commercial.ru/modeles/for_work/crafter/variants/kombi/index.php односкатная! Фирменных не бывает двухскаток! Это однозначно переделанный грузовой фургон!
14.12.2010 00:56 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 191
Полностью остекленных новых автобусов (понятно, что имею в виду - Крафтеры, Спринтеры, Транзиты, Боксеры и все иже с ними) из-за границы к нам не возит НИКТО. Вообще никто - все, что передвигается у нас по дорогам и продается в автосалонах - переделки российских кузовных дел мастеров. И неважно, какая ошиновка - хоть одинарная, хоть двойная. С полным остеклением из импорта предлагаются только версии "комби" вместимостью от 5+1 до 8+1, и то не у всех производителей. Но эти машины уже не отвечают тематике сайта, т.к. не могут (не имеют права) применяться на маршрутных перевозках.
14.12.2010 00:58 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 191
На фото, соответственно, российский "перепилок", вообще без вариантов - тут даже обсуждать нечего.
14.12.2010 13:24 MSK
Nuoroda
Ильюха · Yaroslavl region
Nuotraukų: 459
Однозначно!
15.12.2010 22:36 MSK
Nuoroda
berserker · Maskvos sritis
Nuotraukų: 109
Цитата (Николай Марков, 14.12.2010):
> Полностью остекленных новых автобусов (понятно, что имею в виду - Крафтеры, Спринтеры, Транзиты, Боксеры и все иже с ними) из-за границы к нам не возит НИКТО.

Не зарекайтесь ;) Лично в моей фирме два "родных" остекленных VW Crafter 50 и три от нижегородской фирмы Safe. И те и другие забирал с завода сам. Все 5 работают в пассажирских перевозках, только специализированных.
15.12.2010 22:50 MSK
Nuoroda
Aртур · Bashkortostan
Nuotraukų: 10927
Цитата (Николай Марков, 14.12.2010):
> из-за границы к нам не возит НИКТО.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/77996/ и? Николай, в России кто-то делал такие микрики с откидным местом гида?
16.12.2010 00:04 MSK
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 12853
Стоит только заказать :) Вариантов перепилков - просто не море, а океан.
16.12.2010 00:46 MSK
Nuoroda
berserker · Maskvos sritis
Nuotraukų: 109
Прочитав статью по линку от Артура не могу не оставить свою реплику. Да, Boss, в России могут сделать очень большое количество вариантов на базе грузового шасси. Забирая машины из Германии, я много думал, чем могут они серьезно отличаться от русских переделок. Смешно, но первое, что мне бросилось в глаза - пассажирские сидения. Потом было много чего, что позволило идентефицировать отличие сборки "истинных арийцев" от качества сборки у нас в России. Разумеется, в Германии проделали по нашему заказу ту же работу, что и проделали бы в России. но есть один нюанс - как ее проделали. Хотя бы взять то, как проведена в салон проводка для осветительных фонарей. Мы задались задачей поставить видеокамеры в пассажирский отсек. Вскрыв и тот, и тот вариант - мы прсто ржали над моделью, переделанной в Safe. Хотя, данная фирма зарекомендована, как одна из ведущих и ответственных в производстве автомобилей данного класса.
16.12.2010 07:02 MSK
Nuoroda
BOSS · Stavropol region
Nuotraukų: 12853
Инкассация? Это конечно другая опера хотя бы потому, что при бронировании вносятся куда более глубокие изменения в кузов, но тенденции да, одни и те же.
16.12.2010 10:58 MSK
Nuoroda
Nuotraukų: 191
2berserker: речь идет не об обычных маршрутных автобусах, насколько я понял? Так это совсем другая тема.

2Артур: без VIN-кода - гадание на кофейной гуще.
16.12.2010 16:55 MSK
Nuoroda
berserker · Maskvos sritis
Nuotraukų: 109
Цитата (BOSS, 16.12.2010):
> Инкассация? Это конечно другая опера хотя бы потому, что при бронировании вносятся куда более глубокие изменения в кузов, но тенденции да, одни и те же.
По сути - да, задумка была такая. Однако заказов больше в VIP-кортежи, хотя и случалось возить бухгалтеров с наличными.


Цитата (Николай Марков, 16.12.2010):
> речь идет не об обычных маршрутных автобусах, насколько я понял? Так это совсем другая тема.
Ну это тоже не маршрутный автобус, специфика наших Крафтеров именно в том, что это бронированный пассажирский автобус, а не классический автомобиль инкассации. Машины уникальные их во всём мире наберется не больше двухсот. Я бы с радостью выложил фотки в инете, но сами понимаете, почему этого не происходит.
16.12.2010 20:54 MSK
Nuoroda
gusakyur · Maskvos sritis
Nuotraukų: 6290
Цитата (berserker, 16.12.2010):
> Мы задались задачей поставить видеокамеры в пассажирский отсек. Вскрыв и тот, и тот вариант - мы прсто ржали над моделью, переделанной в Safe
При условии, что и то и другое работает: вопрос ржать или плакать от разницы в стоимости переделки в зависимости от страны ;)
И собственно, что именно закупать далее. Зачастую дешевле купить и использовать 2 машины на убой, чем одну за полуторную стоимость, но значительно более качественную. Для корпоративных перевозок - лучше качество, так как окупаемость понятие условное, а для маршрутного использования - надо считать.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.