Начинает сыпаться потихоньку "империя" Цинаева.
Сообщают что вместо положенных 4 автобусов на Хромтау выезжает только 2, в лучшем случае 3. Автобусы уже в неудовлетворительном техническом состоянии.
Из-за этого весной в течение трёх дней автобусы не выходили вовсе.

Цитата (Stanislav KrugLove, 13.10.2025):
> Начинает сыпаться потихоньку "империя" Цинаева.
> Сообщают что вместо положенных 4 автобусов на Хромтау выезжает только 2, в лучшем случае 3. Автобусы уже в неудовлетворительном техническом состоянии.
> Из-за этого весной в течение трёх дней автобусы не выходили вовсе.

Дело не в империи. Автобусы Б/У хлам из Китая. Их дата выпуска примерно 2016-2017 год. Тем более из Китая, где сильно за техникой не следят. Это хлам. Из первых уст слышал от хозяина "нового Ютонга" 2011 года выпуска, что машина вечно ломается, под автобусом проводит больше времени чем в работе.

Дело не в возрасте и изначальном состоянии, а в отношении к технике. В Павлодаре Голдены с новья, а спустя 3 года уже пожёванные все. Укатывались с первых дней. Не заморачиваются даже с косметическим ремонтом - худо-бедно приладят помятую облицовку и на линию, ездят побитые как алматинские автобусы.

Цитата (Stanislav KrugLove, 13.10.2025):
> Дело не в возрасте и изначальном состоянии, а в отношении к технике. В Павлодаре Голдены с новья, а спустя 3 года уже пожёванные все. Укатывались с первых дней. Не заморачиваются даже с косметическим ремонтом - худо-бедно приладят помятую облицовку и на линию, ездят побитые как алматинские автобусы.

Странно. В Алматы вроде следят. А до туда глаза видимо не видят...

Когда масштабируешь бизнес - трудно всё везде контролировать.