Глянуть бы его салон..

Приезжал какой-то оркестр. Вроде типа МЧС принадлежит.

Наверное бешеные вибрации от двигла.

Мегапазик)) Хоть и говорят какой ужас (про дизайн)он ИМХО красивее МАЗ-152

Шутишь чтоли...

Вкус извращён

Цитата (iluxa, 21.11.2010):
> Мегапазик)) Хоть и говорят какой ужас (про дизайн)он ИМХО красивее МАЗ-152

Насколько я знаю, этому ужасу кузов изготовляли... за границей(скорее всего в Словении)

Розовый еще жестче выглядит:
http://forum.esmasoft.com/viewtopic.php?t=4653&sid=821e27d2bc7c9f42b134f662ca20a121

На Вики написано, что выпущен в единственном экземпляре. Но получается их было больше?

Альтерна по-беларусски :).Сделано было, кажется, два автобуса, и НЯП, австрийским дилером МАЗа

А откуда данные, что это МАЗ-102 ???

А разве нет?

Цитата (ЖЕКА42rus, 21.11.2010):
> за границей(скорее всего в Словении)

Польский клёпанный кузов.
Позднее приобрёл внешность от обычных Мазов, юбка и крыша.

На международной выставке, проходившей в 1991 году в болгарском Пловдиве, дилер Минского автозавода в Болгарии – фирма «Сомко» вместе с другими экспонатами представила два автобуса, изготовленных в Австрии. Особенность конструкций состояла в том, что основой для моделей послужило удлиненное шасси «большого» грузовика МАЗ-5337 со 180-сильным V6 ЯМЗ-236.

Стоить отметить, что внешность машин не отличалась особыми изысками, они скорее походили на утилитарную или армейскую технику, чем на пассажирские автобусы. Основным же их недостатком стало размещение дизеля внутри салона, что доставляло неудобства пассажирам из-за повышенного шума и вибрации во время движения.

На выставке модели увидел представитель МАЗа в Болгарии Ю.Н. Маркиянов. По его просьбе автомобили привезли в Минск, там как раз собирались налаживать собственно автобусное производство. После появления машин на автозаводе стали ходить слухи, что такие автобусы будут изготавливать на предприятии. Однако они не оправдались. Не смотря на то, что автобусы были сильно унифицированы с грузовой продукцией МАЗа, имели простую конструкцию и предполагали быстрое освоение в производстве, выходить на рынок с таким внешним видом и целым букетом конструктивных недостатков было нельзя — и минчане прекрасно это понимали.

А что же автобусы, произведенные европейским дилером МАЗа? Пара австрийцев еще долго находились в нерабочем состоянии. Но потом их отремонтировали и покрасили, поставили мазовские эмблемы и стали использовать для заводских нужд.

Кузов словенский фирмы Kovinarska Vrhnika которая к вообще автобусам не имеет отношения.

Цитата (Antonius, 22.11.2010):
> Кузов словенский фирмы Kovinarska Vrhnika

А года три назад на форуме моделистов говорили о Польше...

Хм... чтобы австрийцы склепали такое кривое убожество, с трудом верится. Версия со словенской фирмой звучит правдоподобнее. Да и согласно Google по запросу Kovinarska Vrhnika внизу указана категория: Motor vehicles and car bodies

http://trucks.autoreview.ru/new_site/trucks/archives/2004/n06/8_maz/1.htm вот нашел эту статью как раз в Авторевю.

МАЗ-102 никогда такого автобуса не существовало, его придумали сами любители ОТ :)

Выходит он вообще бенз индекса? Какое здесь интересно шасси? 5336 или 5337?

Цитата (Antonius, 22.11.2010):
> Выходит он вообще бенз индекса? Какое здесь интересно шасси? 5336 или 5337?


Цитата (votuskam, 22.11.2010):
> Особенность конструкций состояла в том, что основой для моделей послужило удлиненное шасси «большого» грузовика МАЗ-5337 со 180-сильным V6 ЯМЗ-236.

Не внимательно прочитал.

По всем картинкам получается, что именно этот (что на фото вверху) ранее был розовым. А зеленый, ныне принадлежий заводу, так и остался зеленым

Ну и как в итоге сие чудо обозвать? Как-то же они зарегистрированы...

ОФФ: Какой смысл у маленьких фар по сторонам от радиатора? Они в принципе могут гореть? Если основные фары в бампере, поворотники тоже есть, то зачем эта красота нужна была? Впрочем, следующая модель МАЗа вообще кажется "слепой", и не факт, что это красивее

У МАЗа 5337 эти фонарики выполняли функцию габариты+указатели поворотов. В бампере были только прямоугольные фары.

Цитата (BOSS, 21.11.2010):
> Альтерна по-беларусски :).Сделано было, кажется, два автобуса, и НЯП, австрийским дилером МАЗа

Альтерна по сравнению с этим "бронегробом" - образец эстетики и вкуса

Два дня уже висит.
Модель исправьте наконец.!

На что?

Я так понимаю он же, только около 20 лет назад. Или с этой же серии.
http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=158478&d=1203764094

Цитата (Anry KB, 22.11.2010):
> Два дня уже висит.
> Модель исправьте наконец.!

Пусть будет МАЗ-102, до выяснения, так хоть всем понятно

Цитата (vl80, 22.11.2010):
> Пусть будет МАЗ-102, до выяснения, так хоть всем понятно

Что за бред?! Зачем эту машину, неимеющую никакого отношения к минским автобусам, называть именем совсем другой модели от другого производителя.

Этот автобус - произведен одной из европейских фирм. Сам МАЗ к нему никакого отношения не имеет, за исключением постройки шасси, на котором потом в Европе соорудили автобусный кузов.

А МАЗ-102 модель автобуса большого класса, разработанная МАЗом.

А есть ли фото именно МАЗ-102? И как он вообще выглядел? Сколько не искал подробную информацию и фото, ничего не нашел.

Цитата (votuskam, 23.11.2010):
> Цитата (vl80, 22.11.2010):
> > Пусть будет МАЗ-102, до выяснения, так хоть всем понятно
>
> Что за бред?! Зачем эту машину, неимеющую никакого отношения к минским автобусам, называть именем совсем другой модели от другого производителя.
>
> Этот автобус - произведен одной из европейских фирм. Сам МАЗ к нему никакого отношения не имеет, за исключением постройки шасси, на котором потом в Европе соорудили автобусный кузов.
>
> А МАЗ-102 модель автобуса большого класса, разработанная МАЗом.

Прежде чем бред опровергать не несте его сами

Ну да, так же логично назвать мои слова бредом, как и то, чтобы назвать машину 102-ым МАЗом, сделанную во времена, когда еще не было ни автобусного производства на МАЗе, ни самых первых МАЗ-101.

votuskam, предоставьте нам тот другой МАЗ-102 или не несите чепухи.

IKS, предоставте нам документ, доказательство, что автобус на данном фото является моделью МАЗ-102.
А, то выходит, следуя вашей же логике, ваши слова так же можно считать чепухой.

Если верить "ВИКИ", то МАЗ-102 — экспериментальная модель, выпущенная в единственном экземпляре. Был оснащён 6-цилиндровым рядным двигателем ММЗ Д260.5 мощностью в 230 л.с. В серию не пошёл, вместо него начали выпуск автобуса МАЗ-104.

А вот что пишут о МАЗ-102 на aw.by: "Но еще до создания МАЗ-104 по указанию предыдущего ген.директора предприятия Г.А.Исаевича в автобусном филиале изготовили в единственном экземпляре автобус МАЗ-102. Для него использовали 6-цилиндровый рядный ММЗ Д260.5 мощностью в 230 л.с. Но этот дизель не прижился, его заменили ярославским, хорошо знакомым потребителям, и внесли некоторые изменения в конструкцию с учетом проведенных испытаний. Вместо него появился МАЗ-104, пассажировместимостью 90 человек".

Цитата (Eugen, 23.11.2010):
> Если верить "ВИКИ", то МАЗ-102 — экспериментальная модель, выпущенная в единственном экземпляре. Был оснащён 6-цилиндровым рядным двигателем ММЗ Д260.5 мощностью в 230 л.с. В серию не пошёл, вместо него начали выпуск автобуса МАЗ-104.

Это не он?
http://trucks.autoreview.ru/new_site/trucks/archives/2004/n06/8_maz/800/01.jpg
http://mytrans.3dn.ru/_fr/0/8205266.jpg
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=81775
Хотя...
>На заводе была сделана и 102-я модель, в которой попытались использовать стандартные агрегаты грузовиков МАЗ, традиционные окна и т.п. – но машина в металле свет так и не увидела, оставшись лишь «бумажным» проектом, так как это был путь назад.
http://www.os1.ru/article/passanger/1999_07_A_2005_11_10-16_44_18/

Это вторая машина, такая же как эта

Цитата (votuskam, 23.11.2010):
> IKS, предоставте нам документ, доказательство, что автобус на данном фото является моделью МАЗ-102.


Никто не говорит что это МАЗ-102. Я лишь предлагаю оставить эту марку до выяснения истины. Чтобы удобно было искать.

Цитата (Anry KB, 22.11.2010):
> Модель исправьте наконец.!

Ничего править не будем, пока кто-нибудь не скажет, ЧТО ставить.

Тогда уж гораздо логичнее будет указать такое условное обозначение, как "МАЗ-COMCO".
МАЗ-производитель шасси. "COMCO" - болгарская фирма, организовавшая производство двух таких автобусов.
К тому же именно надпись "COMCO" красовалась на автобусе, когда он был впервые представлен публике в 1991 году.
http://rcforum.ru/attachment.php?attachmentid=158478&d=1203764094

Или другой вариант. Раз модель абсолютно точно неизвестна - то так и указать: модель неизвестна.
Если, никто точно не знает, что такое МАЗ-102, то зачем неизвестным индексом обозначаеть эту машину.

Пусть пока побудет неизвестной.

Везде же ясно указано, что 102-й по сути никогда не существовал, оставшись зарубленным проектом.
(тут кстати надо тоже неправду удалить: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=81775 )
Столько автобусников комментарии написали, и никто (почти никто) не имеет представления о экспериментальных отечественных автобусах, включая совместные проекты. Появись сейчас на улице какой-нибудь "Украина-67" или Avtomontaza на камазовском шасси - тоже неделю гадать будете?

Будем. Не все такие хорошие специалисты. И не у всех в голове это может вместиться.

Давайте и этого в "прочие модели" унесем с примечанием "СОМСО-МАЗ" - более правильного названия, наверное, и быть не может. И всем сразу ясно, о чем речь.

Цитата (Николай Марков, 12.02.2012):
> Давайте и этого в "прочие модели" унесем с примечанием "СОМСО-МАЗ" - более правильного названия, наверное, и быть не может. И всем сразу ясно, о чем речь

ну и тогда удалить из "моделей" МАЗ 102, потому как нет МАЗ 102)

Цитата (Евгений А., 12.02.2012):
> ну и тогда удалить из "моделей" МАЗ 102
Мы сделаем по-другому.

Морда напоминает старые грузовики МАЗ.

Цитата (Илья Кожевников, 27.07.2012):
> Морда напоминает старые грузовики МАЗ.
да ну... просто похоже. Чисто случайно

Цитата (a_volk, 28.07.2012):
> да ну... просто похоже. Чисто случайно

Никаких случайностей здесь нет! Даже место для третьего(среднего)поводка осталось,под сплошное лобовое. Передок,один в один.

Цитата (Быстрый Олень, 28.07.2012):
> Никаких случайностей здесь нет!

Сарказма не поняли...

Как же он похож на то изделие, что покоряет страны Африки:)

Цитата (Володя, 28.10.2016):
> Как же он похож на то изделие, что покоряет страны Африки:)

Может таки наоборот? :)