Башкортостан, Yutong C12PRO (ZK6128H) № 0698 — Фото

Башкортостан,

Yutong C12PRO (ZK6128H)

№ 0698

— маршрут 591 Уфа — Кумертау

Башкортостан, Уфа, Айская улица

Автор: Aртур ·

Башкортостан Дата: 4 июля 2025 г., пятница

Aртур

27 июля 2025 г. · 10:19 UTC

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon EOS 60D

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS5 Windows

Имя автораArtur Nigametzyanov t.me/passengertraffic

Авторские праваartur-ni@mail.ru Artur-ni foto

Время съёмки04.07.2025 15:52

Выдержка1/2000 с

Диафрагменное число5.6

Чувствительность ISO640

Фокусное расстояние70 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 10

27.07.2025 10:39 UTC
Ссылка

Дмитрий_В ·

Башкортостан

Фото: 526

591 два десятка лет возит воздух, но не сдается. Отличные менеджеры у БАТ, никаких им средств не жалко.А салаватский Ютонг уже месяц занимается доставкой ишимбайского воздуха в Стерлитамак. Дайте уже этому БАТу спокойно умереть.

27.07.2025 10:55 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952 · Локальный редактор

Но почему на фото едет автобус с полным салоном, как впрочем и в другие дни?

Дмитрий_В · 27.07.2025
А салаватский Ютонг уже месяц занимается доставкой ишимбайского воздуха в Стерлитамак

Он удачно катался на 502 Стерлитамак - Оренбург, но периферийный менталитет хутора-деревни, воспринимает только такси и таксистов.

Дмитрий_В · 27.07.2025
Дайте уже этому БАТу спокойно умереть.

Тебе лучше станет если в других частях региона отменят рейсы БАТа?

Если Вы два десятка лет варитесь в тупике треугольника Стерлитамак - Салават - Ишимбай, это проблема Вашего тупика, который генерирует совершенно уникальную атмосферу за которой уже и наблюдать то не хочется.

27.07.2025 17:33 UTC
Ссылка

Magirus ·

Башкортостан

Нет фотографий

Дмитрий_В · 27.07.2025
А салаватский Ютонг уже месяц занимается доставкой ишимбайского воздуха в Стерлитамак.

А это не правда. Маршрут до Мелеуза у него в целом. 2 автобуса из СтПАТП ходит и по одному Салават и Мелеуз. И пассажир там есть стабильно.

27.07.2025 20:08 UTC
Ссылка

Дмитрий_В ·

Башкортостан

Фото: 526

Aртур · 27.07.2025
Если Вы два десятка лет варитесь в тупике треугольника Стерлитамак - Салават - Ишимбай, это проблема Вашего тупика, который генерирует совершенно уникальную атмосферу за которой уже и наблюдать то не хочетс

Наш "тупик" генерирует более половины валового продукта региона, однако и руководство республики, и БАТ в частности, плевать хотели на транспортное обслуживание полумиллионной агломерации.

27.07.2025 20:13 UTC
Ссылка

Дмитрий_В ·

Башкортостан

Фото: 526

Magirus · 27.07.2025
Цитата (Дмитрий_В, 27.07.2025):
> А салаватский Ютонг уже месяц занимается доставкой ишимбайского воздуха в Стерлитамак.

А это не правда. Маршрут до Мелеуза у него в целом. 2 автобуса из СтПАТП ходит и по одному Салават и Мелеуз. И пассажир там есть стабильно.

В течение месяца вижу его на маршруте 102 "Ишимбай-Стерлитамак". Он не ходит в Мелеуз.

Дмитрий_В · 28.07.2025
Цитата (Aртур, 27.07.2025):
>
> Если Вы два десятка лет варитесь в тупике треугольника Стерлитамак - Салават - Ишимбай, это проблема Вашего тупика, который генерирует совершенно уникальную атмосферу за которой уже и наблюдать то не хочетс

Наш "тупик" генерирует более половины валового продукта региона, однако и руководство республики, и БАТ в частности, плевать хотели на транспортное обслуживание полумиллионной агломерации.

Я лично не "варюсь", и много езжу по стране и мне есть с чем сравнить городской транспорт других областей и нашей "столицы", и городов республики. Хуже только в Оренбурге.

28.07.2025 01:29 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952 · Локальный редактор

Дмитрий_В · 28.07.2025
Наш "тупик" генерирует более половины валового продукта региона, однако и руководство республики, и БАТ в частности, плевать хотели на транспортное обслуживание полумиллионной агломерации.

Дмитрий_В · 28.07.2025
Я лично не "варюсь", и много езжу по стране и мне есть с чем сравнить городской транспорт других областей и нашей "столицы", и городов республики. Хуже только в Оренбурге.

Но какое отношение к этой несправедливости имеет моё фото с изначальный репликой о пустых автобусах в течении 20 лет?

Никакого.

28.07.2025 05:56 UTC
Ссылка

Magirus ·

Башкортостан

Нет фотографий

Дмитрий_В · 28.07.2025
Он не ходит в Мелеуз

Он ходит в Мелеуз. После Ишимбая таблички меняются на другие. Ишимбай - Салават и далее Салават - Мелеуз соответственно. Сам на маршруте неоднократно работал, знаю поэтому. 2 машины наши ходят, по одной из Салаватского ПАТП и Мелеузовского.

28.07.2025 08:15 UTC
Ссылка

Дмитрий_В ·

Башкортостан

Фото: 526

Aртур · 28.07.2025
Цитата (Дмитрий_В, 28.07.2025):
> Наш "тупик" генерирует более половины валового продукта региона, однако и руководство республики, и БАТ в частности, плевать хотели на транспортное обслуживание полумиллионной агломерации.

Цитата (Дмитрий_В, 28.07.2025):
> Я лично не "варюсь", и много езжу по стране и мне есть с чем сравнить городской транспорт других областей и нашей "столицы", и городов республики. Хуже только в Оренбурге.

Но какое отношение к этой несправедливости имеет моё фото с изначальный репликой о пустых автобусах в течении 20 лет?

Никакого.

Имеет. Смысл 591 маршрута был в "сборе" всех городов "Южного куста". В силу этого он по времени поездки сильно затянут. А с пуском ж/д экспресса "Уфа-Оренбург" он окончательно проигрывает. Салават, Ишимбай, Стерлитамак едут в Уфу не на БАТе, а на личных автомобилях, на частных маршрутках и на такси, потому что это быстрее БАТа. В наше время важнее всего скорость передвижения, иногда даже и в ущерб комфорту. Ютонги востребованы только на маршрутах из Уфы в другие регионы.

28.07.2025 08:18 UTC
Ссылка

Дмитрий_В ·

Башкортостан

Фото: 526

Magirus · 28.07.2025
Цитата (Дмитрий_В, 28.07.2025):
> Он не ходит в Мелеуз

Он ходит в Мелеуз. После Ишимбая таблички меняются на другие. Ишимбай - Салават и далее Салават - Мелеуз соответственно. Сам на маршруте неоднократно работал, знаю поэтому. 2 машины наши ходят, по одной из Салаватского ПАТП и Мелеузовского.

Как же он тогда, выезжая из Ишимбая, через час снова возвращается в Ишимбай? Повторяю, это в течение последнего месяца так. Не спорю, до этого может и ходил в Мелеуз, но сейчас крутится по 30-километровому маршруту, где вполне достаточно "жёсткого" автобуса.

28.07.2025 09:27 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952 · Локальный редактор

Дмитрий_В · 28.07.2025
Смысл 591 маршрута был в "сборе" всех городов "Южного куста". В силу этого он по времени поездки сильно затянут. А с пуском ж/д экспресса "Уфа-Оренбург" он окончательно проигрывает

Количество рейсов 591, в т.ч 581 таково, что можно уехать в то время которое по душе человеку, а не РЖД с тапком + ласточка.

Что сказать, ну напиши Бастрыкину, что АО БАТ раздражает тебя своей работой.

Дмитрий_В · 28.07.2025
В наше время важнее всего скорость передвижения, иногда даже и в ущерб комфорту

Узнаю суетливую провинцию!
Но вот это вот всё, за себя пожалуйста. Я езжу на комфортных автобусах и мне замечательно.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.