И за это фото тоже спасибо! )

Маршрут не скучноват после 128?)

Цитата (vitalyspb, 21.07.2025):
> Маршрут не скучноват после 128?)

Маршрут прекрасен! (особенно после 184-го). С удовольствием бы там работал постоянно, но 2167 не позволяет (( Поэтому недавно снова вернулся на 128-й.

А чего у этих сириусов вид как будто пневма до верху накачана? Или так и должно быть?

Цитата (Fks, 23.07.2025):
> А чего у этих сириусов вид как будто пневма до верху накачана? Или так и должно быть?

Так и должно быть. Пневмоподвеска у них, кстати, не регулируется по высоте, только наклон направо есть - и всё.

Вообще за рулём этих машин сразу вспоминается НефАЗ 30-32. Просторная кабина, высокая посадка водителя, сама машина высокая, подвеска тоже не регулируется. Мне такое всегда нравилось )

Цитата (Molchun, 24.07.2025):
> Так и должно быть. Пневмоподвеска у них, кстати, не регулируется по высоте, только наклон направо есть - и всё.

На старых «Авангардах» 2009-2013 года тоже не регулировалась - была только кнопка книлинга и всё. При этом на ЛиАЗах-5292/6213 начиная с 2008 года есть кнопки подъёма, опускания, возврата и наклона. Насколько я понимаю, дело в том, что у ВМЗ краны уровня пола механические, а у ЛиАЗа - электронные.
В итоге, на ЛиАЗе едешь и постоянно тыкаешь кнопку «возврат», так как машина постоянно падает на какой-нибудь бок из-за этих глючных кранов.

Я к тому что выглядит странно, как вездеход какой то. Между колесом и аркой голова пролезет, у остальных автобусов кулак в среднем.

Цитата (Molchun, 24.07.2025):
> Вообще за рулём этих машин сразу вспоминается НефАЗ 30-32. Просторная кабина, высокая посадка водителя, сама машина высокая, подвеска тоже не регулируется. Мне такое всегда нравилось )

К слову сказать, предыдущая автобусная дизельная версия «Авангарда» - «Олимп», действительно была гибридизирована с НефАЗом, в частности приборная панель целиком была от НефАЗа https://fotobus.msk.ru/photo/3307782/.

Потому что у Олимпа шасси Камазовское.

Интересно, что такое шасси применительно к автобусу с несущим кузовом?

Можно пуститься в пространные рассуждения, а можно посмотреть запись БД например музейного экземпляра в СПб - шасси КАМАЗ-5297. А ещё вот - https://kama-avtodetal.ru/a/kamaavtodeta...1_2.png