Фотобус
Московская область, ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 № Н 208 АЕ 250
Нижегородская область, Нижний Новгород, Молодёжный проспект
17 марта 2025 г., понедельник
  Московская область,  ЛиАЗ-L01R31 Citymax 12 № Н 208 АЕ 250 
 Нижегородская область, Нижний Новгород, Молодёжный проспект

Автор: Transportn_n           Дата: 17 марта 2025 г., понедельник

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 22.03.2025 20:16 UTC
Просмотров — 9403

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 600D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CC 2019 Windows
Авторские праваVorobuhekNN
Время съёмки17.03.2025 14:18
Выдержка1/80 с
Диафрагменное число14
Чувствительность ISO200
Фокусное расстояние50 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 49

23.03.2025 03:07 UTC
Ссылка
GentelHint · Москва
Нет фотографий
Не, ну это уже интереснее, дизайн актуальный.
23.03.2025 03:54 UTC
Ссылка
MATROSкин · Московская область
Фото: 67
Это кому?
23.03.2025 08:45 UTC
Ссылка
Фото: 260
Судя по всему, обкатка варианта для НН. Будут ли на сайте фотографии с подобными автобусами с Ярославской области (жёлтый экземпляр) и для Питера (лазурный CNG экземпляр)?
23.03.2025 11:13 UTC
Ссылка
VVaH · Тамбовская область
Фото: 12
стильно выглядит
23.03.2025 14:55 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А фальшборт всё, "тю-тю". Теперь это просто "практик-квадратиш брусок"...
23.03.2025 15:47 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
НикНикович · 23.03.2025
А фальшборт всё, "тю-тю". Теперь это просто "практик-квадратиш брусок"...
Будет прерогативой тех, кому он действительно нужен - газовых и электрических версий.
KimMakarenko09 · 23.03.2025
Будут ли на сайте фотографии с подобными автобусами с Ярославской области (жёлтый экземпляр) и для Питера (лазурный CNG экземпляр)?
Вангую, что в течение пары месяцев машины поедут с пассажирами в городах назначения. Их явно уже сделано сильно больше десятка.
23.03.2025 15:57 UTC
Ссылка
Фото: 491
KimMakarenko09 · 23.03.2025
Будут ли на сайте фотографии с подобными автобусами с Ярославской области (жёлтый экземпляр) и для Питера (лазурный CNG экземпляр)?
Видел Лиаз для Ярославля (Яавтобус) но к сожалению фото его нету у меня. На счет лазурного не видел их у нас. Возможно что просто не попадались на глаза
23.03.2025 16:09 UTC
Ссылка
Фото: 34365 · Перевод сайта (KK)
Красавец. Только морда не очень ИМХО.
23.03.2025 16:45 UTC
Ссылка
Фото: 260
BOSS · 23.03.2025
газовых
Мб, но я CNG-Ситимаксы 12 с фальшботами пока не замечал - только с привычным горбом для баллонов на крыше...
23.03.2025 18:59 UTC
Ссылка
Папа Карло · Московская область
Нет фотографий
Дизайн боковин срисован с Нефаза.
Но вот эта тема красить все в черное ниже оконной полосы бесит. Такое уже было в крайних поставках ЛиАЗов в МГТ и подрядчикам МГТ.
Тут бы покрасить в красный ниже оконной полосы. выглядело бы лучше.
23.03.2025 19:45 UTC
Ссылка
Фото: 260
Папа Карло · 23.03.2025
Дизайн боковин срисован с Нефаза.
Уверены? У 5299-40-52 например эта волна по боковине идёт между кузовом и окнами https://fotobus.msk.ru/photo/3530539/. В свою очередь те заимствовали у городского Цитаро последней генерации, тоже вот пример https://fotobus.msk.ru/photo/3528094/
23.03.2025 20:24 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Папа Карло · 23.03.2025
Дизайн боковин срисован с Нефаза
Да?
Давно ли MAN назвали Нефазом?
https://fotobus.msk.ru/photo/32/70/63/3270634.jpg
И хоть срисовали бы гармонично, а то получилось какое-то бесформенное непропорциональное нечто...
24.03.2025 06:45 UTC
Ссылка
Нет фотографий
BOSS · 23.03.2025
Будет прерогативой тех, кому он действительно нужен - газовых и электрических версий.
НЯП, эта модель изначально планировалась с фальшбортом, что озвучивалось, как универсальное решение для всех версий. Но, вероятно, решили на этом сэкономить (ну а что, две модели разных классов, с одной "плоской мордой" и напрягаться не надо)...
STS · 23.03.2025
Давно ли MAN назвали Нефазом?
Согласен, "уши торчат МАНоподностью". Причем это прослеживается в ряде других вариантов окраски (и не только у нас).
Папа Карло · 23.03.2025
эта тема красить все в черное ниже оконной полосы бесит. Такое уже было в крайних поставках ЛиАЗов в МГТ и подрядчикам МГТ.
STS · 23.03.2025
а то получилось какое-то бесформенное непропорциональное нечто...
Как уже говорилось, "чернение по-максимуму" в головах дизайнеров/менеджеров (и ряда потенциальных покупателей) ассоциируется с неким "престижем & дороговизной", вот и красят/клеят пленку "гектарами"...
24.03.2025 10:32 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
Цитата (НикНикович, 24.03.2025):

> НЯП, эта модель изначально планировалась с фальшбортом, что озвучивалось, как универсальное решение для всех версий.

Но при этом сразу было оговорено, что фальшборт это опция за отдельную плату. Поэтому как минимум на дизельной версии, 99,9% заказчиков их брать явно не будут.
24.03.2025 13:12 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
STS · 24.03.2025
Цитата (Папа Карло, 23.03.2025):
> Дизайн боковин срисован с Нефаза

Да?
Давно ли MAN назвали Нефазом?
https://fotobus.msk.ru/photo/32/70/63/3270634.jpg
И хоть срисовали бы гармонично, а то получилось какое-то бесформенное непропорциональное нечто...
https://fotobus.msk.ru/photo/35/14/50/3514506.jpg как такой вариант?
24.03.2025 16:44 UTC
Ссылка
р522тв · Московская область
Фото: 2513
Мне, например, не нравится последняя мода на низкое расположение передней оптики: очень нерационально, будет постоянно битья, постоянно грязная и чем ниже фары, тем хуже световое пятно.
24.03.2025 17:25 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
р522тв · 24.03.2025
очень нерационально, будет постоянно битья, постоянно грязная и чем ниже фары, тем хуже световое пятно.
По фото судить последнее дело, но тут вроде как сами фары хотя бы другие, а не слепящее нечто концерна Weichai, которое ставят на черномордые. Уже даже в пабликах вк люди посты пишут, почему эти автобусы постоянно ездят на дальнем, а это не дальний...
24.03.2025 17:43 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Дизайн-дизайн. Но все эти дизайнерские выступы - это ха за счёт салона. Надеюсь, он не уже, чем 5292 из-за вот этих выступов над арками.
24.03.2025 17:44 UTC
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 8941
Володя · 24.03.2025
Надеюсь, он не уже, чем 5292 из-за вот этих выступов над арками.
Ну у 5292 накладки на арки были, плюс-минус как эти выштамповки.
24.03.2025 18:39 UTC
Ссылка
Управляющий · отсутствующий регион
Фото: 192
Владислав Захаров · 23.03.2025
Красавец. Только морда не очень ИМХО.
Морда в турецкий Отокар смотрит: https://fotobus.msk.ru/photo/3492502/ как по мне. Интересно корма у этого какая? Автобус смотрится приемлимо.
НикНикович · 23.03.2025
Теперь это просто "практик-квадратиш брусок"
Времена такие настают.... :(
24.03.2025 19:14 UTC
Ссылка
Crazy_Traveler · Московская область
Фото: 1536
Известно, сколько таких автобусов поступит (и поступит ли?) в Мострансавто кроме Подольска в обозримом будущем? Как по мне, это довольно-таки неплохой автобус для городских и коротких пригородных маршрутов... Правда, нижегородская окраска смотрится на нём весьма приятнее, чем "Наше Подмосковье".
Папа Карло · 23.03.2025
Но вот эта тема красить всё в чёрное ниже оконной полосы бесит.
К тому же грязь на нём будет очень сильно видна, ибо вся нижняя часть у него полностью красная, гораздо логичнее было бы "поменять местами" красный и чёрный цвета.
24.03.2025 19:22 UTC
Ссылка
ceirfem · Санкт-Петербург
Фото: 25
р522тв · 24.03.2025
не нравится последняя мода на низкое расположение передней оптики
ИМХО намного хуже что здесь снова фары-точки. Ночью они слепят встречку (проверено неоднократно на личном опыте, а если плохо настроена или включены туманки....), легко пачкаются (и слепят, и ничего не видно), так и выглядят по-китайски очень. низкое расположение нормально за счёт того, что не слепит, а биться ему обо что? Заборы высокие, а самый популярные машины - такие же высокие кроссоверы, притом несколько лет как.
Ещё интересно было бы посмотреть, что там с салоном (как по качеству, так и по мелочам, вроде поручней на нужной высоте) и шумоизоляцией (в последней поставке ОБВ и БВ для ПАТа они уж очень шумные, и внутри и снаружи).
Из минусов, которые уже видно:
- Маленькое количество форточек, так они ещё и откидные , и не надо тут про кондей говорить, первый год-два он может и будет исправно работать, но потом нет. Так ещё и народ форточки и люки открывает, сводя работу кондея на нет.
- Табло можно было бы и побольше, притом скорее всего ещё и настройка будет типично-отвратительная.
- Кабина маленькая. Какие у неё есть плюсы кроме удобства отурникечивания?
- Дурацкие сенсорные кнопки адресного открытия вместо физических. Уж лучше бы их вообще не было, а вещь так-то полезная..
Ну и это ещё неизвестно как поведёт себя коробка и электроника.
24.03.2025 19:58 UTC
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
Газовую версию ещё не сертифицировали?
25.03.2025 09:44 UTC
Ссылка
Dozenazer · Гессен
Фото: 2858
Помнится, я назвал этот дизайн "китайским" - оказалось, что это ливрея МТА на него отвратительно легла.

Теперь я вижу по большей части МАНы и Мерседесы, и можно сказать, что дизайн нижней части маски +- нормальный, за исключением перехода маски к боковой части кузова - ну почему так криво?

Какое-то отдалённое сходство между МАНовской нижней частью маски и ЛиАЗовской определённо есть.

Хорошо, что не вся нижняя часть маски чёрная - за 6 лет моды на чёрные морды я успел от неё устать.
25.03.2025 14:12 UTC
Ссылка
Фото: 16
имхо получилось интересно, дизайн что-то типа Volvo с Mercedes
25.03.2025 17:17 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Sonderfahrt · 24.03.2025
Газовую версию ещё не сертифицировали?
Пока никакую не. Планировалось до конца марта, но пока нет записи у Росстандарта - значит, не завершили.
25.03.2025 19:03 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
BOSS · 25.03.2025
Цитата (Sonderfahrt, 24.03.2025):
> Газовую версию ещё не сертифицировали?

Пока никакую не. Планировалось до конца марта, но пока нет записи у Росстандарта - значит, не завершили.
И вроде как все три варианта обещали примерно одновременно. А через год обещали ОБВ, правда не понятно, тоже в трех вариантах или только дизель.
25.03.2025 19:32 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Ferriks · 25.03.2025
И вроде как все три варианта обещали примерно одновременно.
Электро будет немного позже, я бы в этом году не рассчитывал.
26.03.2025 05:10 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Ferriks · 25.03.2025
А через год обещали ОБВ, правда не понятно, тоже в трех вариантах или только дизель
Я бы только электро делал гармонь. Один фиг на всю страну два заказчика и оба имеют желание иметь электрические машины.
26.03.2025 05:28 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ferriks · 24.03.2025
Но при этом сразу было оговорено, что фальшборт это опция за отдельную плату.
Вы же не хотите сказать, что в электробусах фальшборт тоже "по опции"?
р522тв · 24.03.2025
не нравится последняя мода на низкое расположение передней оптики: очень нерационально, будет постоянно битья, постоянно грязная и чем ниже фары, тем хуже световое пятно.
Ну так современные низкопольные "коробки" - это городской транспорт, поэтому подразумевается, что асфальт чистый...
26.03.2025 05:33 UTC
Ссылка
Фото: 260
Володя · 26.03.2025
Я бы только электро делал гармонь. Один фиг на всю страну два заказчика и оба имеют желание иметь электрические машины.
Нафига только электро? Пройдёт время и 6213 уйдёт на покой, а в некоторых городах Сибири например щас хотят к дизельным гармоням вернуться...
26.03.2025 05:35 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Володя · 26.03.2025
Я бы только электро делал гармонь. Один фиг на всю страну два заказчика и оба имеют желание иметь электрические машины.
Ну здрасьте, дизельные и газовые гармони регионам нужны. Да и Петербург пока полностью не отказался от дизеля и газа.
26.03.2025 06:01 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
НикНикович · 26.03.2025
Цитата (Ferriks, 24.03.2025):
> Но при этом сразу было оговорено, что фальшборт это опция за отдельную плату.

Вы же не хотите сказать, что в электробусах фальшборт тоже "по опции"?
В случае электробуса я думаю это обязательная опция.
27.03.2025 07:39 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
KimMakarenko09 · 26.03.2025
некоторых городах Сибири например щас хотят к дизельным гармоням вернуться...
Они готовы создать стабильный спрос хотя бы по 100 машин в год? Смысл ради единичных заказов разрабатывать, сертифицировать и подготовить производство новую модель?
27.03.2025 08:55 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Будет госхалява с условием затарки гармошками - будет и спрос.
Пока с госхалявой как-то всё грустно и бесперспективно.

В случае ЛиАЗа есть другие приоритеты, но гармошку в новом кузове мы увидим года через два-три.
27.03.2025 09:05 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
BOSS · 27.03.2025
Будет госхалява с условием затарки гармошками
Госхалява только на электрички обычно.
27.03.2025 10:16 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
Володя · 27.03.2025
Цитата (KimMakarenko09, 26.03.2025):
> некоторых городах Сибири например щас хотят к дизельным гармоням вернуться...

Они готовы создать стабильный спрос хотя бы по 100 машин в год? Смысл ради единичных заказов разрабатывать, сертифицировать и подготовить производство новую модель?
Ниша все равно есть. Лиаз уйдет, его место займут. МАЗ в 2024 году поставил 172 гармошки, 97 из которых для нашего рынка. Волгобас поставил 104 единицы.
27.03.2025 11:51 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Володя · 27.03.2025
Госхалява только на электрички обычно.
В этом году не ожидается. А без госхалявы они никому не нужны.
27.03.2025 15:08 UTC
Ссылка
Wlad209 · Воронежская область
Фото: 235
Вылитый MAN!)
28.03.2025 16:05 UTC
Ссылка
Фото: 260
5 Ситимаксов 12 уже в МАП 5 Подольск, на линии должны быть в понедельник, смотрите ТГК Андрея Майорова. И ЛиАЗ уже отказался от Вейчая!
28.03.2025 17:54 UTC
Ссылка
Ferriks · Тамбовская область
Нет фотографий
KimMakarenko09 · 28.03.2025
И ЛиАЗ уже отказался от Вейчая!
Так вроде не секрет. Обещали в новом поколении ямз. Ды и 6213 для Питера тоже с ямз
28.03.2025 18:10 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ferriks · 28.03.2025
Цитата (KimMakarenko09, 28.03.2025):
> И ЛиАЗ уже отказался от Вейчая!

Так вроде не секрет. Обещали в новом поколении ямз. Ды и 6213 для Питера тоже с ямз
Жалко, что последняя партия 5292 конца 2024 у нас с Вейчаем, а не с ЯМЗ-537
28.03.2025 18:57 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Я правда не удивлюсь, если Вейчай будет стабильнее ездить чем нынешний ЯМЗ.
28.03.2025 19:13 UTC
Ссылка
Фото: 260
DimonS · 28.03.2025
если Вейчай будет стабильнее ездить чем нынешний ЯМЗ.
Не уверен. После поставки ЛиАЗ-5292.65 в конце 2022 года в МТА, половина машин часто в ремонте из-за Вейчая... Даже несмотря на то, что их дали лучшим водителям (см. Лобня, маршруты 36, 48).
Да и в Пензенской области аналогичные автобусы часто стоят без эксплуатации)
28.03.2025 19:36 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
С 537 шишки пока не набиты.
29.03.2025 11:02 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
BOSS · 28.03.2025
537 шишки пока не набиты.
Вроде ж 537 - это развитие 536 и его косяки должны были этим развитием устранены. Хотя, тут, скорее поиск новых поставщиков.
29.03.2025 19:16 UTC
Ссылка
Фото: 260
Володя · 29.03.2025
Вроде ж 537 - это развитие 536 и его косяки должны были этим развитием устранены. Хотя, тут, скорее поиск новых поставщиков.
Вот что пишут по ссылке https://yarmotor.com/engines-yamz/537/ :
"Двигатель ЯМЗ-537, это перспективный рядный (L-образный) шестицилиндровый дизель, производства Ярославского моторного завода. В связи с введением заградительных санкций, на поставку комплектующих импортного производства, в том числе топливной аппаратуры Bosch, завод ЯМЗ был вынужден внести изменения в конструкцию мотора ЯМЗ-536 – так появилось семейство ЯМЗ 537.
Семейство ЯМЗ-537 не точная копия 536 мотора, оно отличается увеличенным до 8 литров рабочим объемом и большей мощностью – диапазон от 345 до 360 л.с. Для коррекции объема двигателя ЯМЗ-537 выполнен оригинальный коленвал с большим радиусом кривошипа. Топливная аппаратура изготавливается на заводах ЯЗДА и АЗПИ".
29.03.2025 22:22 UTC
Ссылка
Мария · Москва
Нет фотографий
Красавец)!
30.03.2025 09:31 UTC
Ссылка
Кирилл Кузнецов · Татарстан
Фото: 12
Как же хорошо смотрится этот лиаз с оранжевым цветом:)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.