Фотобус
Пермский край, ПАЗ-4234-04 № М 083 КА 159
Пермский край, Соликамск, улица 20-летия Победы
2 февраля 2025 г., воскресенье
  Пермский край,  ПАЗ-4234-04 № М 083 КА 159  —  маршрут  11 Клестовка — Железнодорожный Вокзал 
 Пермский край, Соликамск, улица 20-летия Победы

Автор: Vadim Antipov · Новосибирская область           Дата: 2 февраля 2025 г., воскресенье

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.02.2025 23:32 UTC
Просмотров — 6125

Подробная информация

Комментарии · 24

03.02.2025 00:12 UTC
Ссылка
Фото: 3
КР видимо так и не собираются делать...
03.02.2025 08:08 UTC
Ссылка
Вик · Воронежская область
Нет фотографий
Что то ему совсем плохо,ни разу не видел такой гнили у машин 18 года
03.02.2025 10:53 UTC
Ссылка
Илья Березниковец · Пермский край
Фото: 1731
В. Александр · 03.02.2025
КР видимо так и не собираются делать
У перевозчика вышли из строя несколько автобусов, финансовая ситуация тоже не очень радужная, дотаций от города нет. По этим причинам автобус и ездит, ибо выпускать что-то нужно.
Вик · 03.02.2025
Что то ему совсем плохо,ни разу не видел такой гнили у машин 18 года
Это наоборот очень частая проблема, таких примеров полно. Качество металла увы у этих машин такое себе, даже у дорестайлинговых оно чуток получше. Нужно очень хорошо антикорить, чтобы такой пазик не сгнил совсем..
03.02.2025 11:23 UTC
Ссылка
Фото: 490
Вик · 03.02.2025
Что то ему совсем плохо,ни разу не видел такой гнили у машин 18 года
Пазики никогда не делали из качественного метала, чтоб не сгнил, нужен очень хороший уход, иначе будет на подобии того что на фото...
И кстати климат тоже влияет на коррозию, если много снега то город посылают солью с песком и при взаимодействии их с металлом металлом начинают ржаветь. В Нальчике например тоже ходили много лет 3205 старые дорест, благодаря климату они не гнили так сильно, хотя водителям было тоже пофиг на гниль))
03.02.2025 13:15 UTC
Ссылка
Вик · Воронежская область
Нет фотографий
Не понимаю почему при такой стоимости 4234 (порядка 5 млн рублей)не возможно использовать оцинкованные стальные листы для обшивки,не думаю что они так существенно повлияли бы на стоимость
03.02.2025 18:51 UTC
Ссылка
KaptnW · Краснодарский край
Фото: 27
Лишь бы подвеска с тормозами не гнили.
03.02.2025 20:21 UTC
Ссылка
Авю · Калужская область
Фото: 15
У нас они гниют, но не так быстро. Может, лет через 3-4 рыжики появляются, но сквозной коррозии не видел.
03.02.2025 21:20 UTC
Ссылка
Артём 44 Кострома · Костромская область
Фото: 6
Вик · 03.02.2025
Что то ему совсем плохо,ни разу не видел такой гнили у машин 18 года
Главное чтобы на ходу было, а остальное и так сойдёт (любимая цитата частников))
04.02.2025 07:28 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
Вик · 03.02.2025
Не понимаю почему при такой стоимости 4234 (порядка 5 млн рублей)не возможно использовать оцинкованные стальные листы для обшивки,не думаю что они так существенно повлияли бы на стоимость
А как их крепить? Клепками? Это лишние операции. Сваркой оцинковку приварить? Также будет гнить. Обрабатывать места сварки? Кузов целиком в ванну погружать? Тогда он станет почти как Некст и не нужен. 4234 и 3205 - это тема для совсем бедных. В этом пазике через 5 лет отвалится , отгорит, окислится и сломается практически все. Поэтому кузов живет приблизительно столько же сколько и все остальное в нем. Ну, и кому оно очень надо - те антикорят.
04.02.2025 14:08 UTC
Ссылка
Валентин 30 · Астраханская область
Фото: 349
Вик · 03.02.2025
Что то ему совсем плохо,ни разу не видел такой гнили у машин 18 года
У нас есть один пазик такой же 2016 года работает по единственному маршруту 19с в хорошем состоянии,чем другие.

А здесь видно,что пазик весь в ржавчине.
05.02.2025 03:45 UTC
Ссылка
tertiodecimo · отсутствующий регион
Фото: 7542
Сколько ещё будут удивляться гнилым 3205/4234? Завод даёт срок службы кузова 5 лет на эти модели.
05.02.2025 06:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118
tertiodecimo · 05.02.2025
Сколько ещё будут удивляться гнилым 3205/4234? Завод даёт срок службы кузова 5 лет на эти модели.
Здесь три года: https://fotobus.msk.ru/photo/3280323/
Здесь четыре: https://fotobus.msk.ru/photo/3280325/
05.02.2025 08:37 UTC
Ссылка
Andrey100 · Чувашия
Фото: 2399
Михаил Жуков · 05.02.2025
Цитата (tertiodecimo, 05.02.2025):
> Сколько ещё будут удивляться гнилым 3205/4234? Завод даёт срок службы кузова 5 лет на эти модели.

Здесь три года: https://fotobus.msk.ru/photo/3280323/
Здесь четыре: https://fotobus.msk.ru/photo/3280325/
У нас на третий год эксплуатации началась коррозия https://fotobus.msk.ru/photo/2313192/. Можете дальше по профилю посмотреть как он быстро гнил. Это притом, что он работал не каждый день
05.02.2025 11:41 UTC
Ссылка
PASHKA · Тюменская область
Фото: 27
tertiodecimo · 05.02.2025
Сколько ещё будут удивляться гнилым 3205/4234?
Удивление не по поводу гнилых ПАЗиков, а отношения перевозчиков к технике. То, что ПАЗ-3205 начинает гнить с первых недель эксплуатации, никого давно не удивляет
05.02.2025 12:51 UTC
Ссылка
Andrey100 · Чувашия
Фото: 2399
Если молдинги заменить на плоские или их убрать вообще гнить будет медленнее https://fotobus.msk.ru/photo/3393059/, https://fotobus.msk.ru/photo/3465189/.
Вот только большинство перевозчиков их не трогает
05.02.2025 15:24 UTC
Ссылка
Иван К. · Пензенская область
Фото: 10671
В. Александр · 03.02.2025
КР видимо так и не собираются делать...
А выгодно ли делать КР пазику? По-моему, выгоднее новый взять
05.02.2025 15:47 UTC
Ссылка
PASHKA · Тюменская область
Фото: 27
Иван С. · 05.02.2025
По-моему, выгоднее новый взять
Не всегда и не везде, к сожалению. В моём АТП еще 2003 года работает. И этот ПАЗик спишут только тогда, когда его эксплуатировать станет нереальным
05.02.2025 15:51 UTC
Ссылка
Фото: 6131
Иван С. · 05.02.2025
А выгодно ли делать КР пазику? По-моему, выгоднее новый взять
Железо переварить всяко дешевле чем целый автобус купить.
05.02.2025 20:10 UTC
Ссылка
Андрей Аристов · Пермский край
Фото: 3872
PASHKA · 06.02.2025
И этот ПАЗик спишут только тогда, когда его эксплуатировать станет нереальным
В среднем, у этого перевозчика, пазики живут 10 лет.

Но надо отметить достойную работу у Елены Николаевны ЛиАЗов 5256, до сих работают на маршрутах и в хорошем состоянии
07.02.2025 15:17 UTC
Ссылка
Валентин 30 · Астраханская область
Фото: 349
tertiodecimo · 05.02.2025
Сколько ещё будут удивляться гнилым 3205/4234? Завод даёт срок службы кузова 5 лет на эти модели.
Не знаю как у вас у нас есть один пазик с гос номером 2016 года выпуска и до сих пор в нормальном состоянии и другие пазики тоже
07.02.2025 20:27 UTC
Ссылка
Krish · Воронежская область
Фото: 25
tertiodecimo · 05.02.2025
срок службы кузова 5 лет
Он лизинг отбивает за эти 5 лет хотя бы интересно?
08.02.2025 07:51 UTC
Ссылка
VeVV · Москва
Фото: 382
Великая держава) Мэру не стыдно, интересно за такое на своих дорогах..
09.02.2025 13:53 UTC
Ссылка
Андрей Аристов · Пермский край
Фото: 3872
VeVV · 08.02.2025
Мэру не стыдно, интересно за такое на своих дорогах.
Скорее городской администрации, которая не считает нужным выделять субсидии за работу на маршрутах СГО, поэтому перевозчики выживают как могут.
10.02.2025 22:44 UTC
Ссылка
Управляющий · отсутствующий регион
Фото: 192
PASHKA · 05.02.2025
еще 2003 года работает. И этот ПАЗик
Если 2003 года выпуска паз, то это совсем другая история. Качество металла чуток лучше, ремонт под себя в нулевые-десятые с перевариванием этого паза. А на снимке автобус вот как прибыл с завода, в родной краске.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.