Хороший кадр, процесс оплаты на ходу...

И опять Китайские убожества :(

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 16.10.2010):
> И опять Китайские убожества :(

Это всё-таки лучше, чем ZK6737D

http://s49.radikal.ru/i125/1010/fb/1d5470b9304d.jpg
http://s54.radikal.ru/i145/1010/02/0ec08148863c.jpg
http://i078.radikal.ru/1010/a0/5c624b39bba8.jpg вот чего надо покупать, а не Китайчатину.

Уга. Конечно. Одна из Питерских компаний как раз начала распродажу КАвЗов, видимо частникам этого добра не надо

Он хотя бы сертифицирован?

Время покажет, судя по всему свежак :)
Цитата (HAV, 16.10.2010):
> Одна из Питерских компаний как раз начала распродажу КАвЗов

Охотно верю в хреновость Аврор, но они удобнее Китайских бусиков.

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 16.10.2010):
> Время покажет, судя по всему свежак :)

Вообще эта компания выбирала из трёх китайцев: Хайгер, Ютонг и Голдэн Дрэгон. По идее должны были взять ГД, но модель не успела пройти сертификацию, поэтому остановились на Ютонге.

Так что нам ещё повезло, ГД очень сильно уступают по дизайну:
http://fotobus.msk.ru/photo/320656/
http://fotobus.msk.ru/photo/320653/

А КАвЗ дороже наверняка, китайцы-то не низкопольные

Аврора с фотографий еще и на заводе испытания не прошла, так что до серии ей еще топать и топать.

А модель/модификация какая? На фото не разобрать

Цитата (HAV, 16.10.2010):
> А модель/модификация какая?

КАВЗ-4238-04 http://rcforum.ru/showthread.php?p=867186

Да уж, модель чересчур свежая. А Питерским частникам нужно затариться по полной до января. Вот и имеем ПАЗы-320402 и таких вот китайцев

Цитата (Aртур Нигаметзянов, 16.10.2010):
> http://s54.radikal.ru/i145/1010/02/0ec08148863c.jpg
вот чего надо покупать, а не Китайчатину.

Салон на минуточку срисован с 4239. То бишь суть китай. Ну да это не важно, если ценник будет вменяемый он мог бы стать приятной альтернативой 4234

Цитата (gvp, 16.10.2010):
> Ну да это не важно, если ценник будет вменяемый он мог бы стать приятной альтернативой 4234

Да думаю он будет как два "батона" 4234 стоить. Ладно если КААЗ освоит гнутую балку переднего моста, а если там стоит ZF, то это очередноё полёт в космос. Но даже по фото видно, что автобус куда приятнее убожества 4239, такое учудить в здравости, трудно.
Цитата (gvp, 16.10.2010):
> То бишь суть китай

Суть в 70/30 и расширении возможности по запихиванию своего продукта в регионы ;)

Цитата (BOSS, 16.10.2010):
> Аврора с фотографий еще и на заводе испытания не прошла, так что до серии ей еще топать и топать.

4238-04 уже с месяц катаются по городу и их явно не 1 экземпляр...

Цитата (Александр(Alexxez) Петров, 17.10.2010):
> 4238-04 уже с месяц катаются по городу и их явно не 1 экземпляр...

А их фото когда будут?

А сколько всего таких китайцев будет в Питере? Сегодня видел, как шесть штук перегоняли с иркутскими транзитками.

Цитата (Коновалов Артём, 17.10.2010):
> А сколько всего таких китайцев будет в Питере?

Пока что перевозчик заказал 200 штук.

А только мне кажется, что данный КАВЗ не низкопольный, а на типичном китайском шасси и от китайца на фото он отличается только кузовом. Виден ведь на этом фото,кусок ступеньки около двери http://i078.radikal.ru/1010/a0/5c624b39bba8.jpg

Не низкопольный - Low Entry. А вот насчет китайского шасси я бы не делал поспешных выводов.

Вы меня не поняли - если очень внимательно посмотреть на фото, то видно, что около самой двери есть ступенька, свойственная большинству китайских бусов. http://s42.radikal.ru/i096/1010/e4/2987cc3c5978.jpg

Всё он понял. Это и есть Low Entry

Лично я всегда думал, что Low Entry - это что-то типа омнилинка или ЛиАЗ-5293, короче - полунизкопол.По крайней мере - у европейских производителей модели с индексом LE - полунизкополы.

Сразу видно что ВЫ Dimons далеки от народа и техники. У "Аврорки" пол высокопольный и подиумы. Если подиумы убрать,то как раз и будет такой салон с такими ступеньками. Да и от куда взяться китайскому шасси,если "Аврорка" создана на несущем каркасе. Её болезнь и заключается,что этот каркас завод иногда толком нормально сварить не может. Забейте себе в голову у "Авроры" несущий каркас. Шасси нету. Туда можно впихнуть любую начинку(движёк,КПП,мосты).

А по КАВЗ 4238-04 что-нибудь прояснилось? Уж год прошёл. Сам попробовал по сети поискать - ничего нового. Какова хотя бы судьба тех нескольких, что для испытаний построили? Жаль, если на этом всё и закончится, интересная машинка и нужная.