По официальным данным, это похоже, другая машина:
Год выпуска: 1989
VIN YV31M2B16KA022173

По шведской базе пробивается: OSJ141, Swebus AB #3025

Насколько это правдоподобно?

http://www.svenskbusshistoria.se/asp/search/dosearch.asp?svalue=YV31M2B16KA022173&SearchView=advView&orderby=registreringsnummer&maxhits=25&onlypics=false
Ну не Сэффле на фото никак.

Это я понимаю, насколько правдоподобно остальное?

Суть в том, что эта машина передавалась из Правительства Ленобласти в МУП ВАС и пришла позднее, т.е. её можно однозначно вычислить. А в документах о передаче фигурирует вышеупомянутый VIN, который по данным шведов принадлежит не Alpus-у. Вот и пытаюсь понять, где ошибка? Подмены маловероятны, т.к. всё это происходило в течение 1-2 месяцев после прибытия машины в Россию.

А что остальное... Шведский борт или его следы на фото не видны, а у Swebus-а было много разных окрасок. И такая в том числе. Тут ничего внятного не скажешь, к сожалению.

Тогда вопрос, как вышли на то, что внесено в профиль?

Лично я по фото не вижу никаких признаков. Спрашивайте у тех, кто может обладать какими-либо данными...

> По официальным данным, это похоже, другая машина:
> Год выпуска: 1989
> VIN YV31M2B16KA022173
> По шведской базе пробивается: OSJ141, Swebus AB #3025
> Насколько это правдоподобно?

3025 это В 290 МО 47 http://s015.radikal.ru/i331/1103/bb/0e05aafe9c8e.jpg

> Тогда вопрос, как вышли на то, что внесено в профиль?

http://s012.radikal.ru/i320/1103/96/3acb91e72869.jpg

Значит они всё же что-то смухлевали. Потому что отдельно после всех поступал именно бывший 3025.

Кстати, в МУП "Волховавтосервис" поступило 2 одинаковых автобуса (указанный на фото и ещё один, с такой же раскраской кузова).
Сам лично видел в автопарке МУП "Волховавтосервис".

Alpus 260SR было три (в157мм47, в290мо47 и этот), но трёхосный только этот. И в такой раскраске только этот.