Там какой то сериал разворачивается, с выходом НПАТ-2 на маршруты Сургута на 1 день ?))

Цитата (kirillspb, 06.12.2024):
> НПАТ-2 на маршруты Сургута на 1 день

ПАТП-1 пытались выйти на маршруты, но из-за того что не было нужной системы оплаты проезда, с ними разорвали контракт

Не тот участник торги выиграл. Видимо, это так называется.

Новый маршруты 101/1, 102/1, 108/1 принадлежат СПАТО. По сути деления нету, но патп автобусы и вартовские водители обслуживают 101/1, а остальное закрывается пазиками из ЗСА и бывшими водителями джамшуток. По факту ПАТП-1 сдает автобусы с вахтовиками, и ничего более.

Цитата (rs-basique, 06.12.2024):
> Не тот участник торги выиграл. Видимо, это так называется.

В Нижневартовске выиграл слишком тот - там Ранд-Транс отжал у местных ПАТП все маршруты. Теперь сериал продолжается в Сургуте, и жёсткая посадка Середнёва пока никого не заставила задуматься.

Цитата (BOSS, 06.12.2024):
> Цитата (rs-basique, 06.12.2024):
> > Не тот участник торги выиграл. Видимо, это так называется.
>
> В Нижневартовске выиграл слишком тот - там Ранд-Транс отжал у местных ПАТП все маршруты. Теперь сериал продолжается в Сургуте, и жёсткая посадка Середнёва пока никого не заставила задуматься.

В Сургуте ничего не изменилось кроме маршрутной сети с приходом Середнёва, о чем же нам нужно задуматься