На машине работает водитель из Самарска, машина принадлежит Сибайскому АТП, а путёвки от Баймакского АТП которое в 2010 году уже не существовало. Башкирия О_о

Кстати, Аскаровское АТП тоже закрыли в конце 2009 года, а тут, в базе данных, оно отмечено как работающее. Просто бывшие водители Аскаровского АТП теперь ездят как частники, поделив между собой маршруты. И кто-то до сих пор думает, что АскарАТП работает, хотя на самом деле это не так. :)

Аскорово закрыли в 2004 году, с тех пор оно было Аскаровской колонной Белорецкого АТП, у них даже Нефаз один есть, 616 Магнитогорск - Аскарово - Белорецк - Уфа ходит, буквально на автостанции водители меняются, так и не вылезает с маршрута неделями.
У Аскарово много спринтеров убитых, они государственные. Насчёт закрытия колонны ничего не слышал, бухгалтерия то тикает.

Цитата (i1904, 25.12.2011):
> Просто бывшие водители Аскаровского АТП теперь ездят как частники, поделив между собой маршруты.

Может быть и так, только ПС то у них чей? Явно не БАТовский, свои пазики всякие и всё.
В оны времена, у них был самостоятельный рейс в Уфу, в обратку уходили в 22 часа, дома к утру были. Сейчас в Уфу с тех краёв народу нет, Магнитка центр вселенной )

Цитата (Aртур, 26.12.2011):
> Сейчас в Уфу с тех краёв народу нет, Магнитка центр вселенной

Вот именно. Из за какого-то "ММК Курорт", почти все Аскаровские рейсы до Магнитки убили просто напросто. :( Насчёт Уфы почти тоже самое.

Так, а что мешает ГУП БАТ с органами надзора, убрать ММК Курорт? Они нелегалы от А до Я.
Хотите работать на Башкирию? Не вопрос, 13% автовокзалу и билеты, если нет - гуляй Вася.
Правда.. я бы тоже поехал за меньше деньги и на куда более удобной Тоёте, чем на убитых Спринтерах.

Цитата (i1904, 26.12.2011):
> почти все Аскаровские рейсы до Магнитки убили просто напросто
А три семёрки? №777 Белорецк - Магнитогорск вообще не работает, сколько там в день рейсов? 5-6, давно не видел.


Цитата (i1904, 26.12.2011):
> Насчёт Уфы почти тоже самое.

Они берут ценой скоростью, пара ДТП со смертными случаями, и родители студентов не посадят в эти микрики, нужно людям на примере показывать, что если в Неф влетит пьяный жигуль, все будут живы, если в Газелепобное...

Цитата (Aртур, 27.12.2011):
> А три семёрки? №777 Белорецк - Магнитогорск вообще не работает, сколько там в день рейсов? 5-6, давно не видел.

"ММК-Курорт" несколько десятков рейсов в день туда гоняет, если не ошибаюсь, причем если тойота заполнилась до времени отправления, естевственно выезжает раньше


Цитата (Aртур, 27.12.2011):
> Так, а что мешает ГУП БАТ с органами надзора, убрать ММК Курорт? Они нелегалы от А до Я.

Ох не просто будет... Наши частники вообще оборзели. Только рыпнись на них - тут же в единую россию бегут с жалобой на то, что им бизнес мешают вести. (а у ЕР развитие бизнеса - это все) Те им подгоняют хороших юристов, а те 100% выигрывают все споры(( Даже при самых очевидных нарушениях со стороны "бизнесменов"

Цитата (Aртур, 27.12.2011):
> я бы тоже поехал за меньше деньги и на куда более удобной Тоёте, чем на убитых Спринтерах

Ну, это уже кому как:) Или как говорят; "О вкусах не спорят". Вот я бы, например, поехал бы на Мерседесе или НефАЗе. Кстати, в позапрошлом году, летом, я поехал из Аскарово в Уфу на НефАЗе, ехали почти 10 часов, и ничего, мне понравилось. А то многие, кто сел в НефАз, жаловались, мол медленно едет и т.п.

Когда зарабатывал немного, решил сэкономить и сел в ММКшную чушь за 90р до Белорецка, против 110 за Нефаз, ой пожалел, ну разве что быстро ехали, местами были такие обгоны, что я молитвы читать начинал, за разум водителя.

Цитата (i1904, 28.12.2011):
> А то многие, кто сел в НефАз, жаловались, мол медленно едет и т.п.

Я в Белорецк последний раз ехал почти 6:30, просто наслаждался видом за окном, кушал пирожки на автостанциях и отдыхал, ни капли усталости )