С 28-го числа 5-ка будет заезжать к новому зоопарку, в одну сторону при движении от ЦУМа, через Даурскую, Хади такташа и потом выезжать мимо Казанской ярмарки на Оренбургский тракт.

Нужно ли говорить, что вариант для запуска транспорта до зоопарка выбрали, мягко говоря, неудачный. Во-первых, не особо понятно, кто поедет в зоопарк со стороны Колхозного и Тукаевской (даже ни одну станцию метро не охватывает, чтобы хотя бы с пересадкой доехать). Во-вторых, поехать обратно по тому же маршруту уже не получится. В-третьих, скривили маршрут - добавили нормальный такой крючок, который, скажем, вечером в час пик (а тогда на 5 достаточно много пассажиров, а зоопарк уже близок к закрытию) сильно удлинит путь - пассажиры спасибо не скажут (ну хотя бы если менять, то можно было и более прямо по Хади Такташа через старый зоопарк запустить).

В идеале стоило бы, например, продлить туда 68, восстановив часть старой трассы (ну и пару машин с того же 5 перекинуть, если уж совсем не хватает). Но, понятное дело, этого не сделают никогда.

4-й можно так пустить, как пустили 5, как он сейчас ходит? Днем и в выходные. Вечером в зоопарк не надо. Он хоть через метро идет. Усилить бы этот маршрут, конечно.
А 5-й как пустили, это просто хоть бы что-то туда ходило, на чем можно доехать до остановок с другим транспортом. Поэтому и в одну сторону хватит по такой логике, туда например на Халева на него пересесть, а обратно на Танковом. Логистика таких поездок в любом случае потрясающая конечно будет.

Новость об этом исчезла с ресурсов Мэрии кстати)

Цитата (Барс361, 27.09.2024):
> 4-й можно так пустить, как пустили 5, как он сейчас ходит?

В будни на 4-ке интервал 20 минут, в выходные около 30.


Цитата (Дмитрий Кояш, 27.09.2024):
> Новость об этом исчезла с ресурсов Мэрии кстати)

Может закончится всё также, как с недавним заездом 10/10а на ЖК Меркурий?

Цитата (Даниил95, 27.09.2024):
> Может закончится всё также, как с недавним заездом 10/10а на ЖК Меркурий?

Что хотели, чтобы 10-е еще по Серова до Крыловки крюк делали?

А просто пустить через Серова - Ленскую - Декабристов что мешает? Полторы человека с перекрестка Усманова-Восход?...

Мне тут птичка напела, что в 2025 будут кардинальные изменения, финансирование в бюджет заложено

Вообще лучше восстановить 37 по новой.
37 сухая река - м. Авиастрой - амирхана - зоопарк

Цитата (Барс361, 27.09.2024):
> Что хотели, чтобы 10-е еще по Серова до Крыловки крюк делали?

Да, по Серова, но до петли напротив ЖК Меркурий. Причем, у 10 вообще так было нарисовано: https://ibb.co/CK3znHP

У 4-ки такой большой интервал по всей видимости из-за того, что маршрут считается поселковым. Мол, запускать в посёлок транспорт так часто нет необходимости, а то, что у маршрута ещё есть немаловажный участок внутри города, это не учитывали.

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.09.2024):
> Мне тут птичка напела, что в 2025 будут кардинальные изменения, финансирование в бюджет заложено

Если эти «кардинальные изменения» действительно будут, то важно, чтобы ЭТ тоже был учтён. А не так, что автобусы перелопатили, а ЭТ продолжает ездить по «советским трассам» ))

Цитата (Bulat Gabitov, 28.09.2024):
> Если эти «кардинальные изменения» действительно будут, то важно, чтобы ЭТ тоже был учтён. А не так, что автобусы перелопатили, а ЭТ продолжает ездить по «советским трассам» ))

Ну наверняка учтут, ЭТ останется по советским трассам, а автобусы отменят вдоль него. Дно еще не близко)

Цитата (Bulat Gabitov, 28.09.2024):
> У 4-ки такой большой интервал по всей видимости из-за того, что маршрут считается поселковым. Мол, запускать в посёлок транспорт так часто нет необходимости, а то, что у маршрута ещё есть немаловажный участок внутри города, это не учитывали.

Скорее и то и то. У него участок внутри города не такой уж пассажироемкий. Сравните с другими маршрутами с которыми 4 совпадает участками: 1, 5 и 22. По-моему видно, что чисто исходя из трассировки маршрута 4 будет везти меньше. Не отрицая конечно что есть пассажиры которым нужен именно 4.
Вообще в Казани крайне мало нормальных маршрутов, связывающих между собой разные районы не через центр и сами при этом не идущие в центр. Это 18, 33, 43, 45, 46, 60... и все.

Цитата (Bulat Gabitov, 28.09.2024):
> У 4-ки такой большой интервал по всей видимости из-за того, что маршрут считается поселковым.

При передаче маршрута в 2018 в ПАТП-2, он вырос с СК до БК, соответственно сократили плановый выпуск (с 12 до 9). Аналогично было и на 71, 90.
В итоге интервал на 4-ке стал больше, чем интервалы на поселковых 23, 68. У ПАТП-2 со своей стороны тоже было мало интереса раскатывать новое направление, просто обеспечили работу в соответствии с графиком. Ну а сейчас из-за дефицита водителей и этого нет.