|
|
  Московская область, | ПАЗ-3205-110 | № К 337 ХХ 190 |
Московская область Дата: 29 июля 2024 г., понедельникИнформацияПараметры съёмки
|
Комментарии · 23Тимур Колбин ·
Московская областьФото: 49
Неизвестно. Alexander.08 ·
 Ростовская областьФото: 99
Думаю подожги, чтобы этот автобус тут больше не стоял и "не позорил" торговый центр и ЖК, чтобы не думали, что здесь всякий хлам стоит по типу ПАЗиков (брошенный и никому не нужный). Alexander.08 ·
Ростовская областьФото: 99
К большому сожалению проще поджечь чтобы потом быстро убрали, чем искать хозяина, звонить, просить и т. д. KaptnW ·
 Краснодарский крайФото: 27
Возможно даже кто-то из жильцов решил, что ему парковочное место нужнее. Война с соседями (за парковку) не меняется. Whistler ·
Московская областьФото: 152
Ну а он скажет "не хочу", и что? Бесхозяйной ее не признаешь, а правила стоянки он не нарушает. Значит, сгоревший остов по закону убрать проще Управляющий ·
 отсутствующий регионФото: 192
И даже пуга́ло в виде пропанового баллона не остановило....
А автобус тоже может быть Личным Транспортом (не этот случай, а как явление), (вырезано цензурой).
Не проще. Процедура такова: полиция пробивает VIN и госномер, затем после заключения следователя о возбуждении уголовного дела (или отказе в возбуждении) владельцу направляется предписание в такой-то срок убрать на закрытую стоянку повреждённое ТС, а только затем, если хозяин игнорит, ТС признаётся брошенным и вывозится коммунальными службами. До решения следователя перемещать нельзя (исключение - если это на проезжей части УДС или дорог общего пользования и мешает движению) DeLaValier ·
 МоскваФото: 36
Вообще коммерческому транспорту место на автобазах. Всегда удивляло как грузовик или что то огромное волокут на придомовую территорию. как минимум это пазло там два места занимало. к тому же, одно дело человек работает и возле дома на ночь паркует, это еще можно понять и простить. Но когда такой сарай ставят на якорь у дома и он там годами в землю зарастает. Короче туда ему и дорога gusakyur ·
Московская областьФото: 6289
Если есть заява, что стоит кругнобаритное брошенное транспортное средство в зоне общей доступности, то всё решается за пару недель. Просто решение принимается суда принимается не про складирование мусора, а как противодействие антитеррору... И если за следующие 2 недели не убрал перетаскивают на штрафстоянку с выставлением счёта владельцу Andrey68 ·
 Тамбовская областьФото: 2497
Полностью согласен. Тот, кто покупает автобус/самосвал/автовышку/бульдозер - покупает для зарабатывания денег. Это не просто транспорт - это средство заработка и логично, чтобы оно стояло на специально отведенной территории. Никому не придет в голову поставить во дворе фрезерный станок, или башенный кран только потому что не хочется платить за аренду помещения, или ближе идти до рабочего места. П.С. Для тех, кто начнет говорить о дороговизне парковок, то скажу, что если у хозяина автобуса нет 3-5-7 тысяч на то, чтобы разместить его в отведенном месте под охраной, то он или дико врет, или ему пора закрывать бизнес. Поджоги не одобряю, но во всех городах есть улицы полностью заставленные спецтехникой и автобусами. Они занимают чать общей инфраструктуры, на которую выделялись огромные деньги. А в данном случае это вообще по сути сарай на колесах. KaptnW ·
Краснодарский крайФото: 27
Насколько я помню, лет 5 назад, что ли (поправьте, если что), Верховный суд запретил ставить в общих дворах коммерческую технику: грузовики, автобусы и прочее. Даже фургоны с легковой категорией. > П.С. Для тех, кто начнет говорить о дороговизне парковок, то скажу, что если у хозяина автобуса нет 3-5-7 тысяч на то, чтобы разместить его в отведенном месте под охраной, то он или дико врет, или ему пора закрывать бизнес. А вот тут мы даже не знаем, почему автобус вообще оказался во дворе. В жизни всякое бывает. Вот у меня во дворе годами стояли две старые Ауди, из которых намеревались собрать одну ходовую (по переставленным дверям это понял). Ни одна не ездила, но обе потом внезапно пропали. Aaf_nsk ·
 Красноярский крайФото: 39
Это вы ещё в Норильске не были. У нас почти в каждом дворе паркуют по 3-5 грузовиков/тягачей/трактаров/вахтовок/автобусов. Периодически какая-то патрульная машина с камерой выезжает на проверки и штрафует владельцев этих авто, если оно стоит во дворе. Самим водителям как-то до лампочки, ведь бОльшинство таких авто принадлежат предприятию, а не лично водителю. Администрация Норильска создало две бесплатные парковки для большегрузной техники, но они далеко расположены от жилой зоны города, что не нравится водителям. Вот и получается, что как такового карательного наказания за парковку большегрузной техники НЕТ, а следовательно, можно ставить до тех пор, пока кто-то не придёт с бензином и зажигалкой) Rey W. Zie ·
МоскваФото: 1
А вот не факт. У нас в Москве, сгоревшие авто бывает стоят очень долго во дворах, пока пройдут разборки со страховой и т.д. Одна такая стояла пару лет.
Так-то автобус может быть и просто личным транспортом, не используемым для бизнеса. Andrey68 ·
Тамбовская областьФото: 2497
Тогда тем более. Сейчас можно б/у самолет легкомоторный купить дешевле, чем машину, но это не значит, что нормально будет его во вдоре поставить. Нет фотографий
Да, с точки зрения логики это так - автобусам организаций и предприятий нужно "ночевать дома" - в депо, автобазах, транспортных предприятиях и пр. А если автобус частный?
"Автоведра" (разной степени гламурности и размера) нередко тоже являются "средством зарабатывания денег". Тоже загоним их на спецавтостоянки/спецпарковки? Представим ситуацию, что на "Юклон" работает автобус БВ. Чем, в этом случае он отличается, от "обычного автоведра", тоже работающего на "Юклон"? Конечно же, частные автобусы тоже лучше хранить в более подходящих условиях.... Я как-то рассказывал о моем приятеле, который купил себе автобус БВ (который потом менял ещё пару раз). Так вот, сначала он его тоже ставил во дворе - в соседнем, в своем не помещался. Потом на платной стоянке - но самому (если за него не платил работодатель) было дороговато платить за 4 места. А уж потом, уже спокойно ставил на своем участке. Последний вариант самый лучший для частной коммерческой машины (да впрочем, для любой большой машины вообще)... Управляющий ·
отсутствующий регионФото: 192
Ох вертится рубануть с плеча, как есть, почему всё (длинная обличающая фраза вырезана цензурой), но приторможу ибо есть нюансы. А, и ещё: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1337980/#n1706013 и https://fotobus.msk.ru/photo/2075438/#1289915 прям навскидку. Ну и Максим Лычагин, хотя он разманьячился, насколько мне известно. По Максу говорить далее не буду, ибо некрасиво пальцем через зеркало показывать, ну и нюансы есть ещё.
Автобус это разновидность автомобиля, предназначенный для передвижения по дорогам общего пользования и соответственно такие мысли и их реализация это щимёж прав и (длинная обличающая фраза вырезана цензурой). Самолёт в принципе таковым не является. Не аргумент.
Была писулька. Но контора как раз с указанных времён, стала выносить, мягко говоря, весьма сомнительные решения в части соответствия Конституции РФ.
Вот да. Знаю несколько таких машин. Часть из них нет на Фотобусе пока что.
Формально категорией допуска к управлению, конструктивно, габаритом. А по сабжу ничем - оба ТС в коммерческой эксплуатации. Более того, если при копаться к законам (настоящим), то даже личная жоповозка (легковой автомобиль кат. B), при поездке на работу выполняет коммерческую перевозку.
Это в идеале. И кстати, да ежели купляешь автобус БК в качестве ЛТ, то лучше домик, а не квартиру покупать комфортнее будет жить и ухаживать.
Частный разный бывает. Если это белоника, работающая на регулярных маршрутах, то в АТП/ПАТП/ГАТП. С проверкой медиком и механиком. Ибо путевой лист это отчётный документ.
Это уже ментальные деформации. Во многом от ситуации в Отрасли и (фраза вырезана цензурой).
А если этот автобус ЛТ и не работает на коммерции? Мало ли что в жизни бывает - семья большая или по чести автобус ОДНОЙ ЛЮБИМОЙ МАРКИ-МОДЕЛИ вместо легкового автомобиля берут. Хотя по второму пункту до конца и в полной мере НИКТО ещё это не показал пока что. А вот многодетные семьи вполне себе актуально и не думаю, что они будут благодарны тилёпать не пойми откуда до дома, дабы угодить (обличающая фраза вырезана цензурой). Нет фотографий
Верно!
Ха! Сколько уже раз говорилось и приводилось примеров, когда автобусы какого-нибудь ООО, ФЛП, ЧП, ИП и иже с ними, отработав смену не ехали на ЕО/ТО в АТП/ПАТП/ГАТП, а нередко, "к водителю домой" (во двор, на ближайшую автостоянку и пр.). А уж о "суровых" конец 90-х - начало 2000-х говорить и не приходится... И в путевых листах, как правило, всё было в ажуре)))) Кстати, снова приведенный мной пример любителя автобусов, подтверждает это же - он работает "под диспетчеризацией" (практически как таксомотор) и часто канаву транспортного предприятия "проезжает чисто номинально", а нередко и виртуально. То же самое, когда возит аптеку/кофе/чай/кондитерку... DeLaValier ·
МоскваФото: 36
а что рубить? вы же весь текст прочли? одно дело если работяга работает на нём и ставит на ночь и с утра укатил. А другое когда сарай поставили на вечный якорь у дома.
Паз 3205 отличная семейная машина для многодетных. Точно) Господа, не надо придумывать оправдания жлобью жмущему на оплату грузовой парковки. И не надо оправдывать лентяев которым лень дойти до дома и они паркуют сарай громадного размера у высотки. И не надо тем более оправдывать коммерса который бросил старый сарай у дома и экономит на парковке. Хочется свой автобус? так продумайте заранее куда вы денете эту махину. а то "онижедети" купят автобус, потом трабла "а что с ним делать". Благо таких уже почти нет. А коммерсов которые бросают автобус или грузовик у дома вобще жалеть нечего. Им наплевать на то что эта огромная карга кому то там мешает. Так что сгорел, туда ему и дорога. Огромные машины это прежде всего ответственность. Управляющий ·
отсутствующий регионФото: 192
Коль скоро речь завели о ситуации в принципе, один из плодов которой на снимке. Был у моего смежного коллеги по отрасли (водитель автобуса) момент, когда автобус был единственным ТС в семье, а из под моей зоны ответственности он вышел - ушёл из Экспресса и устроился работать водителем школьного автобуса. На работу и по личным и семейным делам, на базар и в оптовый продуктовый ездил на автобусе. Автобус с регулярных линий был снят. Хозяин живёт в квартире в МКД. Пример из моей работы. И что ему как было жить? Выбросить Автобус и ходить пешком? Или ставить Автобус в Геленджике в ГАТП, а затем добираться в Дивноморское (13 кэмэ)? Автобус кстати: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1428605/#n2306754. Цена автобусу максимум 65-70 тысяч рублей на тот момент была, а денег на легковой ЛТ не было.
Правду, которую пришлось вырезать цензурой, чтобы уважить Правила Фотобуса, да и потому что:
Не на кого опереться. Показать соответствие слов делу. Ярко и чётко пока что НИКТО этого не показал. Это вопрос оставшейся жизни, а не одного дня. Макс Лычагин сдался, Ден Горбачёв - я вообще не въехал что это за майкопско-краснодарская авантюра была. Не справился человек, бывает. Дмитрий https://fotobus.msk.ru/vehicle/1337980/#n1706013 пока что один из нескольких титанов, но как покажет себя дальше, вопрос открытый, поскольку звоночек был: https://fotobus.msk.ru/photo/2075438/#1290115. Ещё один кейс - там делается (не автобус, а по главному человечку и жилью, автобус живой и идеально сохранившийся с молоду, выезжает в день на 20 минут по городу сейчас и хранится в боксе, в качестве ЛТ пока что не используется), но там есть человеческий нюанс.
А вот это золотые слова, согласен полностью. Хотя, если жмут сроки (например автобусу грозит резак), то на месяцок можно пристроить на платной охраняемой стоянке, а тем временем перестроить жизнь соответственно обязательствам, причинам и целям приобретения.
Весь. И увидел что и как. В том числе и влияние деформирующей пропаганды. Чьей полагаю всем ясно, показывать пальцем не культурное занятие.
А ещё когда автобус в качестве личного транспорта используется, ситуация наподобие. Ну чутка побольше во дворе стоит, поскольку хозяин на другой работе работает. Повторюсь, речь зашла в целом по ситуации, по итогу которой иногда возникают такие фотодокументы.
Вот тоже такое не люблю. Однако, глядя на происходящее в теме, вовсе не благо, потому, что (обличающая фраза вырезана цензурой), а
Огромные машины это прежде всего осознанность, осознание и честь. А уже затем ответственность.
Личный Транспорт и берут как раз для того, чтобы приезжать ПРЯМО К ДОМУ и неважно, особняк это или квартира в хрущёвке. Поржал от живота. Заявитель этой мысли тоже свой ЛТ в виде легкового автомобиля (коим и огромные внедорожники, и Мерседес Вито, и некоторые модели ниссанов и хонд бывают) сразу за воротами работы или на платной парковке на окраине города оставляет и идёт домой пешком? Если нет, то наезд на автобусы, НЕ используемые в коммерции и приобретённые в качестве ЛТ, двойные стандарты, нарушение имущественных прав и итог воздействия пропаганды. Rey W. Zie ·
МоскваФото: 1
Автобус, тем более малой вместимости, вполне может быть семейным, есть многодетные семьи, где 10+ человек, что такой ПАЗ, что какой-нибудь Спринтер вполне подойдут. Да и такой автобус не нарушает парковочное пространство. Бывает вообще Икарус во дворе ставят, знаю такое :) Ваш комментарий
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. |
| Главная Правила Мобильная версия © Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |
Ссылка